User talk:LutzBruno

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Deutsch: Willkommen auf Commons, LutzBruno!
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Bennewitz[edit]

Ich bin beeindruckt - und da quäle ich mich herum. Wie hast'n das gemacht? :-O --Kürschner (talk) 08:21, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Also ich habe nur das Deckblat gemacht, die anderen waren ja ok... Habe das Programm Paperport, ist nicht so ganz teuer und echt proffesionell ;-) Hoffenlich gibt es dann ab morgen hier ganz viele Luftbilder ;-) Viel Spaß noch und Grüße --LutzBruno (talk) 16:51, 14 June 2010 (UTC)[reply]
Ich finde es auch noch raus wie's geht, bestimmt. Freue mich auf Deine Museumsbilder. Kürschner (talk) 17:22, 14 June 2010 (UTC)[reply]
Sind in Arbeit.. Lade gerade eine ganze cat hoch... --LutzBruno (talk) 17:55, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Ist mal schnell hochgeladen, ist ja leider nicht viel, nur noch zwei Nahaufnahmen kommen noch...--LutzBruno (talk) 18:40, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Und wer fährt jetzt Kürschner suchen nach Mühlberg in Thüringen, damit die Kategorie nicht so verwaist ist? Herzlichen Dank! Ach ja, ein Kürschner aus Liebenwerda fehlt mir auch noch.--Kürschner (talk) 19:23, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Der letzte lebt noch, soll ich ihn für Dich erlegen? ;-) Von Meinen Vorfahren habe ich leider keine Kürschnerarbeit mehr, aber mal sehen was ich an Papieren noch beibringen kann... Fahre Du erst mal Ballon, vielleicht treibt es Dich ja dann in den Osten... ;-) --LutzBruno (talk) 19:25, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Waidmannsheil - und mach mir keine Panik. Ich hoff ja noch auf schlechtes Wetter ;-)--Kürschner (talk) 19:43, 14 June 2010 (UTC)[reply]

Hallo LutzBruno!

Besten Dank für deine sehr gute Arbeit bei der Kategorisierung der IFA-Kran-Bilder! Es war bitter nötig, dass dort Ordnung geschaffen wird! Ich hoffe, dass du deine Arbeit auf Commons fortsetzt - immerhin sind viele Fotothek-Bilder mit DDR-Baumaschinen (Bagger, Radlader, etc.) noch nicht identifiziert. Danke und Gruß, High Contrast (talk) 09:13, 11 September 2010 (UTC)[reply]

Danke für die Blumen, ja das freut mich :-)! Sicher geht es weiter, ist ja wirklich nicht immer einfach, weil manche Maschienen zu unterschiedlichen Zeiten in verschieden Werken produziert wurden... Aber es gibt schon ganz gute Quellen dazu, nur die Zeit... Grüße --LutzBruno (talk) 12:59, 11 September 2010 (UTC)[reply]
Ehre wem Ehre gebührt: Zumindest die Arbeit hier wird nie ausgehen. Wenn du Zeit und Lust hast, kannst du dir diese Kategorie anschauen: haufenweise nicht identifizierte Radlader, Gabelstapler, Baggerlader, etc. Gruß, High Contrast (talk) 14:53, 11 September 2010 (UTC)[reply]

Kaum gibt es die Kategorie, ist sie auch schon etwas angewachsen, sie wird also angenommen. ;) Danke auch für das (teilweise fixe) Erkennen von Bildern, die mir unbekannte/teilbekannte Fahrzeuge zeigten. --32X (talk) 07:35, 29 September 2010 (UTC)[reply]

Danke! Naja, wenn wir schon schöne Bilder haben, soll man die ja auch finden können ;) Grüße --LutzBruno (talk) 07:51, 29 September 2010 (UTC)[reply]

Meinen Respekt für die Anlage dieses Kategorienbaums und natürlich für die Identifizierung der entsprechenden Fahrzeuge! Einst versuchte ich dieses Fahrzeug zu identifizieren, aber es gelang mir nicht. Nun gibt es sogar die passende Kategorie dazu! Danke und Gruß, High Contrast (talk) 21:32, 18 October 2010 (UTC)[reply]

Danke!!! Naja, war auch nicht so einfach, aber ist schon mal ein Anfang... manchmal suche ich Stunden erfolglos, und ein kleines Detail gibt dann die richtige Spur... naja macht ja auch Spaß wenn man ab und zu Erfolg hat... ;-) Grüße --LutzBruno (talk) 21:59, 18 October 2010 (UTC)[reply]

Datumsangaben[edit]

Hallo LutzBruno, dem obigen Dank von High Contrast schließe ich mich direkt an und schick gleich noch ein Lob für Deine vielen gelungenen Aufnahmen hinterher :-)

Weswegen ich eigentlich schreibe: Kannst Du bei den Datumsangaben statt 2010.10.11 (mit Punkten) bitte 2010-10-11 (mit Bindestrichen) benutzen? ISO-Daten mit Bindestrichen werden in der Informationsvorlage nämlich automatisch umgewandelt und je nach Benutzereinstellung in einer anderen Sprache angezeigt, vgl. File:Überfluteter_Schraden.JPG, Edit.

Viele Grüße --:bdk: 21:25, 23 October 2010 (UTC)[reply]

Danke!! Ach so, ja das wußte ich nicht, hatte das irgendwo in der Anleitung so gelesen... aber ab sofort... ;-) Grüße --LutzBruno (talk) 22:38, 23 October 2010 (UTC)[reply]

Bagger[edit]

Hallo Lutz, falls du mal die Kategorien Excavators und Tracked 360 degree diggers aufräumen möchtest, dann wären Der Baggerbau im ehemaligen VEB Schwermaschinenbau Nobas Nordhausen und TYPENKOMPASS SEILBAGGER sicher gute Hilfen. *verlegenpfeif* --32X (talk) 11:26, 2 November 2010 (UTC)[reply]

;-)Naja, wollte ich in schon in Angriff nehmen, ich bin aber leider immer an den unbekannten Vorkriegsmodellen hängen geblieben... aber ja, sicher habe ich hier eher mal wieder Erfolgserlebnisse ;-) Grüße --LutzBruno (talk) 11:54, 2 November 2010 (UTC)[reply]
Schön, schön. Grad freute ich mich, anhand eines kategorisierten Bildes ein anderes erkannt zu werden, da fiel mir auf, dass dort inzwischen auch eine ähnliche Kategorie besteht: Category:DR-50/Category:IFA Dutra DR-50. Ist das wirklich so gewollt? --32X (talk) 12:57, 2 November 2010 (UTC)[reply]
Auweija, das ist böse... Ich erinnere mich, war da einer Ente aufgesessen und hatte mich noch gewundert, das die cat nicht mehr da war, die Quelle meine es wäre ein IFA dumper und irgendwie meinte ich das plötzlich auch... sorry.... --LutzBruno (talk) 15:18, 2 November 2010 (UTC)[reply]
PS: Habe als deshalb gleich mal einen kurzen Artikel angelegt --LutzBruno (talk) 17:41, 2 November 2010 (UTC)[reply]
Dann hat sich meine Meldung hier ja gelohnt. File:B748A right.jpg scheint mir ein umgebauter ZT 303 zu sein, vgl. auch FSL 1500 und MTS-50/GGS. --32X (talk) 11:01, 3 November 2010 (UTC)[reply]
Hat auf jedenfall die Motorhaube vom TZ 300 die Kabine sieht aber nach Multicar aus. Die Frage ist es ein Prototyp, oder ein, wenn auch in Kleinserie gefertigtes Serienmodel? Aber IFA vehicle könnte man doch mit einiger Sicherheit zuordnen, oder? --LutzBruno (talk) 11:54, 3 November 2010 (UTC)[reply]
Nachdem es ein bunter Mix ist, vermutlich ja. ;) --32X (talk) 13:35, 3 November 2010 (UTC)[reply]
Schau mal, eine MWS 45 Mäh- Wende- und Schwadmaschine … --32X (talk) 14:15, 4 November 2010 (UTC)[reply]
Super!!! Danke! könntest Du die Dateien verschieben? welche Kat kann man da nehmen? ich schlage vor einfach eine kat "MWS 45" unter Fortschritt vehicles zu plazieren, da das FZM in Schlieben (fast bei mir zu Hause) ja die Geheime Entwicklungs und Prüfanstallt in der DDR-Landwirtschaft war... --LutzBruno (talk) 14:31, 4 November 2010 (UTC)[reply]
Ihr seid mir echt zwei Spezialisten, da macht's wirklich Spaß zuzuschauen *staun* :-) Den MWS 45 habe ich mir schon mal für einen noch anzulegenden Kategorienbaum „Systemtraktoren“ vorgemerkt (nächste Großbaustelle), denn dort hinein würde das interessante Gefährt ebenso wie u.a. manche Bergmäher und Hanggeräteträger wohl am besten passen. --:bdk: 03:24, 6 November 2010 (UTC)[reply]
Hah! MSW-45 haben wir auch noch im Angebot. Sieht ähnlich aus. Könnt Ihr damit etwas anfangen? Buchstabendreher oder bloß verwandte Typenbezeichnung? --:bdk: 03:10, 7 November 2010 (UTC)[reply]

Da sehe ich keinen Wiederspruch, in der Bildbeschreibung ist von dem "in Eishausen entwickeltes Hangmähwerk MSW-45" die rede, also dem angebautem Schneidwerk des Fahrzeuges. Hingegen wird bei den Oltimerfreunden dort die Bezeichnung MWS45 verwant. Sicher kein Beweis aber immerhin ein Hinweis. --LutzBruno (talk) 09:02, 7 November 2010 (UTC) Hier ein Typenschild eines MWS-45, das Bild vom Fahrzeug eine Seite davor das scheint nun also gesichert. Experte bin ich nicht wirklich, aber mein erster Beruf vorm Studium war Landmaschienen- und Traktorenschlosser ;-). Grüße --LutzBruno (talk) 19:25, 7 November 2010 (UTC)[reply]

hmm und gibt es da eine kategorie Eigenbau oder so? Grüße --LutzBruno (talk) 16:44, 3 November 2010 (UTC)[reply]

Es gibt die Category:Self-made tractors, jedoch keine Systematik. --32X (talk) 08:56, 4 November 2010 (UTC)[reply]
*mitles* … und dann gibt's natürlich noch die nette Category:Unusual vehicles als (ggf. temporäres) Auffangbecken. --:bdk: 09:49, 4 November 2010 (UTC)[reply]

Hoi, ich räume gerade ein bisschen bei den Mähdreschern auf und habe daher auch [1] bemerkt. Daher frag ich mal bei Dir an, ob Du evtl. ein bisschen mehr Licht ins S4-Dunkel bringen kannst? I.e.S. ist „S-4“ ja wohl keine Marke. Es würde also noch eine Zwischenkategorie („ChTZ combines“ o.ä.) fehlen. Was mir dabei unklar ist: Wurden die S-4-Dinger wirklich allesamt und nur in Tscheljabinsk (ChTZ) gebaut? Und was hat's dann mit der Unterkategorie Combine harvester type S-4 (in der wiederum der Fortschritt E 171 steckt) auf sich? So recht blicke ich da noch nicht durch und würde mich über kleine Hilfe sehr freuen. Und 32X liest das hier ja bestimmt auch :-) --:bdk: 09:49, 4 November 2010 (UTC)[reply]

