Category:Wikipedianische KulTour/Deutsches Technikmuseum Berlin
Jump to navigation
Jump to search
Sammlung der Bilder zur Wikipedianischen KulTour am 10. Oktober 2015 in der Ausstellung des Deutschen Technikmuseum in Berlin.
Media in category "Wikipedianische KulTour/Deutsches Technikmuseum Berlin"
The following 200 files are in this category, out of 205 total.
(previous page) (next page)-
Acoustic Modem TRS 80.jpg 6,278 × 3,370; 4.25 MB
-
Akkreditierungskarte des Deutschen Bundestages.jpg 4,940 × 4,067; 4 MB
-
Albert von Maybach - Büste (1).jpg 3,672 × 4,896; 5.01 MB
-
Albert von Maybach - Büste (2).jpg 3,232 × 4,864; 4.31 MB
-
Amphicar (1).jpg 6,515 × 4,521; 6.38 MB
-
Amphicar (2).jpg 7,263 × 5,447; 8.59 MB
-
Amphicar (3).jpg 6,586 × 4,366; 6.15 MB
-
Amphicar (4).jpg 5,616 × 4,120; 4.91 MB
-
Amphicar (5).jpg 7,037 × 3,868; 5.27 MB
-
August Kraus (Signatur).jpg 3,430 × 3,074; 3.08 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (01).jpg 7,043 × 4,699; 6.71 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (02).jpg 4,697 × 5,340; 5.31 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (03).jpg 5,335 × 4,534; 4.99 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (04).jpg 6,914 × 4,111; 6.3 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (05).jpg 6,006 × 5,311; 6.66 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (06).jpg 7,008 × 5,406; 8 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (07).jpg 6,384 × 5,077; 6.7 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (08).jpg 6,784 × 5,406; 6.76 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (09).jpg 7,208 × 5,100; 7.34 MB
-
Benz 21-50 PS, Baujahr 1914 (10).jpg 6,772 × 5,029; 7.08 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Motorblock Trabant NIK 7378.jpg 2,908 × 4,361; 8.37 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Motorblock Trabant NIK 7381.jpg 3,002 × 4,504; 10.65 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7325.JPG 3,614 × 5,420; 16.68 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7328.JPG 4,000 × 6,000; 18.67 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7333.JPG 4,000 × 6,000; 23.03 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7337.JPG 4,000 × 6,000; 12.55 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7346.JPG 6,000 × 4,000; 11.73 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7348.JPG 4,000 × 6,000; 11.58 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7354.JPG 4,000 × 6,000; 11.5 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7360.JPG 6,000 × 4,000; 11.61 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7362.JPG 4,000 × 6,000; 11.91 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7365.JPG 4,000 × 6,000; 11.39 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7370.JPG 4,000 × 6,000; 10.44 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7374.JPG 3,560 × 5,340; 18.55 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7375.JPG 6,000 × 4,000; 12.07 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7393.JPG 4,000 × 6,000; 14.19 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7395.JPG 2,941 × 2,883; 6.34 MB
-
Berlin, Deutsches Technikmuseum Berlin, Pferdetreppe NIK 7398.JPG 5,688 × 3,764; 14.25 MB
-
Biegekoppler an einem Glasfaserkabel (Coupler-Methode).jpg 6,693 × 4,925; 5.89 MB
-
