Category:Winser Brücke

Deutsch: Die Winser Brücke überspannte das Klingbergfleet und verband die Kreuzung der Straßen Brauerstraße und Winser Baum westlich des Klingbergfleets mit dem Platz Messberg, östlich des Fleets. Die Brücke wird als 'Wynserbrugghe' schon 1352 erwähnt. Ihr Name rührt von der Stadt Winsen an der Luhe her, zu der Anbindung an die obere Elbe besteht. Die oberelbische Flusschifffahrt erreichte hier die Stadt, der Winser Baum wurde hier in den Strom gelegt, um Aus- und Einfahrt bei Nacht oder sonst unerwünschter Fahrzeuge zu sperren. Der Winser Baum wurde auch Oberbaum genannt, doch später wurde der Hafen elbaufwärts vergrößert, so dass der dann neue Oberbaum auf Höhe der heutigen Oberbaumbrücke in den Strom gelegt wurde. Das Klingbergfleet verlief prallel zur Bebauung der Südseite der Straße Klingberg. Das Klingbergfleet speiste sich aus dem Dovenfleet (bis 1888 ausgebaut und seither Zollkanal genannt), und versorgte seinerseits Brauerstraßenfleet und Kleines Reichenstraßenfleet. Das kurze Klingbergfleet wurde oft namentlich ins Kleine Reichenstraßenfleet inbegriffen, das den Verlauf des Klingbergfleetes fortsetzte. Nachdem Kleines und Großes Reichenstraßenfleet 1877 zwecks Verbreiterung der Kleinen und Großen Reichenstraße zugeschüttet worden waren, war das Klingbergfleet nur noch Zulauf des verbliebenen Brauerstraßenfleetes (nach dem Zweiten Weltkrieg zugeschüttet für die neue Ost-West-Straße [jetzt Willy-Brandt-Str.]), weshalb es manche als Teil des letzteren ansahen. 1907 bestanden Klingbergfleet und Winser Brücke noch, im Zuge des Ausbaus breiterer Straßen war es 1910 verschwunden.