File:NDL1081151 鐵道作業局年報 明治32年度 part1.pdf

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search
Go to page
next page →
next page →
next page →

Original file(6,189 × 4,095 pixels, file size: 51.77 MB, MIME type: application/pdf, 100 pages)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
鐵道作業局年報   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Title
鐵道作業局年報
image of artwork listed in title parameter on this page
Volume 明治32年度
Publisher
鐵道作業局
Language jpn
Publication date

1900 1901

1900-1901
Place of publication JP
Source

doi:10.11501/1081151

institution QS:P195,Q477675
Publication Place
InfoField
[東京]
Subject: NDC
InfoField
516
Extent
InfoField
合本1冊 ; 27cm
Material Type
InfoField
Book
Source Identifier: JPNO
InfoField
21315146
Date Digitized: W3CDTF
InfoField
2010-03-31
Audience
InfoField
一般
Title Transcription
InfoField
テツドウ サギョウキョク ネンポウ
Volume Transcription
InfoField
00010
Source Identifier: NDLBibID
InfoField
000009156733
Call Number
InfoField
14.4-76
Type: summaryPartition
InfoField
1
Contents
InfoField
標題

目次

建設部長報告

第一款 北陸線 森田富山間/3

第二款 奧羽線/6

第一節 (北線)碇ヶ關大舘間/6

第二節 (北線)大舘秋田間/12

第三節 (南線)福島米澤間/18

第四節 (南線)米澤山形間/22

第五節 (南線)山形大瀧間/29

第三款 中央線/29

第一節 八王子甲府間/29

第二節 名古屋多治見間/36

第三節 多治見釜戸間/44

第四節 篠ノ井明科間/47

第四款 鹿兒島線/51

第一節 國分鹿兒島間/51

第二節 吉松國分間/56

工務部長報告

第一款 保存工事/59

第一節 東海道線/59

第二節 北陸線/66

第三節 信越線/67

第四節 奧羽南線/70

第五節 奧羽北線/71

第二款 復舊工事/72

第一節 東海道線/72

第二節 北陸線/79

第三節 信越線/85

第四節 奧羽南線/87

第三款 補充工事/88

第一節 東海道線/88

第二節 北陸線/95

第三節 信越線/95

第四節 奧羽北線/97

第四款 改良工事/98

第一節 市街線/98

第二節 東海道線 新橋品川間/98

第三節 東海道線 神奈川停車場及平沼停車場/100

第四節 東海道線 茅ヶ崎國府津間/101

第五節 東海道線 國府津小山間/102

第六節 東海道線 沼津岩淵間/104

第七節 東海道線 熱田名古屋間/105

第八節 東海道線 大垣關ヶ原間/106

第九節 東海道線 關ヶ原長岡間/107

第十節 東海道線 米原馬場間/110

第十一節 東海道線 大坂停車場/112

第十二節 信越線/114

第五款 淀川新流架橋工事/116

第六款 營業線路及停車場/117

汽車部長報告

第一款 運轉機關其他ノ改良/121

第一節 機關車ノ制動機/121

第二節 列車警鈴/121

第三節 貨車ノ車輪及車軸/121

第四節 客車及貨車ノ取附品/122

第五節 車輛用油/122

第六節 給水器/123

第二款 諸車輛現在數/124

第三款 機關車運轉成蹟/129

第四款 機關車ノ配置/134

第五款 運轉主要物品/135

第六款 工作事業/136

第一節 新橋工場/136

第二節 神戸工場/138

第三節 長野工場/141

第四節 製作及修理物件/141

第五節 消耗品/151

第六節 工場職工勞働成蹟/152

運輸部長報告

第一款 運輸營業/157

第一節 東海道線/157

第二節 北陸線/157

第三節 信越線/158

第四節 奧羽北線/158

第五節 奧羽南線/159

Licensing

[edit]
This image is in the public domain because it is a mere mechanical scan or photocopy of a public domain original, or – from the available evidence – is so similar to such a scan or photocopy that no copyright protection can be expected to arise. The original itself is in the public domain for the following reason:
Public domain
According to Japanese Copyright Law (June 1, 2018 grant) the copyright on this work has expired and is as such public domain. According to articles 51, 52, 53 and 57 of the copyright laws of Japan, under the jurisdiction of the Government of Japan works enter the public domain 50 years after the death of the creator (there being multiple creators, the creator who dies last) or 50 years after publication for anonymous or pseudonymous authors or for works whose copyright holder is an organization.

Note: The enforcement of the revised Copyright Act on December 30, 2018 extended the copyright term of works whose copyright was valid on that day to 70 years. Do not use this template for works of the copyright holders who died after 1967.

Use {{PD-Japan-oldphoto}} for photos published before December 31, 1956, and {{PD-Japan-film}} for films produced prior to 1953. Public domain works must be out of copyright in both the United States and in the source country of the work in order to be hosted on the Commons. The file must have an additional copyright tag indicating the copyright status in the United States. See also Copyright rules by territory.

العربية  Deutsch  English  español  français  Bahasa Indonesia  italiano  日本語  한국어  македонски  português  русский  українська  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States.

This tag is designed for use where there may be a need to assert that any enhancements (eg brightness, contrast, colour-matching, sharpening) are in themselves insufficiently creative to generate a new copyright. It can be used where it is unknown whether any enhancements have been made, as well as when the enhancements are clear but insufficient. For known raw unenhanced scans you can use an appropriate {{PD-old}} tag instead. For usage, see Commons:When to use the PD-scan tag.


Note: This tag applies to scans and photocopies only. For photographs of public domain originals taken from afar, {{PD-Art}} may be applicable. See Commons:When to use the PD-Art tag.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current05:18, 22 December 2023Thumbnail for version as of 05:18, 22 December 20236,189 × 4,095, 100 pages (51.77 MB)Wmr-bot (talk | contribs)上載《1081151_1.pdf》

Metadata