Biegekoppler mit Glasfaserkabel (Coupler-Methode).jpg 6,906 × 5,019; 7.33 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (01).jpg 6,687 × 3,215; 4.61 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (02).jpg 4,722 × 6,488; 6.32 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (03).jpg 6,928 × 4,849; 6.98 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (04).jpg 7,208 × 5,406; 8.53 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (05).jpg 5,406 × 7,101; 8.5 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (06).jpg 5,239 × 6,490; 7.59 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (07).jpg 5,095 × 6,754; 7.29 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (08).jpg 7,083 × 5,253; 9.11 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (09).jpg 7,102 × 5,041; 7.76 MB
-
BMW 530d (E60) Schnittmodell (10).jpg 4,712 × 3,672; 4.18 MB
-
Bronzeschild - Deutsche Luftfahrtsammlung.jpg 4,089 × 5,242; 4.8 MB
-
Bronzeschild - Deutsches Arbeitsschutz-Museum.jpg 4,470 × 3,596; 4.11 MB
-
Bronzeschild - Gesellschaft Urania zu Berlin.jpg 5,630 × 4,629; 6.3 MB
-
Bronzeschild - Museum für Meereskunde.jpg 4,522 × 3,661; 4.01 MB
-
Bronzeschild - Verkehrs- und Baumuseum.jpg 5,618 × 4,513; 7.5 MB
-
Bronzeschild - Verkehrsmuseum Berlin e.V..jpg 4,704 × 3,872; 3.96 MB
-
Bronzeschilder - Fassade des Deutschen Technikmuseums Berlin.jpg 3,180 × 4,803; 3.64 MB
-
Bronzeschilder an der Fassade des Deutschen Technikmuseums Berlin.jpg 3,738 × 5,068; 4.94 MB
-
Cap’n Crunch, Spielzeugpfeife (2600 Hz).jpg 3,759 × 2,313; 1.91 MB
-
Carriage lamps.jpg 3,829 × 3,320; 3.85 MB
-
Daniel Stocker - Signatur.jpg 4,429 × 903; 1.07 MB
-
Der Telegraph, Kinderspiel.jpg 4,477 × 4,192; 5.66 MB
-
Deutsches Technikmuseum Berlin.jpg 7,263 × 5,447; 7.19 MB
-
Ehemaliger Anhalter Güterbahnhof (Deutsches Technikmuseum Berlin).jpg 4,744 × 3,356; 5.91 MB
-
Ehemaliger Anhalter Güterbahnhof - Deutsches Technikmuseum Berlin.(Gleisanschluß).jpg 4,896 × 3,672; 6.65 MB
-
Ehemaliger Anhalter Güterbahnhof - Deutsches Technikmuseum Berlin.- Gleisanschluß.jpg 3,672 × 4,896; 5.85 MB
-
Ehemaliger Anhalter Güterbahnhof - Deutsches Technikmuseum Berlin.jpg 4,741 × 3,220; 4.7 MB
-
Eisenbahnrad - Schiene (1).jpg 5,162 × 5,447; 5.94 MB
-
Eisenbahnrad - Schiene (2).jpg 5,553 × 5,257; 5.81 MB
-
Eisenbahnrad - Schiene (3).jpg 6,242 × 5,399; 7.91 MB
-
Enigma Chiffriermaschine (Hinweisschild).jpg 5,327 × 3,287; 7.79 MB
-
Enigma Chiffriermaschine - Hinweisschild.jpg 6,994 × 4,774; 8.34 MB
-
Enigma Chiffriermaschine.jpg 5,149 × 6,515; 7.19 MB
-
Fahrbarer Brieftaubenschlag (1).jpg 5,102 × 5,362; 6.99 MB
-
Fahrbarer Brieftaubenschlag (2).jpg 3,833 × 4,272; 4.57 MB
-
Fahrbarer Brieftaubenschlag (3).jpg 5,031 × 6,966; 9.14 MB
-
Fahrbarer Brieftaubenschlag (4).jpg 6,383 × 4,445; 6.39 MB
-
Friedrich Neuhaus - Büste (1).jpg 2,744 × 4,304; 4.27 MB
-
Friedrich Neuhaus - Büste (2).jpg 3,288 × 4,896; 6.29 MB
-
Friedrich Neuhaus - Büste (3).jpg 2,496 × 4,888; 4.07 MB
-
Gebrüder Weissbach Chemnitz - Heizungsregler (um 1910).jpg 3,774 × 4,651; 3.76 MB
-
Grade Emblem.jpg 3,143 × 3,098; 2.65 MB
-
Grade-Wagen, Baujahr 1922 (1).jpg 6,125 × 4,294; 5.3 MB
-
Grade-Wagen, Baujahr 1922 (2).jpg 5,786 × 4,364; 5.23 MB
-
Grade-Wagen, Baujahr 1922 (3).jpg 5,124 × 4,970; 5.52 MB
-
Grade-Wagen, Baujahr 1922 (4).jpg 6,701 × 5,276; 7.05 MB
-
Grade-Wagen, Baujahr 1922 (5).jpg 4,896 × 3,672; 6.23 MB
-
Gutbrod Atlas 800, Baujahr 1950 (1).jpg 5,608 × 4,744; 5.73 MB
-
Gutbrod Atlas 800, Baujahr 1950 (2).jpg 5,240 × 4,131; 4.75 MB
-
Gutbrod Emblem.jpg 3,496 × 1,992; 2.14 MB
-
H. Gladenbeck & Sohn - Gießerstempel.jpg 5,693 × 1,553; 3.4 MB
-
Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft - Typenschild.jpg 4,852 × 4,592; 5.82 MB
-
Hansa-Lloyd Elektro-Schlepper Typ DL 5, Bj. 1935 (1).jpg 4,229 × 5,064; 4.56 MB
-
Hansa-Lloyd Elektro-Schlepper Typ DL 5, Bj. 1935 (2).jpg 5,311 × 5,229; 5.84 MB
-
Hansa-Lloyd Elektro-Schlepper Typ DL 5, Bj. 1935 (3).jpg 5,371 × 4,558; 5.04 MB
-
Hansa-Lloyd Elektro-Schlepper Typ DL 5, Bj. 1935 (4).jpg 4,896 × 3,672; 4.88 MB
-
Henschel & Sohn - Typenschild.jpg 4,701 × 2,488; 3.06 MB
-