Uff, das ist ja ein Berg voll Fragen... ;-) naja erst mal vielleicht zum Fortschritt 171: der war ein 1:1 Nachbau des S1 nur das man einen Dieselmotor verwendete. Das wurde dann weiterentwickelt... näheres hier was den S-4 angeht: der heißt ja eigentlich c-4 von Сталинец-4 also Stalinez-4 (Marken- und Vertriebsname) gebaut im Красноярский завод комбайнов (Kransnojarsker Mähdrescherwerk, aber wohl auch in den Werken Тульским комбайновым завод (Mähdrescherwerk in Tula, und заводом Сызраньсельмаш (in Sysran). Wie das mit Tscheljabinsk zusamenhängen soll, weiß ich nicht... was die Unterkat angeht... ich finde das eigentlich ungewöhnlich, da es vermutlich in der Oberkat S-4 harvester um Zusatzgeräte und Anhänger wie Strohsamler geht... mehr kann ich aus dem Stehgreif auch erst mal nicht sagen... Grüße --LutzBruno (talk) 10:18, 4 November 2010 (UTC)[reply]
Habe mal selbst Hand angelegt, die Hersteller habe ich aber bei den stalinez verändert, so gut es ging. Bei den Fortschritt sind die E173 E174 kaum vom E171, und E175 E176/7 nur durch oft nicht sichtbare Ausstattungsmerkmale zu unterscheiden. Meine zuordnungen sind daher leider nicht 100% zumal ich nun nur die Haupttypen E171 und 175 angelegt habe.. kann ja immer noch verbessert werden ;-) --LutzBruno (talk) 12:54, 4 November 2010 (UTC)[reply]
Super, dank Dir schon mal! Nicht sicher zuzuordnende Bilder würde ich allerdings lieber in der jeweils höheren Kategorie (z.B. Fortschritt vehicles oder Fortschritt combines) belassen oder, angesichts der Bundesarchiv-Bildmenge, in eine zusätzliche Kategorien wie z.B. Unidentified Fortschritt combines packen. Aber eins nach dem anderen ;-) --:bdk: 03:24, 6 November 2010 (UTC)[reply]

Was du so ausgräbst, nichtmal bei der Google Bildersuche finde ich dazu was … Na wie dem auch sei, ich hab zwei Bilder ergänzt. ;) --32X (talk) 12:13, 3 December 2010 (UTC)[reply]

Toll, genau das ist er... ja, dazu habe ich dann etwas Fachliteratur ;-) Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 16:30, 3 December 2010 (UTC)[reply]

Hallo!

Hallo!

Auf Commons wird stets gewünscht eine kurze Beschreibung bei Kategorien hinzuzuschreiben. Kannst du das bitte für diese Kategorie nachholen? Danke im voraus. Gruß, High Contrast (talk) 22:12, 10 December 2010 (UTC)[reply]

Auch 2x Hallo ;-) Ich habe mal die Infos hauptsächlich in die ueberkategorie eingetragen, die Quellenlage ist leider sehr duenn, deshalb hatte ich auch noch nichts eingetragen, aber man kann ja erg'nyen oder verbessern... Liebe Gruesse --LutzBruno (talk) 09:17, 11 December 2010 (UTC)[reply]

Militär-LKW[edit]

Hallo LutzBruno!

Ich habe vor kurzem folgende Bilder (Nr.2, Nr.3, Nr.4, Nr.5) chinesischer Militär-LKW hochgeladen. Weißt du um welche Fahrzeugtypen es handelt? Ich bin mir sicher, dass du weiterhelfen kannst. Gruß, High Contrast (talk) 00:43, 6 January 2011 (UTC)[reply]

Danke für Dein Vertrauen, aber das ist wirklich schwer... Genaue Typen werde ich wohl nicht rausbekommen, ich versuche aber mal die Hersteller ausfindig zu machen. Gerade Nr 3 ähnelt der O'LONG S2000 serie, welche mit STEYR-Technologie unterwegs ist. Aber leider paßt das Zeichen auf dem LKW nicht zu den Herstellern auf dieser Seite, aber es passt hier hin. ich denke die anderen werden auch Sinotrucks sein, da Sinotruck in Lizens von MAN fertigt... Grüße --LutzBruno (talk) 07:26, 6 January 2011 (UTC)[reply]
So erging es mir auch - nicht gerade einfach. Bei den Nummern 2 und 5 kann ich nur schätzen, nämlich die Wanshan WS2400-Reihe, die im Wesentlichen eine Kopie des sowjetischen MAZ-543 ist: Nr.2: WS2400 (8x8) [2]; Nr.3: WS2300 (6x6) [3]. Aber 100%ig sicher bin ich mir dabei nicht. Gruß, High Contrast (talk) 11:14, 6 January 2011 (UTC)[reply]
Das denke ich auch, also Nr 2 ein WS-2400 nach diesen Bildern Nr3 habe ich zwar als Sinotruck wegen dem Zeichen aber offensichtlich ist der Baugleich zum Shaanxi SX2110, also was nun? Nr 5 macht mir Bauchschmerzen, zwar siecht man (hier rechtes Bild anklicken) einen ähnlichen Typ, ich habe aber Zweifel, wenn ich mir die Kabine von Nr 2 und 5 ansehe... Nr 5 ähnelt mehr MAN, könnte vieleicht von Sinotruck sein? Was meinst Du? --LutzBruno (talk) 19:51, 6 January 2011 (UTC)[reply]

H3/H6[edit]

H3?

Hallo Lutz, ich bin gerade über ein von mir als H3 erkanntes Bild gestolpert, bei dem ich feststelle, dass die Räder ungewöhnlich groß sind. Was meinst du, könnte es sich hier vielmehr um einen H6 handeln? --32X (talk) 11:09, 11 January 2011 (UTC)[reply]

Hmm das ist auch schwer, die Räder passen schon irgendwie, aber nicht der Grill, auch die Scheinwerfer sind nicht ausgewölbt in der Kabine. Bei dem H3 waren die Scheinwerfer nicht eingebaut, außer beim H3B (Bus), aber da war der Grill wieder anders. Beim H6-Bus ist Ähnlichkeit vorhanden, aber ist auch nicht wirklich richtig, ein unbekannter LOWA? oder werde mal suchen... --LutzBruno (talk) 13:13, 11 January 2011 (UTC)[reply]
Es bleibt schwer hier ein H6 Möbelzug aus dem Jahr 1956 Aber da gab es auch diese H6 Züge --LutzBruno (talk) 23:36, 11 January 2011 (UTC)[reply]

Wrong filled CfD page[edit]

Please check this your edit. You omited to fill reasons and the title 1100 is a bit unclear. And you didn't notify the creator and didn't insert the page on the log.--ŠJů (talk) 03:21, 14 January 2011 (UTC)[reply]

yes, I have Problems with this, and I guess I need help. I was tryig to bring the Category:Lada 1500/1300 S/1100 for discussion, wich was not working... I see a problem in categorys wich have many diffrent type-names in one name... Maybe you could help me? Thank you --LutzBruno (talk) 06:50, 14 January 2011 (UTC)[reply]

Gebäude in Finsterwalde[edit]

Hallo lutz, du hast drei häuser in finsterwalde in der langen straßen fotografiert. die ihc unter anderem in der Category:Buildings_in_Finsterwalde abgelegt habe. weißt du noch, welche hausnummern das sind? dann könnte man die bilder hier einbauen. viele grüße --Z thomas 18:26, 17 January 2011 (UTC)[reply]

Nein, aber anhand der Schilder an den Häusern konnte ich dann im Telefonverzeichnis nachsehen, 1xDie Linke, 1xVolkssolidarität... ;-) Grüße --LutzBruno (talk) 18:57, 17 January 2011 (UTC)[reply]
Naja, dafür konnte ich wohl Fürstenwalde und Finsterwalde nicht auseinander halten... :-( Danke! --LutzBruno (talk) 19:04, 17 January 2011 (UTC)[reply]
:-) nach der linken hatte ihc acuh gesucht, aber nur die breite straße gefunden. ich bin halt nicht als detektiv geeignet ;-)
naja, dafür kennst dich alt bei den lkws aus... --Z thomas 19:08, 17 January 2011 (UTC)[reply]

autos[edit]

Hallo lutz, kannst du diese autos kategorisieren? gruß --Z thomas 12:00, 22 January 2011 (UTC)[reply]

hmm ich denke das könnte ich, aber das ist eher ein Schätzen als wissen. Links tippe ich auf einen Škoda 440 rechts auf einen Wartburg 311 aber ich kann auch ganz falsch liegen ;-) --LutzBruno (talk) 21:58, 22 January 2011 (UTC)[reply]
und warum hast du dann das bild noch nicht kategorisiert ;-) aber ich wusste, du enttäuscht mich nicht --Z thomas 10:36, 23 January 2011 (UTC)[reply]
Naja eigentlich, weil ich mir da nicht sicher genug bin, zudem weiß ich nicht, ob die Autos mit dieser "schrägen" Ansicht überhaupt in deie Kategorien sollten...? Aber ich riskiere es mal, wenn Dir so viel daran liegt ;-) Grüße --LutzBruno (talk) 15:50, 23 January 2011 (UTC)[reply]
danke ;-) seit dem letzten stammtisch und 32x' erzählungen muss ich bei all diesen fototheks bilder an deine "fähigkeiten" denken viele grüße --Z thomas 18:10, 23 January 2011 (UTC)[reply]
Apropos deine Fähigkeiten, File:Bundesarchiv Bild 183-85417-0002, Berlin, Mauerbau, Brandenburger Tor.jpg wird sich wohl über längere Zeit nicht besser als Category:Büssing trucks kategorisieren lassen, weil es dort keine genaueren Unterkategorien gibt. --32X (talk) 10:08, 1 February 2011 (UTC)[reply]
Das ist ein Büssing LU 11 vermutlich BJ 58 bis 61, so wie der hier in der Version Fernverkehrsfahrerhaus mit Schwalbennest. Aber ehrlich gesagt sind mir viele der Neuen Kategorienamen hier sauer aufgestoßen, so das ich fast die Lust verloren habe weiter Autos zu Kategoriesieren, Andere Technik - mal sehen... Grüße --LutzBruno (talk) 18:04, 1 February 2011 (UTC)[reply]
als ich eine bestimmte kat bei diesem bild sah, musste ich schmunzeln und sofort an euch denken ;-) --Z thomas 15:33, 1 February 2011 (UTC)[reply]
? --LutzBruno (talk) 18:04, 1 February 2011 (UTC)[reply]
ich hab mir das bild als "gebäudebild" angeschaut und plötzlich sehe als kategorie das auto ;-) und da musste ich an euch als autoexperten denken --Z thomas 08:30, 2 February 2011 (UTC)[reply]
ach so... ja, das habe ich auch erst lernen müssen, ein Bild nach allen möglichen Gesichtspunkten zu betrachten und zu ordnen. Wäre die auflösung besser, könnte man noch die Straßenlaterne bestimmen, die Baustelle... Ich frage mich nur manchmal, wie viele Kategorien verträgt ein Bild maximal, wenn man die Fahrzeuge im File:Fotothek df ps 0003609 Ausstellungen ^ Ausstellungsgebäude ^ Reiter ^ Standbilde.jpg alle kategorisieren wollte... --LutzBruno (talk) 09:29, 2 February 2011 (UTC)[reply]
Category:Men facing left and looking right ;) and schieling upside... Kürschner (talk) 11:00, 2 February 2011 (UTC)[reply]
Ha! die habe ich hier gesucht ;-) Aber wozu die gut sein soll, man findet ja eh niemand drin wieder...?--LutzBruno (talk) 22:00, 2 February 2011 (UTC)[reply]
herrlich ;-) --Z thomas 12:55, 4 February 2011 (UTC)[reply]

T-80 der GSSD[edit]

Hallo LutzBruno!

