File:RES071 Auftrieb.opus
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RES071_Auftrieb.opus (Ogg Opus sound file, length 1 h 17 min 5 s, 33 kbps, file size: 18.14 MB)
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Summary
[edit]DescriptionRES071 Auftrieb.opus |
Deutsch: Gespräch von de:Holger Klein mit Ralf Rudnik vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt. |
Date | |
Source | Resonator–Podcast[1] |
Author | Holger Klein/Helmholtz-Gemeinschaft |
Licensing
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Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 20:10, 24 August 2018 | 1 h 17 min 5 s (18.14 MB) | Larsunterwegs (talk | contribs) | User created page with UploadWizard |
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The following page uses this file:
Transcode status
Update transcode statusFormat | Bitrate | Download | Status | Encode time |
---|---|---|---|---|
MP3 | 149 kbps | Completed 20:14, 24 August 2018 | 1 min 41 s | |
Ogg Vorbis | 83 kbps | Completed 20:14, 24 August 2018 | 2 min 5 s |
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User comments | Worin Holger Klein die Hemlholtz-Zentren besucht und mit deren Mitarbeitern redet. Meistens über Wissenschaft. |
---|---|
Author | Holger Klein |
Short title | RES071 Auftrieb |
Usage terms | http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.de |
Image title | Am Institut für Aerodynamik (man sagt „äro“ nicht „aëro“) und Strömungstechnik des DLR in Braunschweig ist Ralf Rudnik Leiter der Abteilung Transportflugzeuge und kümmert sich - unter anderem - um aktive Strömungskontrolle. Ich bin hingefahren und habe mit ihm geredet. Unter anderem über Effizienz, Kraftstoffverbrauch, Geräusche, Auftrieb, den Aufbau eines Flugzeugs (Rumpf, Leitwerke, Querruder, Rollen, Nicken) Hochauftriebssysteme, Kinematik, Strömung, natürlich darüber, wie ein Flugzeug fliegt, über den Bernoulli-Effekt, Druckdifferenzen, den Auftriebsbeiwert, das Fowler-Klappen-System, Bypass-Triebwerke, den Vorflügel, Flightpath2050, Transport- und Passagierflugzeuge, Propellerflugzeuge, die Schallgeschwindigkeit, Privatpiloten/-fliegerei, Doppeldecker, Nurflügler, darüber wie man Aerodynamiker wird, Luft- und Raumfahrtttechnik, Gleitflug, Segelflugzeuge, die Bo105, Assistenzsysteme, unbemannte Fluggeräte, den Vogelflug, Hochbypasstriebwerke, Computational Fluid Dynamics, Senkrechtstarter, technische Akustik, Lärm, Schalldruck, Modellflug und Flugzeugantriebe der Zukunft. |
Software used | |
Date and time of digitizing | 2015 |