Historic Taximeter 2015.JPG 4,288 × 2,848; 4.34 MB
-
Hochrad (Rudge Cycle Co. Ltd.), Baujahr 1877.jpg 3,345 × 6,089; 4.56 MB
-
Hofmann (Signatur).jpg 3,616 × 1,390; 1.55 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. (1).jpg 3,672 × 4,896; 4.51 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. (2).jpg 3,664 × 4,624; 3.68 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. (3).jpg 4,832 × 3,584; 4.3 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. (4).jpg 4,574 × 7,021; 8.38 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. (5).jpg 3,698 × 3,231; 3.48 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. - Interieur (1).jpg 4,896 × 3,672; 4.24 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. - Interieur (2).jpg 3,672 × 4,896; 7.37 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. - Interieur (3).jpg 4,664 × 3,624; 5.25 MB
-
Hofwagen Kaiser Wilhelms II. - Interieur (4).jpg 4,787 × 3,552; 6.55 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 A.JPG 1,362 × 2,052; 1.63 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 B.JPG 4,253 × 2,825; 1.72 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 C.JPG 4,275 × 2,839; 2.55 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 D.JPG 4,288 × 2,848; 3.01 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 E.JPG 2,743 × 4,131; 2.89 MB
-
Horse staircase Deutsches Technikmuseum Berlin 2015 F.JPG 2,848 × 4,288; 2.83 MB
-
IMSI-Catcher.jpg 4,925 × 5,862; 5.66 MB
-
Kaiser Wilhelm II. Büste von Karl Ludwig Manzel, 1906 (1).jpg 5,061 × 6,990; 7.78 MB
-
Kaiser Wilhelm II. Büste von Karl Ludwig Manzel, 1906 (2).jpg 5,264 × 6,721; 8.21 MB
-
Kaiser Wilhelm II. Büste von Karl Ludwig Manzel, 1906 (Signatur).jpg 7,043 × 1,743; 3.26 MB
-
Karl von Thielen - Büste (1).jpg 3,224 × 4,608; 4.14 MB
-
Karl von Thielen - Büste (2).jpg 3,360 × 4,872; 4.57 MB
-
Klappengeraet Telefon 1919 A.JPG 2,848 × 4,288; 5.1 MB
-
Kleiner Klappenschrank fuer die Handvermittlung 1919 B.JPG 4,288 × 2,848; 4.57 MB
-
Kleiner Klappenschrank fuer die Handvermittlung 1919 C.JPG 4,288 × 2,848; 5.96 MB
-
Koffer....jpg 7,137 × 5,111; 8.65 MB
-
KRYHA Chiffriermaschine (1920er Jahre).jpg 6,491 × 4,830; 7.32 MB
-
Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (K.P.E.V.).jpg 4,405 × 4,311; 5.63 MB
-
Landaulet-Kutsche, Baujahr 1898 (1).jpg 4,760 × 3,144; 3.73 MB
-
Landaulet-Kutsche, Baujahr 1898 (2).jpg 4,592 × 3,584; 4.31 MB
-
Landaulet-Kutsche, Baujahr 1898 (3).jpg 4,440 × 3,544; 3.83 MB
-
Ludwig Brunow - Signatur.jpg 4,465 × 1,708; 2.66 MB
-
Ludwig Brunow Figur - Nacht.jpg 4,641 × 4,742; 5.9 MB
-
Ludwig Brunow Figur - Tag.jpg 4,852 × 5,213; 6.63 MB
-
Ludwig Brunow Figurengruppe - Tag und Nacht.jpg 6,536 × 4,523; 6.84 MB
-
Maico Emblem.jpg 3,442 × 2,304; 2.33 MB
-
Maico Mobil Emblem.jpg 4,776 × 1,824; 2.43 MB
-
Maico-Mobil, MB 175, Baujahr 1953 (1).jpg 5,741 × 5,379; 6.67 MB
-
Maico-Mobil, MB 175, Baujahr 1953 (2).jpg 4,973 × 5,229; 5.7 MB
-
Martin Götze (Signatur).jpg 4,392 × 1,415; 1.82 MB
-
Martin Götze - Signatur.jpg 6,607 × 1,824; 2.77 MB
-
Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn - Typenschild.jpg 4,998 × 3,510; 4.51 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (1).jpg 4,496 × 7,173; 8.28 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (10).jpg 7,208 × 5,406; 8.36 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (11).jpg 7,208 × 5,406; 8.76 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (2).jpg 5,041 × 5,153; 6.31 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (3).jpg 4,845 × 4,907; 5.75 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (4).jpg 5,500 × 3,804; 5.2 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (5).jpg 6,796 × 4,452; 6.69 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (6).jpg 6,419 × 3,984; 5.56 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (7).jpg 7,055 × 3,599; 5.56 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (8).jpg 5,017 × 6,554; 6.94 MB