Du hast dieses Bild in die Kategorie "Group of Soviet Forces in Germany", also "Gruppe der Sowjetischen Streitkräfte in Deutschland", eingeordnet. Nachdem die Quelle dies nicht belegt, frage ich am Besten dich: woher weißt du, dass diese T-80-Panzer der GSSD anfehörten? Gruß, High Contrast (talk) 20:49, 10 February 2011 (UTC)[reply]

Ohh, stimmt... das weiß ich ja gar nicht wirklich... Irgendwie weil das Bild im GSSD Artikel eingebunden war, und US-mil-Lizenz von 1989 (DDR?) hatte, habe ich das wohl mehr oder weniger nicht weiter überprüft... Aber stimmt, belegt ist das nicht und die Quelle ist nicht mehr abrufbar... Sorry... --LutzBruno (talk) 22:08, 10 February 2011 (UTC)[reply]
rechts unten

Hallo Lutz, ich hatte der Kategorie noch ein paar 10000er hinzugefügt und erst danach gemerkt, dass sie sich auf ein bestimmtes Modell (Kraftpostkurswagen) bezieht. Kannst du für den 10000er eine allgemeine Kategorie anlegen und diese hier als Unterkat umschrauben? Beim nebenstehenden Bild würde ich aufgrund der Doppelachse am Heck und ihrer Verkleidung auch auf einen solchen Bus tippen, aber da ist eine einfache Anmerkung wohl besser, oder? --32X (talk) 11:08, 3 March 2011 (UTC)[reply]

Habe gleich den Namen verbessert, obwohl ich ehrlich gesagt keine 100%tig zuverlässige Quelle gefunden habe. Unterkat = done. Zum Bild: ja, sieht so aus, nach dem Krieg wurden viele Dieser Busse als "Notbusse" wieder Aufgebaut, zum Teil mit ganz anderem Aufbau... Ehrlich gesagt fehlt mir da etwas Literatur... Aber mit Fragezeichen anmerken ist auf jeden Fall ok... Liebe Grüße... --LutzBruno (talk) 15:14, 3 March 2011 (UTC)[reply]

Blindness[edit]

No I'm not blind, and I have seen waterwark www.odkrywca.pl, so I requested source. So after your action I found source (File). File deleted as CV. JDavid (talk) 21:29, 11 March 2011 (UTC)[reply]

hello JDavid, sorry, I saw this too after myaction. But in this case I would use {{Copyvio}}, to make the Problem clear... thank you, my regards...--LutzBruno (talk) 05:40, 12 March 2011 (UTC)[reply]

Buswrack[edit]

Hallo. Ich habe gerade mit einiger Verspätung gesehen, dass du das Modell des von mir aufgenommenen Buswracks zugeordnet hast. Für die Bestimmung des Busmodells hatte ich zuvor bereits an verschiedenen Stellen (deutsche und englische Wikipedia Auskunft) nachgefragt, wo man mir aber nicht weiterhelfen konnte (dort wurde LiAZ oder Ikarus getippt). Bist du dir mit deiner Bestimmung sicher? Ich habe aus Interesse gerade versucht etwas über den ПАГ-2М herauszufinden, allerdings sehen die Busse auf den entsprechenden Seiten etwas anders aus. Vor allem die Scheinwerfer sind bei dem Wrack viel kleiner. Vielleicht kannst du da nochmal drüberschauen. Viele Grüße, --Paramecium (talk) 21:24, 10 April 2011 (UTC)[reply]

Hallo, ja eigentlich bin ich mir da recht sicher! http://www.bus2.ru/catalog/441/photo/ (Foto obere Reihe 3. von links) Die "kleinen Scheinwer" sind eigentlich Blinker. Die waren nicht immer an der selben Stelle, auch größe und Form Variierte... (vermute mal je nach den Möglichkeiten in der Mangelwirtschaft der UDSSR) was man auch hier sieht... Auch hier stimmt beim ersten Bild des blauen Buses alles, bis auf die Blinker. Dafür kann man aber die Bleche auf dem Dach gut erkennen, das Board auf der Fahrerseite, die Lampe über der Fahrertür auf dem Dach, die 3 Dachluken, die Scheibenwischerwellen, usw.. Natürlich gibt es da immer ein "Restrisiko" aber ich bin mir da recht sicher... Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 18:56, 12 April 2011 (UTC)[reply]
Vielen Dank für die Antwort. Dass das die Blinker sind hatte ich auf den ersten Blick nicht gleich gesehen. Der Forumslink zeigt außerdem, dass wohl nur der ПАГ-2М und nicht der ПАГ-2 die Blinker über den Scheinwerfern hatte. Falls ich dort nocheinmal ein "interessantes" Wrack finde (allgemein findet man so etwas in russischen Städten recht häufig...sind aber meist bekanntere Marken), werde ich am besten gleich bei dir nachfragen. ;-) Viele Grüße, --Paramecium (talk) 19:47, 12 April 2011 (UTC)[reply]
Haha.. Danke! Ja schön, wenn Du da wieder schöne Fotos mitbringst..., freu mich schon... und Gute Reise zum schönen Mütterchen Russland... --LutzBruno (talk) 21:18, 12 April 2011 (UTC)[reply]

File rename objection[edit]

Hi LutzBruno. This is to remind you that you should follow the renaming guidelines when moving files. The following move does not appear to be in accordance with the guidelines: [4] Reason: Commons:File renaming#What files should not be renamed?. If you disagree with the this note, disregard it and let me know your reason. Thanks, --ZooFari 14:01, 16 April 2011 (UTC)[reply]

Hi ZooFari, the name of the file was "Bragança05" this is not helpfull name, because there are many meanings see here. I agree, that it is not the best name, because it is a language mix, and the castle has for shure a name, but I do not see a mistake by me, sorry... Best Regards --LutzBruno (talk) 12:15, 17 April 2011 (UTC)[reply]

Indentifikace auta[edit]

Dobrý den, vzhledem k vašim jazykovým znalostem si dovolím napsat vám česky. Podařilo se mi identifikovat auto z této fotografie. Velice mě překvapilo, když jsem uviděl fotografii Škody VOS v čínském muzeu. S pozdravem--Slfi (talk) 19:29, 30 May 2011 (UTC)[reply]

Dobrý den, diky za vzkaz. To je opravdu něco nového pro mne!! Diki moc.. S pozdravem do CZ --LutzBruno (talk) 08:16, 31 May 2011 (UTC)[reply]

Was zum Knobeln[edit]

Ahoj LutzBruno, kannst Du damit etwas anfangen? Nr. 1 müsste einfach sein, aber die anderen beiden? … Mal wieder rätselnde Grüße :-) --:bdk: 03:29, 28 June 2011 (UTC)[reply]

Danke, ja das 2. ist wohl echt schwer.. na mal sehen... ;-) --LutzBruno (talk) 08:05, 30 June 2011 (UTC)[reply]
Klasse! Aber sag mal, heißt das bei Nr. 3 Detva (s.o.) oder Detvan (Kategoriename)? Die Schnellsuche lässt die Version ohne „n“ zutreffender erscheinen ;-) --:bdk: 09:36, 30 June 2011 (UTC)[reply]

Naja, Die Firma ist Detva, die Fahrzeuge Detvan http://www.detvastroje.sk/byvala-produkcia ob nun Detvan immer mit Als Typenbezeichnung richtig ist, kann ich auch nicht sagen, sie wird aber oft verwendet... --LutzBruno (talk) 10:10, 30 June 2011 (UTC) PS: Hab das nun auf UN 053 geändert, weil die auch als ZTS... HON vertrieben wurden eine Unsicherheit ist noch, der UN 050 ist fast identisch...--LutzBruno (talk) 16:41, 30 June 2011 (UTC)[reply]

Category:HON 050? --32X (talk) 17:46, 30 June 2011 (UTC) PS: Offen war noch der gefühlt in 1000 Bildern vorkommende LKW.[reply]
Ja HON 0050, oder UN 050 Universal Schwenkschaufellader... Wenn die in der Kat wirklich UN 050 sind, dann wäre der wesentliche Unterschied der Arm mit einem dritten Hydr. Zylinder.. Was den LKW angeht, habe ich Dir ja gesagt... die Bilder aneinander gereiht, zeigt die Beladung des LKW durch den Bagger dahinter... wie auch gesagt, kann das ja auch gelöscht werden, oder jemand bastelt mal ein animiertes gif- bild? ;-) Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 18:52, 30 June 2011 (UTC)[reply]

Hui, grad noch was gefunden:

Bei den letzten drei Geräten sehe ich starke Ähnlichkeiten, aber Bumar Fadroma Ł 200 passt nicht ganz zum L-2 (evtl. Vorgänger/Nachfolger?) bei ddr-landmaschinen.de. --32X (talk) 12:36, 1 July 2011 (UTC) Ich werde nichts löschen.[reply]

Na du wirfst mir ja Satzrudimente hin, die mit den Bildern und links wirklich knifflich sind, vermute mal, du wolltest das Level erhöhen ;-) Also der Ł 200 passt zum angeblichen L-2 auf DDR-Landmaschinen... nur glaube ich, dass der dort eben keinen L-2 zeigt, sondern einen FADROMA Ł-200 ... Aber das Bild 3 ist etwas anders, das ist ein FADROMA Ł-2 ja und Bild 4 ist auch schön, wäre nach meiner Theorie der FADROMA Ł-2 im Vordergrund. ;-) ...es gibt übrigens noch einen Fadroma Ł201 Hoffe ich konnte Dir helfen..? Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 17:08, 2 July 2011 (UTC)[reply]
Ich danke für die Kategorisierung. Wo sind denn bitte die Satzfragmente eine Erhöhung des Levels? Du hast dich als Kind ja offensichtlich nicht gewundert, dass es für 50 Pfennige am Bahnhof Behältnisse für Wasserbomben gibt und Herr Morse hat mich beim ersten Treffen problemlos mit WP-Account und Realnamen identifiziert. Da hätte es eigentlich ausreichen sollen, wenn ich dir nur die Bilder hingeworfen hätte. ;) --32X (talk) 20:07, 5 July 2011 (UTC)[reply]
Ja, Morse ist gut in sowas... Ich habe nach etwa einer Stunde auch gemerkt neben wem ich sitze ;-) Naja, jeder hat eben andere Qualitäten. Nein, verwirrt hatte mich, das Du meinst der Ł 200 nicht zu dem L2 auf ddr-landmaschinen.de passt - obwohl die ja schon gleich aussehen... dauerte eben bis auch bei mir der Groschen gefallen ist... Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 05:39, 6 July 2011 (UTC)[reply]

Auch mal etwas identifiziert …[edit]

… und zwar keinen Film, nur einen ollen Wessi-Schlepper ;-) File:Unidentified Tractor Super8.JPG kannst Du also verschieben (leider sind die Ziffern nach dem „B“ nicht zu erkennen). Grüße --:bdk: 22:35, 9 July 2011 (UTC)[reply]

Vielen Dank!! Prima!! Ja leider kam ich an den nicht näher ran... --LutzBruno (talk) 20:08, 16 July 2011 (UTC)[reply]

Sowjetische Panzer und sibirisches Erdgas[edit]

Hallo Lutz, nur zu deiner nachträglichen Info: ich habe die ursprünglich von dir erstellte Category:Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL) nach Category:OPAL (pipeline) inklusive auch deiner Fotos „verschoben“. Der Name wird so wohl einfacher zu finden und auch einheitlicher im Bezug auf die jeweiligen Wikipedia-Artikelnamen sein.
Und erstelle bitte mal noch in der Category:Thiendorf für deine Panzer-Treffen-2010-Bilder eine Unterkategorie – mir fällt dazu irgendwie nichts ein. --Grossenhayn (talk) 21:59, 14 July 2011 (UTC)[reply]

Hmm, wenn Du meinst.. ok! kann ich nicht genau zuordnen, war irgend ein Fest von der Getränkebude dort.. habe es mal als Event verschoben... vielleicht weiß mal einer mehr ;-) --LutzBruno (talk) 20:24, 16 July 2011 (UTC)[reply]

Dutra (oder so)[edit]

Hallo LutzBruno, kannst Du bei Gelegenheit mal einen Blick darauf werfen? Beste Grüße --:bdk: 13:15, 17 August 2011 (UTC)[reply]

IFA L60 oder IFA W50[edit]

Hallo Lutz!

Handelt es sich bei dem LKW in diesem Bild um einen IFA L60 oder IFA W50? Gruß, High Contrast (talk) 10:37, 24 August 2011 (UTC)[reply]

Ist ein W50, gut zu erkennen am unteren Teil des Fahrerhauses. Beim L60 ist der Abschluss des Kotflügels ab dem Scheitelpunkt gerade nach hinten, beim W50 ist er wie hier nach unten gebogen. Das nächste einfache Unterscheidungsmerkmal ist der Fußtritt, der beim L60 versetzt ist und dessen Funktion zum Teil auch die "Radkappe" hat. (Vergleichsbild) --32X (talk) 16:18, 25 August 2011 (UTC)[reply]
Danke! Dann war der Einwurf eines unbekannten wohl falsch. Gruß, High Contrast (talk) 16:33, 25 August 2011 (UTC)[reply]

Danke, kann 32X nur rechtgeben... Liebe Grüße... --LutzBruno (talk) 19:29, 25 August 2011 (UTC)[reply]

Danke für das Umbenennen ESA-Johannispl...[edit]

Vielen Dank für die schnelle Umbenennung/Verschiebung der Dateien, das war ein kniffliger Fehler, da ja selbst vor dem Haus das Straßenschild auf Frauenberg verwies. Zufällig lag noch das aktuelle Telefonbuch mit einem Inserart dieser Bank auf der Tietelseite neben mir, uups... es soll ja so weit wie möglich stimmen. - Gruß --Metilsteiner (talk) 21:31, 18 September 2011 (UTC)[reply]

gern, kein Problem, die Hauptsache es stimmt nun ;-) --LutzBruno (talk) 21:34, 18 September 2011 (UTC)[reply]

Hallo Lutz!

Dieses Bild zeigt einen Gabelstapler in Russland. Weißt du, um welchen Typ es sich handelt? Gruß, High Contrast (talk) 18:08, 23 September 2011 (UTC)[reply]

Hallo High Contrast, das ist sehr schwer! definitiv ein LAZ aber welcher? Am wahrschinlichsten ist für mich der 40814, was meinst Du? --LutzBruno (talk) 18:39, 23 September 2011 (UTC)[reply]
Ja, LAZ war auch meine Vermutung, aber bzgl. des genauen Typs stehe ich total im dunkeln. Auch das web half mir nicht weiter... --High Contrast (talk) 18:43, 23 September 2011 (UTC)[reply]
Der 40810 ist das Basismodel, ich lege ihn mal in eine entsprechende Kat, ok? --LutzBruno (talk) 19:16, 23 September 2011 (UTC)[reply]
Ja klar, das passt! Danke. Weil wir schon dabei sind: wärst du einverstanden, die Kategorie "40810" nach "Category:LAZ 40810" zu verschieben? Selbiges auch für die anderen LAZ-Unterkategorien. --High Contrast (talk) 19:20, 23 September 2011 (UTC)[reply]
Gute Idee, zwar habe ich die kats selber mal angelegt, aber wirklich helfen tun die als Nummern ja nicht, wenn man was sucht... Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 19:48, 23 September 2011 (UTC)[reply]

Warte mal... ich hbe da einen groben Fehler drin...Львовское производственное объединение "Автопогрузчик" (ЛЗА) ist nicht LAZ sonder LZA.. --LutzBruno (talk) 19:58, 23 September 2011 (UTC)[reply]

ist wohl ds selbe werk gemeint? wie die LAZ-Busse.. in Lemberg... das ist immer so eine sache mit den Werken zu Sowjet-Zeiten... seit 16 Jahren sind aber die der Hersteller --LutzBruno (talk) 20:22, 23 September 2011 (UTC)[reply]

OK. Was nun? Kategorie verschieben? Gruß, High Contrast (talk) 18:01, 7 October 2011 (UTC)[reply]
Naja, alles andere ist nicht belegbar, als LZA sind die wenigstens zu belegen... Danke und sorry, das mir das nicht gleich aufgefallen ist.. --LutzBruno (talk) 18:49, 7 October 2011 (UTC)[reply]
Kein "Sorry" nötig - sowas passiert einfach: Wo gehobelt wird, fallen Späne. Dann ist wohl eine Verschiebung von Category:LAZ forklifts nach Category:LZA forklifts angebracht. Einverstanden? --High Contrast (talk) 19:32, 7 October 2011 (UTC)[reply]
Ja klar, Danke :-) --LutzBruno (talk) 19:39, 7 October 2011 (UTC)[reply]

✓ Done: Category:LZA forklifts Gruß, High Contrast (talk) 20:02, 7 October 2011 (UTC)[reply]

Image renames[edit]

I really don't appreciate it when you rename my images without asking me about it first, as you did with File:Oxalis articulata at the Springs Preserve garden in Las Vegas.jpg. First of all, I have a personal system that keeps track of several thousands species I've photographed, and when you change filenames, the pictures are reported as missing. Second, I have a naming convention that you just blew a hole in. While yes, it's permitted to rename files, I consider it very rude. Stan Shebs (talk) 22:42, 2 October 2011 (UTC)[reply]

I'm sorry that you feel this way. But the file was under wrong name and this way not usefull for anything. If you have a better name than the name of the file now, let me know, I can fix it. look here pls I was just try to fix your misake Rude for me something else... Regards --LutzBruno (talk) 23:02, 2 October 2011 (UTC)[reply]
PS: So youre admin, so you should know the Rules better... --LutzBruno (talk) 05:54, 3 October 2011 (UTC)[reply]

Maiskombine Kü-2 A, KU2 oder so ähnlich[edit]

Hallo, gerade wieder etwas entdeckt … kannst Du vielleicht daraus eine passend benamste und passend einsortierte Kategorie basteln? --:bdk: 02:17, 17 October 2011 (UTC)[reply]

Hallo, leider konnte ich nicht eindeutig einen Hersteller zuordnen. Kü-2A meint ganz sicher den КУ-2A (vermute die haben das als Y zu Ü übersetzt ;-) der wurde 1956 wohl beim späteren Krementschuker Automobilwerk (KrAZ) zeitweise gebaut, und ist vermutlich weitgehend mit dem KU-2 identisch. Ich vermute aber mal Kherson (ОАО "Херсонские комбайны") als eigentlichsn Hersteller, auch Ukraine. Hier noch etwas über den Aufbau und die Funktionsweise dieser Teile... Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 07:02, 17 October 2011 (UTC)[reply]

Um was handelt es sich[edit]

Hallo Lutz!

Ein УПМ-1М

Kannst du etwas mit dem Vehikel (Abb. rechts) anfangen? Ich habe es aus aus diesem Artikel übertragen. Es befinden sich noch andere Bilder im Artikel, die noch auf ru:wiki liegen. Vielleicht helfen die bei der Zuordnung. Ich war nicht erfolgreich. Wahrscheinlich bist du erfolgreicher (wenn du Lust hast). Gruß, High Contrast (talk) 19:26, 18 October 2011 (UTC)[reply]

Hallo, naja ist auch nicht leicht... Das ist eine Art universaler Geräteträger im Zweiwegesysthem. Hier findest Du das in bunter Vielfallt... ich schlage vor, das Du die in eine Cat UPM-1M -> Spezkran vehicles packst. was da genau an dem Grundtraktor dranhängt ist ja unterschiedlich... der ist ein Nachkomme des KhTZ tractors T-150_K heißt nun aber Т-158 bzw ХТА-220 und wird wohl nun von " Awards Ltd" und "Slobozhanets Engineering" vertrieben/gebaut...
Die Bezeichnung УПМ-1М (UPM-1M) kommt von der Firma Spezkran und bezieht sich auf das Spezifizierte Grundgerät (nehme mal an die Hydraulik und Zweiwegetechnik, samt Gerätehalterungen) also müßte dann die oben angelegte Cat UPM-1M Teil von ХТА 220 sein. ХТА 220 wiederum Agroimport vehicles oder so... Ich hoffe ich habe das nunn wirklich richtig entwirrt.. und Du mich richtig verstanden.. wenn Du willst lege ich die Cat auch an... LG --LutzBruno (talk) 21:56, 18 October 2011 (UTC)[reply]
Ja, sehr nett von dir, dass die Kategoriebaum anlegen willst. Danke dir dafür und ja, brauchbar ist er auch. Zumal noch mehrere Bilder auf ru:wiki gibt, die noch kommen könnten/werden. Gruß, High Contrast (talk) 17:33, 19 October 2011 (UTC)[reply]
✓ Done Gern geschehen. Agroimport ist wohl eher eine Art Marketingfirma, habe deshalb den Hersteller verbaut im Baum, der bestimmt noch wachsen wird... --LutzBruno (talk) 19:41, 19 October 2011 (UTC)[reply]
Habe kürzlich noch weitere Bilder dieses Fahrzeugs hochgeladen. --High Contrast (talk) 18:02, 3 November 2011 (UTC)[reply]

Danke[edit]

Vielen dank für die Erstellung der Prinoth Kategorie. Hope to see you around, Mr.choppers (talk) 05:50, 30 November 2011 (UTC)[reply]

Gern!:-) You are welcome --LutzBruno (talk) 06:11, 30 November 2011 (UTC)[reply]

Unknown[edit]

Anstoss

Morgen Lutz, der Standort des nebenstehenden Busses ist ja bekannt. Als ich kürzlich mit TMg dran vorbei kam, meinte ich nur, dass es herauszufinden gilt, was das für eine Marke ist. Er ist daraufhin in den Hof (nach ganz hinten) und um den Bus herum, und hat ihn identifiziert. Da das Fahrzeug nun bekannt ist, könnte man das Bild verschieben, oder erneut mit einer etwas aufwändigeren Kennzeichenanonymisierung hochladen. (Ich habe in der Regel einen Grauton aus dem Kennzeichen per Pipette aufgenommen, mir einen Rahmen gezeichnet und ihn dann ausgefüllt. Das Ergebnis lässt sich dann durchaus auch in Artikel einbauen.)

Wichtiger: Die Category:Togliatti Technical Museum und deren Unterkategorien enthalten einige Unknown-Bilder, die gar nicht mehr unknown sind. Würdest du die mal mit mir angehen und mit umbenennen? --32X (talk) 05:14, 2 December 2011 (UTC)[reply]

Super danke, na das so was traue ich mir meist nicht... ;-) das mit dem Rahmen ist ne Idee, werde es mal versuchen... Umbenennen- bin dabei.. LG --LutzBruno (talk) 06:45, 2 December 2011 (UTC)[reply]
nicht das Du denkst ich mache nichts.. ich kämpfe mit File:Unknown in TLT - 4204.JPG und ich brauche Hilfe: was die Russen als ПМЗ-4 (PMZ-4) bezeichnen, kennt der Westen das Teil als Minelayer PMR-3 Ne deutsche Bezeichnung habe ich noch nicht gefunden, ist sicher auch anders... wie soll man das Teil dann nennen? --LutzBruno (talk) 22:05, 8 December 2011 (UTC)[reply]
Ich habe schon gesehen, dass du fleißig bist/warst. Ich würde den russischen Namen bevorzugen, ggf. den westlichen in Klammern dahinter. --32X (talk) 08:27, 9 December 2011 (UTC)[reply]
Der Minenleger PMR-3 (ПМЗ-3) und PMZ-4 (ПМЗ-4) sind fast gleich, der 4er ist eine Modifikation mit höherer Leistung. Das komische Rohr habe ich nur bei den 4ern gefunden, denke daher sicher das dies einer ist. Zwei interesante links dazu 1 2 letzterer ist stand 1973 der PMZ-4 ist da noch recht jung gewesen und deshalb nur erwähnt. Der Rest in der Kat ist zu schwer für mich... da muss ein Radar-Experte ran... da habe ich so gar keine Ahnung... LG --LutzBruno (talk) 21:56, 14 December 2011 (UTC)[reply]

Forklift[edit]

