Category:Lisbon tram 558 (remodelado)
O carro “aberto” 243 fez parte da série inicial de carros elétricos que entrou ao serviço em 1901. Acompanhou as sucessivas modificações que afetaram os carros desta série, como se segue:
Em 1932-1935 foi dotado de travões de ar comprimido e reconstruído (mantendo o mesmo número 243) com uma caixa standard, contando com quatro pares de ventiladores hemisféricos no tejadilho, com novas bandeiras (estando o número da carreira em caixa à parte sob a janela frontal de ambas as frentes), e, no interior, com duas filas de bancos duplos.
Entre 1948 e 1951 o “salva-vidas” grande foi substituído por um pequeno, de três ripas. Nos anos 60 as caixas de numerário foram eliminadas, passando o número da carreira para as bandeiras do tejadilho. Nos anos 80 foi automatizado (i.e., adaptado para uso com tripulante único, em vez de gurda-freio e cobrador).
Circulou até fevereiro de 1995, seguindo do Arco do Cego para Santo Amaro em julho do mesmo ano. A sua caixa standard foi utilizada na montagem do carro remodelado 558.
Como os restantes carros desta série, o 558 é unidirecional e conta no seu interior com bancos transversais duplos do lado esquerdo e individuais do lado direito. Foi equipado com o controlador n.º 1993/99506; entrou em fase de testes 18 de outubro de 1995 e começou a circular em 28 de novembro de 1995. Recebeu equipamento de comunicações rádio em 1996, e em 21 de maio de 1997 foi equipado com pantógrafo, a complementar a vara-trole.
Sem relação, houve também um carro 558 na série 552-571: Construído em 1931, foi, como quase toda esta série, retirado em 1985.
Foi transformado para uso unidirecional no mesmo ano, recebendo o número 785. Como tal circulou até mais do meio da década de 1990, quando recolheu ao Arco do Cego.
Foi vendido em inícios de 1997 e manteve-se em condições operacionais. Em 2015, tendo entretanto sido re-equipado com as duas portas do lado esquerdo, foi instalado nos Emiratos, integrando um restaurante de especialidades portuguesas (Nattas: Global Village, Dubai).[1][2][3][4]
(fonte principal: Mário Vieira: Lisboa - Listagem de Eléctricos, 2014)Media in category "Lisbon tram 558 (remodelado)"
The following 31 files are in this category, out of 31 total.
-
LisbonTram1.jpg 535 × 800; 90 KB
-
Trams de Lisbonne (Portugal) (4779369290).jpg 2,848 × 2,136; 1.41 MB
-
Lisbon tram speeding in Alfama.jpg 1,024 × 768; 178 KB
-
Eléctrico em Lisboa - panoramio.jpg 1,460 × 2,575; 909 KB
-
Yellow tram approaching (3969328001).jpg 2,144 × 1,424; 406 KB
-
Lisboa, Largo da Sé, bonde (07).jpg 9,000 × 3,000; 11.96 MB
-
Tram 558 lisbon.jpg 2,048 × 1,365; 1.14 MB
-
Turistas (7475994464).jpg 1,400 × 932; 357 KB
-
Lisbon tram, interior (Laurent de Walick).jpg 3,000 × 4,000; 2.57 MB
-
Lisbon tram - panoramio.jpg 1,944 × 2,592; 2.8 MB
-
CCFL558cheio@subir2012.jpg 3,027 × 4,569; 8.49 MB
-
Lisboa-04 (9646290779).jpg 1,600 × 1,067; 708 KB
-
PRAZERES 25 - Elétricos- Tram - 160420-7051-jikatu (25935483233).jpg 2,999 × 2,002; 2.74 MB
-
Lisbon Tram '558' + '555' 1605 (53175078018).jpg 5,472 × 3,648; 13.05 MB
-
Lisbon tramparade - Lisboa eléctrico - Straßenbahn - Villamos - Tram.webm 15 min 46 s, 1,920 × 1,080; 303.57 MB
-
2016-10-17 Lissabon 5942 (25304637699).jpg 4,000 × 3,000; 3.24 MB
-
2016-10-17 Lissabon 5943 (30823697722).jpg 3,000 × 4,000; 2.52 MB
-
2016-10-17 Lissabon 5946 (30851892961).jpg 4,000 × 3,000; 4.19 MB
-
2016-10-17 Lissabon 5947 (30940526525).jpg 4,000 × 3,000; 4.08 MB
-
2016-10-17 Lissabon 5953 (30940516775).jpg 4,000 × 3,000; 2.29 MB
-
Lisboa (31476670110).jpg 2,448 × 3,264; 1.93 MB
-
Lisboa (31811644916).jpg 2,448 × 3,264; 2.29 MB
-
Carris tram 28 Lisbon by night 2.jpg 4,928 × 3,264; 10.45 MB
-
Tranvía 28 (50229460092).jpg 4,272 × 2,848; 3.62 MB
-
Lisbon Trams.jpg 2,560 × 1,440; 1.58 MB
-
Lisbon (26347075949).jpg 3,537 × 2,000; 4.4 MB
-
Lisbon, Portugal, 2019 IMG 20190403 185744 (51274139747).jpg 5,120 × 3,840; 4.14 MB
-
Lisbon, Portugal, 2019 IMG 20190403 185814 (51274888561).jpg 5,120 × 3,840; 4 MB
-
Tram (48146617577).jpg 4,749 × 3,166; 3.71 MB
-
Eletrico no Bairro Alto de Lisboa.jpg 2,362 × 3,543; 5.07 MB
-
Lisboa 16 10 33 750000.jpeg 3,024 × 4,032; 2.75 MB