-
Mercedes-Benz, Typ Nürburg 460, Baujahr 1929 (9).jpg 6,513 × 4,935; 7.04 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (01).jpg 6,361 × 3,702; 5.31 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (02).jpg 7,263 × 5,233; 7.88 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (03).jpg 6,906 × 5,269; 7.85 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (04).jpg 5,019 × 6,800; 7.01 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (05).jpg 6,787 × 4,431; 6.12 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (06).jpg 6,525 × 5,324; 6.76 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (07).jpg 6,607 × 5,218; 6.76 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (08).jpg 7,208 × 5,406; 7.42 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (09).jpg 6,325 × 5,159; 6.6 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (10).jpg 7,208 × 5,406; 8.03 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (11).jpg 7,001 × 5,124; 6.74 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (12).jpg 5,748 × 5,406; 6.38 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (13).jpg 5,111 × 6,019; 6.25 MB
-
Michèle Mouton, Audi Quattro A1 - 1983 (14).jpg 4,959 × 3,193; 3.78 MB
-
NAG-Protos, Emblem.jpg 2,059 × 2,526; 1.53 MB
-
NAG-Protos, Typ 208, Baujahr 1930 (1).jpg 7,197 × 4,664; 7.23 MB
-
NAG-Protos, Typ 208, Baujahr 1930 (2).jpg 7,104 × 3,604; 5.55 MB
-
NAG-Protos, Typ 208, Baujahr 1930 (3).jpg 5,806 × 4,146; 5.78 MB
-
Paul von Breitenbach - Büste (1).jpg 3,392 × 6,271; 5.3 MB
-
Paul von Breitenbach - Büste (2).jpg 4,187 × 6,095; 6.16 MB
-
Paul von Breitenbach - Büste (3).jpg 4,611 × 6,660; 6.54 MB
-
Pferdedroschke - Infoboard.jpg 4,896 × 3,672; 6.58 MB
-
Pferdedroschke - Infotafel.jpg 2,783 × 2,947; 2.59 MB
-
Reliefbild Franz Schwechten (Signatur Alexander Calandrelli).jpg 5,384 × 1,130; 1.36 MB
-
Reliefbild Franz Schwechten.jpg 4,963 × 4,854; 5.27 MB
-
SB-Elektrowagen, Baujahr 1921.jpg 3,963 × 5,115; 4.16 MB
-
Schmied von 1890 (1).jpg 4,365 × 7,008; 7.97 MB
-
Schmied von 1890 (2).jpg 4,794 × 7,208; 7.76 MB
-
Signatur Alexander Calandrelli.jpg 3,478 × 936; 788 KB
-
Slaby-Beringer (SB-Elektrowagen, Bj. 1921).jpg 6,496 × 4,327; 5.74 MB
-
Sport-Berger Karawane (Wanderniere).jpg 6,352 × 4,885; 6.43 MB
-
Sport-Berger-Karawane (Wanderniere).jpg 6,660 × 4,611; 6.28 MB
-
Turmuhr mit Schlagwerk, 18. Jahrhundert (1).jpg 4,954 × 4,805; 6.48 MB
-
Turmuhr mit Schlagwerk, 18. Jahrhundert (2).jpg 4,141 × 4,216; 4.71 MB
-
Turmuhr mit Schlagwerk, 18. Jahrhundert (3).jpg 4,676 × 6,184; 6.99 MB
-
Turmuhr mit Schlagwerk, 18. Jahrhundert (4).jpg 4,251 × 7,008; 7.51 MB
-
Uhr an der Fassade des Deutschen Technikmuseums Berlin, 16h33.jpg 3,471 × 4,495; 3.35 MB
-
Uhr an der Fassade des Deutschen Technikmuseums Berlin, 16h36.jpg 4,028 × 4,982; 4.46 MB
-
USRP B100 (crop).jpg 2,196 × 1,235; 763 KB
-
Verkehrsspiel Traffic Control (von 1959).jpg 6,420 × 4,777; 8.84 MB
-
Villa von der Heydt (Berlin-Tiergarten).jpg 7,263 × 5,447; 11.8 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (1).jpg 6,961 × 5,013; 8.5 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (2).jpg 6,053 × 4,688; 6.53 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (3).jpg 5,888 × 4,935; 6.24 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (4).jpg 6,642 × 4,794; 7.05 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (5).jpg 3,496 × 4,016; 4.15 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (6).jpg 5,530 × 4,364; 5.82 MB
-
Wankel Rotationskolbenmotor (7).jpg 5,630 × 5,100; 6.57 MB