Guten Tag!
Machen Sie, bitte die Identifizierung dieses Transportes. File:LZA forklift 5t 2011.jpg
Mit freundlichen Grüßen, Georgij -- George Chernilevsky talk 20:35, 29 December 2011 (UTC)[reply]

Я думаю, что автопогрузчик тип 41 015, тип 40 810 или тип 40814. Но я думаю, это вероятно, типа 40814. Пожалуйста, смотрите --LutzBruno (talk) 21:53, 29 December 2011 (UTC)[reply]

Danke! -- George Chernilevsky talk 22:24, 29 December 2011 (UTC)[reply]

Rübezahl[edit]

Ahoj LutzBruno, kannst Du bitte mal nach Category:Raupenschlepper "Rübezahl" und Category:KS07 gucken? Gibt's da einen Unterschied? Ich bin gerade über den Umweg „KS 62“ darüber gestolpert … --:bdk: 17:20, 7 January 2012 (UTC)[reply]

der Raupenschlepper "Rübezahl" wurde von FAMO bis 1944 produziert, nach dem Krieg begann die Reaktivierung der Fertigung. Zunächst wurden einige Schlepper aus Restbeständen bis 1948 in Schönebeck gebaut. Nachdem der KS06 doch nicht gebaut wurde, und auch die KS05 nur Versuchsmuster blieben, begann man den Rübezahl nun in Brandenburg mit einem Dieselmotor zu versehen und die Leistung nach kurzer Zeit auf 62PS zu steigern was dann zur Bezeichnung KS07/62 (auch KS62), jedoch zeigte sich das die Dauerleistung nur 60PS betrug und so änderte sich auch die Typenbezeichnung KS07/60 (auch KS60). Zwar wurde der Name Rübezahl noch verwendet, jedoch wurden modernisierte KS07 schon bald unter dem Namen Urtrak vertrieben. Der Unterschied zum KS30 Urtrak liegt im Wesentlichen im anderen Kettenlaufwerk. hoffe geholfen zu haben.. --LutzBruno (talk) 21:24, 7 January 2012 (UTC)[reply]
Ah, danke, so halbwegs … mein Durchblick bei den Ostschleppern ist zwar weiterhin gering, aber er wächst, zumindest ein bisschen ;-) Dann ist also die Kategorisierung von Raupenschlepper "Rübezahl" unter IFA tractors (die mich u.a. irritiert hatte) wegen der Nachkriegsproduktion korrekt? --:bdk: 21:41, 7 January 2012 (UTC)[reply]
Ja, auch wenn er doch recht früh gebaut wurde und einigermaßen baugleich mit den Kriegsmodellen war... --LutzBruno (talk) 22:03, 7 January 2012 (UTC)[reply]

… schon wieder was für Dich: Passt dieses (und die anderen 3 dort verlinkten Bilder) womöglich dazu? --:bdk: 06:35, 12 January 2012 (UTC)[reply]

Ja klar - passt, danke! --LutzBruno (talk) 09:28, 12 January 2012 (UTC)[reply]
Super! --:bdk: 10:04, 12 January 2012 (UTC)[reply]

Neue alte Fundstücke[edit]

… und schon wieder was für Dich (und ggf. für 32X, vermutlich mitlesend):

Bei 1) wäre, sofern möglich, eine nähere Identifizierung fein. Die ersten JCBs waren vom Prinzip her ähnlich (Sitz/Steuerung/Minikabine gesondert); heute werden solche Teile m.W. nur noch von Klein- oder Spezialherstellern gefertigt. Und irgendwo im Commons-Fundus habe ich neulich bereits einige sehr ähnliche Abbildungen gesehen, sie aber dummerweise nicht sofort kategorisiert (sowas in der Art, wahrscheinlich waren es auch Bundesarchiv-Bilder, mal bei Gelegenheit suchen).

Bei 2) bin ich – genauso wie bei dem KT 50 PL oben – noch nicht mutig genug, sie nur nach optischem Dafürhalten selbst zu kategorisieren. Keine Ahnung, ob's noch andere ähnliche Typen gab. Da wäre also eine kurze Bestätigung hilfreich.

Weitere jeweils passende Bilder habe ich schon in Galerieform direkt bei 1) und 2) eingebaut.

Dankeschön! --:bdk: 10:04, 12 January 2012 (UTC)[reply]

Ja dazu müßte ich mich besser mit den englischen Massey Ferguson auskennen. Die haben nämlich nach Ausstellungen in der DDR ihre Technik billigst verkauft um den Rücktransport zu sparen. so sind wenige dieser Fahrzeuge in den Osten gelangt, was diese Aufnahmen wertvoll macht ;-) Ich trau mir aber aufgrund dieser und dieser Aussagen in Foren keine genaue Typbestimmung, bzw Cat anzulegen...
Bild 3 ist einfach ;-) LG --LutzBruno (talk) 12:12, 12 January 2012 (UTC)[reply]
Hier kann man ja nur noch mitlesen, wenn so schnell abgearbeitet wird. ;) Mal was anderes, von den „Russenbaggern“ haben wir inzwischen auch welche, wäre da nicht eine passende Oberkategorie (oder Galerie) angebracht? --32X (talk) 17:03, 12 January 2012 (UTC)[reply]
Du meinst so eine Art Importet tractors in the GDR oder so? --LutzBruno (talk) 17:08, 12 January 2012 (UTC)[reply]
Nein, ich suchte mehr eine Kategorie für EO-2621 und Co. Jedesmal wenn ich über einen stolpere geht die Suche von neuem los und jedesmal endet es damit, dass ich die vorhandenen Kategorien (MTS und Traktor mit Heckgerät) von einem anderen Bild übernehme. Aufwändig wird es dann noch, wenn die Vorderräder nicht sichtbar sind, weil beim MTS zwischen 50/80 und 52/82 unterschiedlich kategorisiert wird. (Okay, mir ist kein Allradbagger bekannt, aber das muss ja nichts heißen.) --32X (talk) 07:11, 13 January 2012 (UTC)[reply]
aso, also ne Art Referenzseite für Ost-Traktoren... werde mich mal bemühen was entsprechendes zu finden die nächsten Tage und dort sammeln. Übrigens ist das mit den Vorderrädern wirklich so, weil die einen Allrad sind die anderen nicht... LG --LutzBruno (talk) 13:14, 13 January 2012 (UTC)[reply]

Identifizierung[edit]

Hallo Lutz!

Weißt du, um welchen Mobilkran es sich hier handelt File:Fučíkova 1983 (213).jpg? Gruß, High Contrast (talk) 20:03, 16 January 2012 (UTC)[reply]

Hi, eigentlich dachte ich es sei ein dort heimischer, aber das war der ähnlichste ;-), aber ich denke mit großer Sicherheit wird es ein GROVE RT755 sein... LG --LutzBruno (talk) 23:01, 16 January 2012 (UTC)[reply]

Hello. I fixed and added to that page which you created. Do you agree? Thank you.   — Jeff G. ツ 02:36, 24 March 2012 (UTC)[reply]

thanks a lot..--LutzBruno (talk) 08:38, 24 March 2012 (UTC)[reply]
You're welcome.   — Jeff G. ツ 14:49, 24 March 2012 (UTC)[reply]

Danke[edit]

hierfür. Gruß, --4028mdk09 (talk) 05:10, 6 April 2012 (UTC)[reply]

gern :-)--LutzBruno (talk) 19:04, 6 April 2012 (UTC)[reply]

Kategorie verschoben[edit]

Hallo Lutz!

Gerade habe ich das gemacht

Rename Category:AT-C to Category:AT-S (15 entries moved, 0 to go) Warning: Please add a reason. Warning: Username of requester missing (user parameter). For transparency and to prevent abuse, please add your username.

. Grund hierfür sind die Kategoriebezeichnungsregeln auf Commons, die besagt, dass Kategorie auf Englisch zu sein haben - v.a. die Verwendung der lateinischen Schriftzeichen wird hiermit impliziert.

Danke und Gruß, High Contrast (talk) 09:50, 8 April 2012 (UTC)[reply]

Danke für die Aufklärung, ich werde das in Zukunft beachten... LG und Frohes RestOstern --LutzBruno (talk) 14:56, 8 April 2012 (UTC)[reply]
Nichts zu Danken. Ich hoffe dein Beitragspensum erfährt keinen Abbruch. Gruß und ebenso, High Contrast (talk) 00:35, 9 April 2012 (UTC)[reply]
Deswegen nicht, keine Sorge, sind nur sonst zu viele Baustellen da ist gerade die Zeit hier sehr knapp.. LG --LutzBruno (talk) 17:07, 9 April 2012 (UTC)[reply]

Sexy Hexi[edit]

Hallo Lutz, deine unbekannte Hexe scheint mir eine umgebaute Ameise zu sein.

Leider haben wir keine besseren Vergleichsbilder, besser ist das Internetz mit einem Bild einer Pritsche mit passendem Unterbau. --32X (talk) 21:30, 19 April 2012 (UTC)[reply]

Meinste? aber wie haben die die Steuerung / Lenkung angepasst? hier Hebel, da Lenkrad..? aber klar, irgendwie kommt das schon aus einem Stall.. --LutzBruno (talk) 21:46, 19 April 2012 (UTC)[reply]
Wie wäre es mit zwei um ~90° versetzten Zahnrädern? Wenn das an der Lenkstange groß genug wäre, würde man auch nicht wie ein Kaputter am Lenkrad ziehen, nur um 10 cm später schon wieder am Anschlag zu sein. --32X (talk) 21:51, 19 April 2012 (UTC)[reply]
Erwischt, das kann ich nun nicht beurteilen ob das so einfach möglich ist... Aber wenn Du dir sicher bist, verschiebst du es in die richtige kat, bzw den richtigen namen... Werde das nächste mal dort einen Blick in die Kabine werfen...--LutzBruno (talk) 22:23, 19 April 2012 (UTC)[reply]
Mit dem Sicher-sein ist es so eine Sache, aber selbst das Ersatzrad hat die gleiche Position inne und der Mittelmotor (paha) ist auch so rund abgedeckt. Dahingegen ist der Tritt nicht original dran und wirkt bei der Größe auch deplaziert. Ich habe die Kategorie eingetragen, lasse dich aber verschieben, falls du noch ein paar Informationen organisieren kannst. --32X (talk) 18:51, 20 April 2012 (UTC)[reply]

T-154[edit]

File:Трактор Т-154.jpg
URV?

