File:Steam locomotive parade in Shcherbinka.webm
Original file (WebM audio/video file, VP8/Vorbis, length 36 min 8 s, 1,920 × 1,080 pixels, 4.05 Mbps overall, file size: 1.02 GB)
Captions
Captions
Summary
[edit]| Description |
Русский: Фильм о мероприятии, посвящённому 180 летию первого Российского паровоза Черепановых на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
Участие в динамической экспозиции принимали самые старейшие паровозы России: Ов-324, Эу.699-74, СО18-2018, 9П-19489, Л-2057, Эр-797-41, Су-250-64, ЛВ-0182, П36-0120. Историю каждого паровоза рассказывает диктор. Большинство экспонатов восстановлены в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Динамическая экспозиция паровозов российской конструкции и постройки, приурочена к 180-летию создания первого русского паровоза Черепановых, которая проходила 1-3 августа 2014 г. на Опытно-экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, больше подходит выражение Парад паровозов или Праздник паровозов. Подобного в России пока еще никто и никогда не делал (в двух предыдущих динамических экспозициях на Кольце наряду с паровозами участвовали также тепловозы и электровозы / 175 лет ЖД России в 2012 году и ЭКСПО 1520 в 2013 году). Впервые в нашей стране проводится столь масштабное мероприятие с участием живых исторических локомотивов, посвященное Паровозу как таковому, без присутствия какой-либо политической или иной событийной привязки. Таким образом, паровоз представляется как главный элемент исторического наследия отрасли, ее главный символ и герой. Без паровоза немыслима вся история страны, а не только ее железных дорог. На празднике паровоза, который открывался прибытием точной модели-копии паровоза Черепановых, зрителям предстояло увидеть словно ожившими из легенды паровозам от легендарной «Овечки» серии Ов 1905 (!) года постройки до последних «самых-самых» ЛВ и П36. Перед глазами зрителей при участии актеров в жанре костюмированного представления за час проходил весь путь отечественного паровозостроения на протяжении столетия: здесь был и легендарный Эу – «эушка», вывезшая на себе весь русский ХХ век, главная машина Великой Отечественной, и знаменитые пассажирский Су и грузовой «Серго Орджоникидзе», и прославленная «Лебедянка», и трудяга «эрка», завершившая паровую тягу в России, и даже маленький промышленный «тузик» серии 9П, сыгравший, впрочем, не меньшую роль в истории экономики и транспорта страны, чем могучие магистральные паровозы. Для посетителей также была организована поездка на новом высокоскоростном электропоезде ЭВС1-09 "Сапсан". |
| Date | Taken on 3 August 2014 |
| Source | YouTube: 180 лет русскому паровозу / Паровозы Ов, Эу, СО, 9П, Л, Эр, Су, ЛВ, П36 – View/save archived versions on archive.org and archive.today |
| Author | Olezka100 |
Licensing
[edit].svg){kind=icon}
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
|
This file, which was originally posted to
YouTube: 180 лет русскому паровозу / Паровозы Ов, Эу, СО, 9П, Л, Эр, Су, ЛВ, П36 – View/save archived versions on archive.org and archive.today, was reviewed on 13 March 2016 by reviewer INeverCry, who confirmed that it was available there under the stated license on that date.
|
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 21:28, 8 March 2016 | 36 min 8 s, 1,920 × 1,080 (1.02 GB) | Xenotron (talk | contribs) | Imported media from http://www.youtube.com/watch?v=2pB1AfXLznQ |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following 2 pages use this file: