Category:Zebegény Viaduct

Magyar: Zebegényi viadukt másnéven a Zebegényi hétlyukú híd. 75 méter hosszú félköríves terméskő és téglaboltozatú vasúti viadukt a Malom-völgyi-patak (Malom-patak) felett. Klasszicista stílusban 1846-1851 (máshol 1850) között épült. Az 1890-es években majd a 1960-as, 70-es években újra megszélesítették. A Malom-patak völgyét átívelő impozáns viadukt a magyarországi vasútépítés legrégibbi korából ránkmaradt emléke. A Lánchíddal egy időben épült. Kezdetben,-1845-1865 között,-a Cockerill cég által gyátott MKpV gőzmozdony közlekedett rajta a Pest-Vác-Párkánynána-Pozsony-Marchegg vonalon. A boltozatok 10.9 méter magasak a nyílások 7.58 méter, a kezdeti egy vágányos kivitel 5.4 méter szélességű volt, majd 8.5 és 11.75 méterre nővelték. A szélesítéseket keleti hegyoldali irányban végezték így csak a Duna felőli oldalon,-a pilléreken a hídfőkön és a boltozat záradékokoon,- maradtak meg az eredeti szépen faragott kőelemek. A középső két pillér mindkét oldalra kihegyesedik, a melletük lévő két pillér szélesebb rizalitokkal és tagozott párkányokkal díszitett. A boltívek találkozásánál kialakitott vízköpők biztosítják a vízelvezetést. Hossza alapján a százévesnél régebbi magyar boltozatos hídak közül a Hortobáygyi híd után a második. a nyilások száma alapján a sárvári tízlyukú várfeljáró is megelőzi, de magassság és terhelhetőség alapján mindkettőt megelőzi. A 19. századi osztrák-magyar vasútépítés idején hasonló hídak épültek még Pozsonynál a Vödric-patak felett (utóbb acélszerkezetűre cserélték), Nagymartonnál (téglából) és a Semmering Bahn egyes szakaszain. A zebegényi hídat eredetileg olasz szakmunkások építették. Az 1991-1993 közötti szélesítést vasbeton lemezzel végezték, amely jelentősen elkülönül az eredeti hídszerkezettől. Forrás: archivum.mtva.hu és helyi információs tábla. Közlekedési emlék, azonosító: 7614, törzsszám: 7517 - Pest megye, Zebegény, a 12-es főút mentén