Hallo Lutz, bevor ich hier einen Löschantrag stelle, hätte ich gern mal eine zweite Meinung: Mit der geringen Auflösung und dem Wasserzeichen sieht mir das bei einem 1-Edit-Account nach einer URV aus. Was meinst du? --32X (talk) 19:41, 18 May 2012 (UTC)[reply]

Hallo... Zunächst muss ich mal feststellen, dass ich kein zweites Bild diesen Typs gefunden habe, der wohl tatsächlich serienmäßig gebaut wurde. Das Wasserzeichen "AVITO.ru" ist vermutlich eine Marke, die bei allen Fotos dort automatisch eingefügt wird, denn es handelt sich bei der Seite um eine Art Russisches ebay. Das lässt eigentlich nur den Schluss zu, das eine URV vorliegt, da wohl niemand sein Bild dort vorher stempeln lässt um es dann woanders hochzuladen... sehr Schade!!! --LutzBruno (talk) 06:37, 19 May 2012 (UTC)[reply]

QI[edit]

Ich kann´s auch :-)--Viele Grüße S. F. B. Morse (talk) 12:46, 27 May 2012 (UTC)[reply]

Prima und sogar sehr schnell... --LutzBruno (talk) 15:02, 27 May 2012 (UTC)[reply]

Autodrehkran Achtzig[edit]

Der Kran …

Hallo Lutz, auch wenn die Bildqualität zu wünschen übrig lässt, glaube ich hierin einen ADK 80 zu erkennen. Stimmst du mir da zu? Unser einziges Bild eines ADK 80 weicht zwar bei der Hakenflasche ab, beim Vergleich mit einem ADK 70 und dem ADK 100 stimmt die Streifung jedoch. Anders als bei der Fotothek können wir beim Bundesarchiv nicht auf eine kostenlose Großversion hoffen, allerdings könnte man evtl. über den WMD e.V. eine Vergrößerung „freikaufen“. --32X (talk) 12:47, 30 May 2012 (UTC)[reply]

Das ist wirklich schwer zu erkennen, aber ja, zu 98% schätze ich das das ein ADK 80 ist. Obwohl ich da nichts über Varianten gefunden habe, scheint es doch Unterschiede zu geben in der kurzen Bauzeit... Unser Bild ist wie Typ A A der Kran an der Mauer schient ein Typ B wie folgende zu sein... B bzw B LG --LutzBruno (talk) 19:55, 30 May 2012 (UTC)[reply]
Beim zweiten B-Bild sehe ich übrigens zwei Aufnehmer für eine Stoßstange (an der anderen Seite des Rahmens). In meiner Erinnerung hatten Kräne die auf beiden Seiten und jetzt bekomme ich mit, dass das eher die Ausnahme war.
Gut, wenn du es hier ähnlich wie ich siehst, dann werde ich mal den WMD darum bitten. Kleine Anekdote am Rande: Weil im Wikipediaartikel KraftWerk – Dresdner Energiemuseum ein Bild ohne Beschreibung ist, wollte ich diese ergänzen und gleich die des unteren Bildes verbessern. Hmm, 1953 steht am Bild, 1963 im Text? Sollte man klären, also eine E-Mail ans Bundesarchiv geschrieben, ohne auf Wikimedia Commons einzugehen. Ein paar Tage später sah ich eine Antwort:
Bei der Pruefung des Fotos hat sich nicht nur herausgestellt, dass das Datum 1953 falsch von der Vorlage abgeschrieben wurde, sondern leider wurde auch die Signatur falsch erfasst. Korrekt ist das Foto auf 1963 zu datieren und mit "Bild 183-B1228-0004-001" signiert; zudem haben wir den Fotografenvornamen ergaenzt.
Durch die Datumskorrektur ist aber leider keine digitale Nutzung mehr moeglich, so dass wir das Foto bedauerlicherweise aus unserer Bilddatenbank und auf Wikimedia Commons entfernen mussten.
Statt dessen haben wir als "Ersatz" ein anderes Foto mit einer Abbildung des Kraftwerks einstellen lassen, an dem das Bundesarchiv die notwendigen Rechte inne hat (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_183-1990-1128-012,_Dresden,_Kraftwerk,_Schienenanbindung.jpg).
Nicht nur, dass das Bundesarchiv seine Pappenheimer kennt (Jemand hat eine Frage zu einem Bild, das auch auch Wikimedia Commons verfügbar ist? Ganz klar, er kommt von dort.), es stellt auch eine Ersatzaufnahme (wenngleich auch aus dem Jahr 1990 statt 1963) zur Verfügung. Ich bin also guten Mutes. :) --32X (talk) 21:43, 30 May 2012 (UTC)[reply]
Naja ist ja gut zu erfahren, das die dort nocht nicht ganz den Überblick verloren haben ;-) --LutzBruno (talk) 05:26, 31 May 2012 (UTC)[reply]
Prototyp der Straßen-Dampfzugmaschine LOWA DS 120

Verspätete Rückmeldung: Leider hat mein Kontaktmann bei WMD keine Anfrage gestartet, nachdem ihm hausintern der „Indiana Jones für Freies Wissen“ mitteilte, dass vom Bundesarchiv nichts mehr zu erwarten ist, solange die Weiternutzungsproblematik nicht geklärt ist. Schade. Ich wollte (und werde) bei Gelegenheit direkt anfragen, ob was geht. Zum Ausgleich gibt es wenigstens einen Zuschnitt der Straßen-Dampfzugmaschine. (Das Bild lag auf einem anderen Rechner, der einige Monate leider nicht in Betrieb war.) Falls du noch das TIFF willst, kann ich es mittels Dropbox oder beim nächsten Treffen per USB-Stick bereitstellen. --32X (talk) 20:20, 29 August 2012 (UTC)[reply]

Danke, ich komme im Moment eh kaum zum schreiben... Habe mir schon Literatur besorgt, aber das wird wohl erst im Winter (<- Frommer Wunsch) Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 21:02, 30 August 2012 (UTC)[reply]
Status: Im Rahmen eines Korrekturhinweises zu einem anderen Foto ergab sich die Gelegenheit. Durch viele Urheberrechtsverletzungen „[kann] das Bundesarchiv bedauerlicherweise keine weiteren Fotos fuer Wikimedia Commons zur Verfuegung stellen […], auch nicht eine hoeher aufgeloeste Version des Fotos“. Ich erhielt allerdings „zu Ihrer persönlichen Information und zur Beurteilung, ob es sich tatsächlich um einen ADK 80 handelt,“ einen Ausschnitt, aus dem der Kranaufbau des ADK 80 deutlich genug hervortritt. Außerdem konnte ich erkennen, dass an der Stelle an der Tür, wo üblicherweise das NVA-Logo prangte, etwas ist und dass er eine andere Bereifung hat. Ich habe vom Orignalfoto einen Zuschnitt gemacht, das dürfte ein brauchbarer Kompromiss sein. (Angesichts des Dateinamens Bundesarchiv_Bild183-1990-0122-020_Foto_Ralf-Paetzold_Ausschnitt_KEINE-WIKIMEDIA-NUTZUNG.jpg überlegte ich schon, ob ich den hinteren Teil in meine Commonsuploads einbaue um zu sehen, was passiert.) -- Liebe Grüße zum beinahe noch neuen Jahr, 32X (talk) 12:45, 7 January 2015 (UTC)[reply]

Siehe hier[edit]

http://commons.wikimedia.org/wiki/File_talk:Selbstmord,_t%C3%B6dliche_Arbeitsunf%C3%A4lle,_Eisenbahnunfall,_Liebenwerdaer_Kreisblatt_vom_1._November_1935.jpg

--Kürschner (talk) 10:46, 12 June 2012 (UTC)[reply]
Danke für den Hinweis... --LutzBruno (talk) 11:23, 12 June 2012 (UTC)[reply]

Photo[edit]

I'll take a photo of myself in that pose when I am as young and as muscular and handsome as Francesco Belais is, of course. Until that date, I'd rather wear a burqa than showing around my fat body! ;-)
Thank you anyway for being a fan of mine. Well, THE fan of mine, actually, but one is enough to beginn with, is it not? :-D --User:G.dallorto (talk) 18:06, 19 June 2012 (UTC)[reply]

Well I'm afraight you mix something up here... this was not me! I am the evil with [this] ;-) Not because I'm against gays, but I do see no reason to bring such private pictures here in commons... I mean there are enought gay who like to be at such photos, are you shure that these two would love to find there picture at a Internetside against gays or other stupid sides... this can happen when you put this here for free... regards --LutzBruno (talk) 18:59, 19 June 2012 (UTC)[reply]

K-700?[edit]

Hallo Lutz!

Kannst du mehr mit diesen beiden Bildern anfangen?

Dieses seltsame zwitterhafte Fahrzeug scheint eine Abwandlung des K-700 zu sein - gemäß oberflächlicher Internetrecherche. Zutreffend? Gruß, High Contrast (talk) 16:29, 20 June 2012 (UTC)[reply]

Hallo, ja, er kann seine Herkunft nicht leugnen... habe ihn mal verkategorisiert... LG --LutzBruno (talk) 18:40, 20 June 2012 (UTC)[reply]

Anila image deletions[edit]

Could you please group these all together instead of nominating them one by one? --Hammersoft (talk) 16:45, 20 June 2012 (UTC)[reply]

no, sorry... --LutzBruno (talk) 18:40, 20 June 2012 (UTC)[reply]
Ahh thank you, then I can do next time... --LutzBruno (talk) 08:30, 21 June 2012 (UTC)[reply]

Höfe am Brühl / Blechbüchse[edit]

Hallo LutzBruno,

ich habe ein Paar deiner Bilder der Höfe am Brühl in die Wikipedia-Artikel w:de:Höfe am Brühl und w:de:Blechbüchse (Leipzig) eingebaut. Du hast nicht zufällig noch ein Bild der neuen Blechbüchse in diesem Stil bzw. dieser Ansicht:

Wäre klasse als Einleitungsbild ganz oben im Artikel w:de:Blechbüchse (Leipzig). --ThomasWF (talk) 02:17, 31 October 2012 (UTC)[reply]

Danke :-) leider noch nicht, weil der Platz davor noch nicht geräumt wurde, und somit diese Sichtachse nicht da war (Standen gestapelte Kontainerwohnungen davor). wird wohl ende November evtl möglich sein, so das Wetter will.... LG--LutzBruno (talk) 07:30, 31 October 2012 (UTC)[reply]
Klasse! Vielen Dank, das wäre super. --ThomasWF (talk) 11:12, 31 October 2012 (UTC)[reply]
Bisher immer nur mieses Wetter gewesen, ist nicht vergessen --LutzBruno (talk) 20:00, 19 December 2012 (UTC)[reply]

Großenhain Leipziger Bahnhof[edit]

Hallo LutzBruno,

Du hast das linke Bild hochgeladen, ich das rechte. Beide zeigen offenbar das selbe Bild, wenn auch mit leicht unterschiedlichem Ausschnitt. Leider verweist die Bildquelle auf unterschiedliche Bahnhöfe und - auch wenn Sie nahezu identisch ausgesehen haben können - kann nicht das Bild nicht beide Bahnhöfe zeigen. Könntest Du in einem ersten Klärungsschritt Deine Bildquelle etwas genauer beschreiben? Siehe auch: [5]

Danke und Grüße, --KilianPaulUlrich (talk) 14:27, 11 November 2012 (UTC)[reply]

Habe ebenda geantwortet, und das Bild umbenannt... Danke für den Hinweis--LutzBruno (talk) 10:00, 12 November 2012 (UTC)[reply]

As far as I know, ZiL-164 were never exported to Egypt, but ZIS-150, ZIS-151 and ZIL-164-157 were. Also late ZIS-151 had the same radiator grill (Kühlerschutzgitter) as ZIL-157. Ain92 (talk) 19:19, 11 December 2012 (UTC)[reply]

Thanks! :-) --LutzBruno (talk) 13:40, 13 December 2012 (UTC)[reply]
  • Personally I'm not sure that it's ZIS-151 because the only visual difference with ZIL-157 is the form of wheel disks (Scheibenräder) because of a central tire inflation system. Ain92 (talk) 16:12, 13 December 2012 (UTC)[reply]
Well at the end we can not say for sure, maybe we got antother better picture from this serial in the future... --LutzBruno (talk) 16:18, 13 December 2012 (UTC)[reply]

So what we do? --LutzBruno (talk) 22:19, 13 December 2012 (UTC)[reply]

dansk  italiano  sicilianu  Deutsch  català  magyar  čeština  português do Brasil  Esperanto  español  português  English  hrvatski  français  Nederlands  Deutsch (Sie-Form)‎  norsk nynorsk  polski  galego  íslenska  slovenščina  suomi  svenska  Türkçe  Ελληνικά  беларуская (тарашкевіца)‎  български  македонски  русский  українська  മലയാളം  日本語  中文(简体)‎  中文(繁體)‎  فارسی  +/−


There seems to be a problem regarding the description and/or licensing of this particular file. It has been found that you've added in the image's description only a Template that's not a license and although it provides useful information about the image, it's not a valid license. Could you please resolve this problem, adding the license in the image linked above? You can edit the description page and change the text. Uploading a new version of the file does not change the description of the file. This page may give you more hints on which license to choose. Thank you.

This message was added automatically by Nikbot, if you need some help about it please read the text above again and follow the links in it, if you still need help ask at the ? Commons:Help desk in any language you like to use. --Nikbot 14:38, 31 January 2013 (UTC)

Unbekannter Radbagger[edit]

Hallo Lutz, für irgendwann mal, wenn du wieder mehr Zeit hast:

Ich dachte ja zuerst an einen HON 050, aber die Kabine weicht davon deutlich ab. Ist es vielleicht ein Vorgängermodell? --32X (talk) 18:50, 6 March 2013 (UTC)[reply]

Hi, na wenn ich der Seite glaube, ist Das ein HON 050 und der Resit in der Kat (fast alles) sind die Nachfolgermodelle... ;-) auch da und da --LutzBruno (talk) 23:40, 6 March 2013 (UTC)[reply]

Commons:Categories for discussion/2013/05/Category:Škoda_3Tr_in_Ostrava -- Harold (talk) 20:28, 3 May 2013 (UTC)[reply]

Zur Info: Die Flickr-Bilder finden sich in der Category:Tatra T 400 in Ostrava. --32X (talk) 07:52, 6 May 2013 (UTC)[reply]

A newbie doing some strange things[edit]

Could you please look through Flow92's contributions? I had to revert about half a dozen of his edits ([6], [7], [8], [9], [10] and some using Cat-a-lot). Also please check his talk page and categories Ford Ford B3000(S), V3000S, V3000A and Ford G917T, G987T, G997T. Thank you beforehands. Ain92 (talk) 06:54, 6 May 2013 (UTC)[reply]

He is currently quite busy. --32X (talk) 07:52, 6 May 2013 (UTC)[reply]
yes, I am, sorry... --LutzBruno (talk) 12:19, 7 May 2013 (UTC)[reply]

Hallo Lutz!

Kannst du mit obigem Bild etwas anfangen? Identifikation des Vehikels? Gruß, High Contrast (talk) 16:30, 6 May 2013 (UTC)[reply]

Dürfte der MKG 25.01 sein hier der Nachfolger LG --LutzBruno (talk) 12:17, 7 May 2013 (UTC)[reply]
Wie immer...Klasse! Danke fürs Identifizieren! Lust auf einen Kategoriegründung? Gruß ,14:21, 7 May 2013 (UTC)
Na 32X hat da schon in englisch vorgetragen, und es stand auch am Fahrzeug dran, da brauchte ich nur den Typ vergleichen... ;-) Kat lieber nicht, weil da so gar nichts bei den Russen da ist, bzw Sowjetunion bzw Ukraine... Meine Kats haben irgendwie auch nie lange bestand und werden verschoben oder neu angelegt... ;-) LG --LutzBruno (talk) 22:32, 7 May 2013 (UTC)[reply]

Schwer...[edit]

Hallo Lutz!

Wieder einmal geht es um Maschinen in Russland.
Kannst du herausfinden, um welche Fahrzeuge es sich in diesem Bild handelt? --High Contrast (talk) 15:22, 26 June 2013 (UTC)[reply]

es ist wie verhext, andere Fotos diesen Fahrzeugen von den "Stadtwerken" haben auch keine Bildbeschreibung und sind ebenfalls mit geringer Auflösung... ich bleibe dran.. --LutzBruno (talk) 05:45, 5 July 2013 (UTC)[reply]
wie da und da
Ich habe mich auch daran versucht, aber leider mit keinem nennenswerten Erfolg. --High Contrast (talk) 10:25, 7 August 2013 (UTC)[reply]

Thank you[edit]

Thank you for correcting the name of the SEAT Ibiza image that I uploaded with the wrong name. I will try and look more carefully when I upload images in future. Vielen Dank dass du hast den Titel "meines" Bild vom SEAT Ibiza korrigiert. Ich soll zkunftig sorgfaeltiger ueber solche Sachen sein... Regards/Gruessen Charles01 (talk) 07:41, 7 August 2013 (UTC)[reply]

you are welcome! :-) --LutzBruno (talk) 10:06, 7 August 2013 (UTC)[reply]

Hallo Lutz!

Weißt du mehr über das oben abgebildete Fahrzeug? Gruß, High Contrast (talk) 21:47, 8 September 2013 (UTC)[reply]


sorry, keine Ahnung... :-( LG --LutzBruno (talk) 17:28, 25 November 2013 (UTC)[reply]

Erhart Lkw[edit]

Hallo Lutz! Habe ein Bild bei https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Ehrhardt#Nutzfahrzeugbau eingetragen. Frage: woher kommt die Info die Du hier[11] beigefügt hast? Hintergrund diese Info fehlt dort[12] besonders. Das Ding ist bisher unbekannt. Herzlichen --Gruß Tom (talk) 08:42, 25 November 2013 (UTC)[reply]

Ich habe das Teil identifiziert mit Hilfe eines Bildes aus dem Buch Werner Oswald: Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehmacht und Bundeswehr, 16. Auflage 1998 Seite 51 Hoffe, das hilft Dir weiter.. Liebe Grüße --LutzBruno (talk) 16:17, 25 November 2013 (UTC)[reply]
PS: übrigens war das vermutlich nur ein Prototyp, im Text steht, das Erhard sagte:"...aber man verwarf mein Projekt als Spielerei..." --LutzBruno (talk) 16:27, 25 November 2013 (UTC)[reply]
Dank Dir recht herzlich für die Info. So macht das miteinander Freude. Hab heute nach und nach etliche Hinweise zu dem Ding gefunden. Deine Quellenangabe macht die Sache rund. Merci bien & --Gruß Tom (talk) 20:26, 25 November 2013 (UTC)[reply]

Editor @ ar.wiki[edit]

Hello. I would like to inform you that I have granted you editor flag at the Arabic Wikipedia, all your edits there will be automatically marked as patrolled. Best regards.--Avocato (talk) 07:17, 6 December 2013 (UTC)[reply]

Ich auch. Dabei versuche ich gerade verzweifelt und absolut erfolglos griechisch zu lernen - und jetzt das! --Kürschner (talk) 08:00, 6 December 2013 (UTC)[reply]
thank you... very useful... --LutzBruno (talk) 20:40, 6 December 2013 (UTC)[reply]
File:Wappen Plessa.jpg has been listed at Commons:Deletion requests so that the community can discuss whether it should be kept or not. We would appreciate it if you could go to voice your opinion about this at its entry.

If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.

Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!

Perhelion (talk) 11:26, 4 April 2014 (UTC)[reply]

File:Logo VII Pioniertreffen in Dresden 1982.jpg has been listed at Commons:Deletion requests so that the community can discuss whether it should be kept or not. We would appreciate it if you could go to voice your opinion about this at its entry.

If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.

Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!

Discasto talk | contr. | es.wiki analysis 06:33, 8 October 2014 (UTC)[reply]

Wieger im BW Museum[edit]

Weisst du ob die Wieger die du fotografiert hast, ein Original ist oder ein Nachbau ist?--Sanandros (talk) 12:16, 7 April 2015 (UTC)[reply]

Weiß ich nicht, aber es war nicht mit Replik, Nachbau oder ähnlichem beschrieben. Die NVA hatte ja einige dieser Waffen im Besitz, somit wäre eine Übernahme in dieses Museum Logisch, da dieses ebenfalls zur NVA gehörte und seltene oder bedeutungsvolle Stücke übernahm. --LutzBruno (talk) 06:15, 10 April 2015 (UTC)[reply]

Tagging PD images[edit]

Could you stop what you are doing and raise a mass DR for images from the same magazine? I am prepared to investigate if needed, but having masses of separate discussions wastes a lot of volunteer time. Thanks -- (talk) 14:23, 20 August 2015 (UTC)[reply]

no, because you should proof that you have the right to upload it. Have a look at https://www.flickr.com/photos/internetarchivebookimages/20698900902/ that they have no information that it is free material means not that it is free! Regards --LutzBruno (talk) 14:27, 20 August 2015 (UTC)[reply]
This is an issue to take to a DR, I am asking that you follow a more collegiate process as there may be hundreds of images to consider. Every image in this batch upload has a convenient search on the image page, in this case you can use this search based on identifier, which shows 19 relevant images. -- (talk) 14:37, 20 August 2015 (UTC)[reply]
Ok, thank you for that information. sorry if went the wrong way, but I also could not see how much you're planning to upload. Regards --LutzBruno (talk) 15:10, 20 August 2015 (UTC)[reply]
The upload relies on how many images IA put on Flickr, it seems to have completed now with a total of 242 images. I have added some analysis to Commons:Deletion requests/File:Cranberries; - the national cranberry magazine (1982) (20520589258).jpg. You may want to respond there. Thanks -- (talk) 16:15, 20 August 2015 (UTC)[reply]
Wikimedia Commons does not accept derivative works of non-free works such as File:Bauschild Höfe am Brühl.JPG. It only accepts free content, which is images and other media files that can be used by anyone, for any purpose. Reproductions of copyrighted works are also subject to the same copyright, and therefore this file must unfortunately be considered non-free. For more information, please read Commons:Derivative works and Commons:Freedom of panorama. You can ask questions about Commons policies in Commons:Help desk. The file you added has been deleted. If you believe that this file was not a derivative work of a non-free work, you may request undeletion.

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And also:

Yours sincerely, Ies (talk) 17:14, 25 January 2016 (UTC)[reply]

File:Barbara Hirtenmädchen.jpg has been listed at Commons:Deletion requests so that the community can discuss whether it should be kept or not. We would appreciate it if you could go to voice your opinion about this at its entry.

If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.

Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!

Ellin Beltz (talk) 19:21, 25 January 2016 (UTC)[reply]

Vielleicht machst Du einen Ausschnitt, großzügiges Porträt, die Pappfigur nur angeschnitten? -- Kürschner (talk) 20:32, 25 January 2016 (UTC)[reply]
:-( wenn die das hier nicht wollen, dann sollen sie es auch nicht haben! Ich kenne den Künstler persönlich und auch er hatte sich mit dem Schild ablichten lassen... aber was solls... Grüße --LutzBruno (talk) 18:22, 9 February 2016 (UTC)[reply]
Tja... -- Kürschner (talk) 18:37, 9 February 2016 (UTC)[reply]
Das hättest du bei der Löschantragsseite sagen sollen. Eventuell möchtest du dich nach Commons:Undeletion requests begeben. -- 32X (talk) 23:19, 9 February 2016 (UTC)[reply]
Ich wahr ehrlich gesagt wochenlang kaum hier, und habe die Löschung erst zu spät gesehen... ne, lass das gelöscht, da bin ich jetzt bockig ;-) --LutzBruno (talk) 08:39, 15 February 2016 (UTC)[reply]

Puma und die Zittauer Eiche[edit]

Hallo Lutz, ich hatte mich echt über das kunckelsche Puma-Foto (und natürlich das vom V/1,6) gefreut und war noch erfreuter, als du ein paar Tage später auch welche beisteuertest (eins wird nun auch im Artikel verwendet). Ich hab dann auch mitbekommen, dass du den gleichen Robur LD 3004 wie ich fotografiertest, schön dass der noch immer im Einsatz ist. Beim Nachgooglen fand ich eine Doppelkabine in Hamburg, wo allerdings mein Blick auf etwas anderes gelenkt wurde:

Kannte ich bislang nicht. Falls du also mal wieder Zeit und Lust auf die Wikipedia hast, aber keine Ahnung, welche Rarität du beschreiben könntest … ;) -- 32X (talk) 15:23, 28 September 2016 (UTC)[reply]

Danke! Ja Lust hab ich, auch viel Material nur eben Zeit... Ich hatte gehofft das würde mal besser, aber bisher eben nicht... Ich werde mal sehen ob ich mal was angehe, was nicht so viel Zeit braucht. LG --LutzBruno (talk) 10:01, 29 September 2016 (UTC)[reply]
Den GMG 2-70 hab ich ja schon, da fehlt das Bild... --LutzBruno (talk) 14:59, 1 October 2016 (UTC)[reply]
Mein Fehler, ich hatte nur nach Combi-Quick gesucht … -- 32X (talk) 00:23, 23 October 2016 (UTC)[reply]

Pilz im Keller[edit]

Hallo LutzBruno. Ich kategorisier grad ein paar Pilze und bin über dein Bild File:Tarzetta cupularis - Kerbrandiger Napfbecherling.jpg gestoßen, dass du mal in RB:Bio/Bestimmung bestimmen hast lassen. Aufgrund des ungewöhnlichen Standortes hab ich nochmal nachgeschaut und denke nun, dass es Peziza cerea ist, die gerne in Kellern wächst. Möchtest du es umbenennen lassen. Grüße --Josef Papi (talk) 21:18, 1 October 2016 (UTC) PS: In welchem Bundeland wurde der Pilz denn gefunden?[reply]

Hallo, besagter Keller lag im Süden Brandenburgs, die Pilze waren auch nur ein oder zwei mal dort nach längerem Grundwasserhochstand. Wenn Du meinst die richtige Bezeichnung gefunden zu haben, kannst du sie natürlich richtig benennen. Ich hab da wirklich keine Ahnung... LG --LutzBruno (talk) 09:32, 2 October 2016 (UTC)[reply]
Aber bis auf das eine Foto, sieht die von dir vorgeschlagene Art doch eher anders aus... Das Bild ist eigentlich auch oft verwendet, was eine Fehlbestimmung eher unwahrscheinlich erscheinen läßt... --LutzBruno (talk) 09:36, 2 October 2016 (UTC)[reply]
Hallo, ich kenne P. cerea nicht aus eigener Anschauung. Auf dem zweiten Bild sind rechts im Bild aber zwei Fruchtkörper mit ziemlich breiter Basis zu sehen, was ich von Tarzetta so nicht kenne; dazu der Standort. Daher würde ich nun doch Peziza cerea favorisieren. Die Becher sind noch jung und durch den Lichtmangel im Keller sicher blass geblieben. --Toffel (talk) 20:53, 3 October 2016 (UTC)[reply]
Danke, ich hab mal einen Umbennungsantrag gestellt. Grüße --Josef Papi (talk) 19:44, 4 October 2016 (UTC)[reply]

Hallo LutzBruno.

Ich sah nur gestern beim umkategorisieren verschiedener Bilder, dass du das oben verlinkte Bild auf einer deiner Unterseiten in Verwendung hast. Das ist tatsächlich ein ЭО-2621, allerdings auf einem JuMZ-6. Das ist ein Nachbau des de:MTZ-50 mit ein paar Änderungen aus dem Juschny Maschinostroitelny Sawod. Charakteristisch ist die Lackierung in grün/weiß und die abweichende Motorhaube. Auch war die Kabine anders als beim MTZ-80, etwas mehr Glas und nach oben schmaler werdend. Nur falls das von Interesse ist. Das Bild vom ЭО-2621Б daneben übrigens auch.

Grüße, --Druschba 4 (talk) 13:37, 27 October 2016 (UTC)[reply]

Und um die Sache noch abschließend kompliziert zu gestalten: Den ЭО-2621 gab es als Spezialversion auch auf Basis des LTZ-60 aus dem de:Lipezki Traktorny Sawod, vgl. [13]. Das ist aber leicht - erstens ein Nachwendeprodukt ab etwa 1994/95 und zweitens an dem völlig anderen Kabinendach zu erkennen, wie es der LTZ-55 auch hat. Zum Beispiel zu sehen auf File:Vozneseniya Gospodnia Church (Torzhok) 06.jpg.

Jetzt hab ichs wahrscheinlich geschafft endgültig Verwirrung zu stiften. :) lg, --Druschba 4 (talk) 21:22, 27 October 2016 (UTC)[reply]

Danke für den Hinweis! LG --LutzBruno (talk) 18:59, 30 October 2016 (UTC)[reply]

Reminder: Round 2 of Picture of the Year 2016 is open![edit]

You are receiving this message because you voted in R1 of the 2016 Picture of the Year contest.

Dear LutzBruno,

Wikimedia Commons is happy to announce that the second round of the 2016 Picture of the Year competition is now open. This year will be the eleventh edition of the annual Wikimedia Commons photo competition, which recognizes exceptional contributions by users on Wikimedia Commons. Wikimedia users are invited to vote for their favorite images featured on Commons during the last year (2016) to produce a single Picture of the Year.

Hundreds of images that have been rated Featured Pictures by the international Wikimedia Commons community in the past year were entered in this competition. These images include professional animal and plant shots, breathtaking panoramas and skylines, restorations of historical images, photographs portraying the world's best architecture, impressive human portraits, and so much more.

There are two total rounds of voting. In the first round, you voted for as many images as you liked. In Round 1, there were 1475 candidate images. There are 58 finalists in Round 2, comprised of the top 30 overall as well as the top #1 and #2 from each sub-category.

In the final round, you may vote for just one or maximal three image to become the Picture of the Year.

Round 2 will end on 20 April 2017, 23:59:59 UTC.

Click here to vote »

Thanks,
--Wikimedia Commons Picture of the Year committee 08:42, 16 April 2017 (UTC)

Thank you![edit]

I would like to thank you for your identification and re-categorization of military vehicles I uploaded. Thank you! --Adam Hauner (talk) 12:00, 27 June 2018 (UTC)[reply]

File:AliOS-logo-1.png[edit]

Hello, I have received your notice on File:AliOS-logo-1.png, asking me to obtain a permit from the OTRS. I'm quite confused as that image is a {{pd-textlogo}}, which was discussed here in the deletion request page. The file does not meet threshold of originality, which in my understanding, does not require any permission from OTRS. Please clarify your request. Cheers. –Wefk423 (talk) 12:50, 1 July 2018 (UTC)[reply]

Hello and thank you for your answer. The reason, that I had doubt is the text wich the original uploader wrote here maybe we can find out what tis is all about, I mean why he had doubt and wanted to delete? Best regards LutzBruno (talk) 16:56, 1 July 2018 (UTC)[reply]

Bembo-Visconti tarot card scans[edit]

Hello! Since you renamed File:Visconti-fool.jpg, can you please also process File:Queen of Swords sforza-viscoti.jpg so we have the full set under consistent names? Thanks, – b_jonas 19:13, 17 December 2018 (UTC)[reply]

What Name you would choose for? best --LutzBruno (talk) 09:23, 7 January 2019 (UTC)[reply]

Umbennen von Dateien, Info[edit]

Moin moin! Du hast eine(?) Datei umbenannt bei der nur ein Anfuehrungszeichen eingefuegt wurde. Aus rein kosmetischen Gruenden bennen wir keine Dateien um. Ich hatte eine Beschwerde deswegen auf meiner Disku. Nur zur Info, kein Gemecker! C(_) LG, --Hedwig in Washington (mail?) 21:50, 22 January 2019 (UTC)[reply]

Oh, sorry, ich passe dann mal besser auf, danke! --LutzBruno (talk) 05:36, 23 January 2019 (UTC)[reply]
Passt schon. --Hedwig in Washington (mail?) 06:26, 23 January 2019 (UTC)[reply]

Important message for file movers[edit]

A community discussion has been closed where the consensus was to grant all file movers the suppressredirect user right. This will allow file movers to not leave behind a redirect when moving files and instead automatically have the original file name deleted. Policy never requires you to suppress the redirect, suppression of redirects is entirely optional.

Possible acceptable uses of this ability:

  • To move recently uploaded files with an obvious error in the file name where that error would not be a reasonable redirect. For example: moving "Sheep in a tree.jpg" to "Squirrel in a tree.jpg" when the image does in fact depict a squirrel.
  • To perform file name swaps.
  • When the original file name contains vandalism. (File renaming criterion #5)

Please note, this ability should be used only in certain circumstances and only if you are absolutely sure that it is not going to break the display of the file on any project. Redirects should never be suppressed if the file is in use on any project. When in doubt, leave a redirect. If you forget to suppress the redirect in case of file name vandalism or you are not fully certain if the original file name is actually vandalism, leave a redirect and tag the redirect for speedy deletion per G2.

The malicious or reckless breaking of file links via the suppressredirect user right is considered an abuse of the file mover right and is grounds for immediate revocation of that right. This message serves as both a notice that you have this right and as an official warning. Questions regarding this right should be directed to administrators. --Majora (talk) 21:36, 7 November 2019 (UTC)[reply]

Hello. Why specifically did you find the license on this file questionable? --Iruka13 (talk) 07:25, 15 December 2019 (UTC)[reply]

Hello, because the sice of the file is very smal, it looks more like taken from a website than made by himself. Regards --LutzBruno (talk) 06:34, 16 December 2019 (UTC)[reply]

Hi, I have changed the license of the file to OGL 2.0, per [14]. Do you think it's acceptable now? Cheers. --JimmyStardust (talk) 18:14, 7 January 2020 (UTC)[reply]

Hi I think so, thank you... -- LutzBruno (talk) 06:28, 8 January 2020 (UTC)[reply]

Hallo Lutz, ich kann deine letzte Änderung nicht nachvollziehen. Ich sehe da zwei Trittstufen unter der Tür, wie sie der H6 hat. Dagegen haben H3A und S4000 nur eine. (Die Kabine ist die gleiche.) Auch scheint mir das eher eine 10-Loch-Felge als eine 8-Loch-Felge zu sein. -- Gruß, 32X (talk) 14:44, 19 June 2020 (UTC)[reply]

mag sein, das ich damals von einem falschen Referenzbild ausgegangen bin... habs wieder geändert danke

Bilder von Kiosken[edit]

@LutzBruno: In welchem Ort bzw. welchem heutigen Bundesland wurden deine Bilder File:DDR Kiosk hinten.JPG und File:DDR Kiosk vorn.JPG erstellt? Ich war gerade dabei, die vielen bisher unsortierten Bilder in der Category:Kiosks in Germany nach Bundesländern weiter zu sortieren. Bei diesen beiden Bildern kam ich nicht weiter. Viele Grüße Triplec85 (talk) 08:50, 10 July 2021 (UTC)[reply]

Hi, hab den Ort als Kat mal eingetragen, der Kiosk ist dort offensichtlich auf privatem Gelände abgestellt, in sofern leider kein "echter" Kiosk-Standort... Liebe Grüße LutzBruno (talk) 08:17, 11 July 2021 (UTC)[reply]
File:Street StaLag IV B.JPG has been listed at Commons:Deletion requests so that the community can discuss whether it should be kept or not. We would appreciate it if you could go to voice your opinion about this at its entry.

If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.

Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!

Redboston 23:38, 25 February 2022 (UTC)[reply]

@32X kannst du mir helfen, ich verstehe nicht worum es hier geht? LG LutzBruno (talk) 17:04, 1 March 2022 (UTC)[reply]

File:Eingang StaLag IVB.JPG has been listed at Commons:Deletion requests so that the community can discuss whether it should be kept or not. We would appreciate it if you could go to voice your opinion about this at its entry.

If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.

Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!

Redboston 23:40, 25 February 2022 (UTC)[reply]

Reminder to vote now to select members of the first U4C[edit]

You can find this message translated into additional languages on Meta-wiki. Please help translate to your language

Dear Wikimedian,

You are receiving this message because you previously participated in the UCoC process.

This is a reminder that the voting period for the Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C) ends on May 9, 2024. Read the information on the voting page on Meta-wiki to learn more about voting and voter eligibility.

The Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C) is a global group dedicated to providing an equitable and consistent implementation of the UCoC. Community members were invited to submit their applications for the U4C. For more information and the responsibilities of the U4C, please review the U4C Charter.

Please share this message with members of your community so they can participate as well.

On behalf of the UCoC project team,

RamzyM (WMF) 23:16, 2 May 2024 (UTC)[reply]