Category:Verkehrsmuseum Dresden by Eremeev
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Media in category "Verkehrsmuseum Dresden by Eremeev"
The following 45 files are in this category, out of 45 total.
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (1).jpg 5,853 × 3,902; 5.65 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (10).jpg 6,000 × 4,000; 5.07 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (11).jpg 6,000 × 4,000; 10.86 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (12).jpg 6,000 × 4,000; 9.09 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (13).jpg 5,738 × 3,825; 8.02 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (2).jpg 5,726 × 3,817; 5.51 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (3).jpg 5,726 × 3,817; 4.11 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (4).jpg 4,686 × 3,124; 3.16 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (5).jpg 5,762 × 3,841; 3.77 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (6).jpg 5,108 × 3,405; 3.78 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (7).jpg 6,000 × 4,000; 4.33 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (8).jpg 6,000 × 4,000; 5.63 MB
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Citroen CX 25 Prestige Turbo 2 (genutzt von Erich Honecker), Verkehrsmuseum Dresden (9).jpg 6,000 × 4,000; 4.45 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 01.jpg 6,000 × 4,000; 6.3 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 02.jpg 5,472 × 3,648; 3.42 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 03.jpg 5,336 × 3,557; 4.71 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 04.jpg 4,492 × 2,995; 2.24 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 05.jpg 6,000 × 4,000; 8.61 MB
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Dampflokomotive Muldenthal der Fa. Rich. Hartmann, Chemnitz (1861) 06.jpg 5,472 × 3,648; 3.81 MB
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Der BMW 342-2, Jahr 1952.jpg 6,000 × 4,000; 8.89 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 01.jpg 5,404 × 3,603; 6.42 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 02.jpg 6,000 × 4,000; 7.08 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 03.jpg 4,000 × 6,000; 6.17 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 04.jpg 3,415 × 5,122; 5 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 05.jpg 6,000 × 4,000; 9.2 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 06.jpg 5,938 × 3,959; 3.93 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 07.jpg 6,000 × 4,000; 5.78 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 08.jpg 3,696 × 5,544; 3.86 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 09.jpg 6,000 × 4,000; 5.22 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 10.jpg 4,000 × 6,000; 4.66 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 11.jpg 3,457 × 5,186; 6.95 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 12.jpg 3,457 × 5,186; 5.62 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 13.jpg 4,753 × 3,179; 4.17 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 14.jpg 5,398 × 3,599; 5.14 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 15.jpg 5,472 × 3,648; 5.66 MB
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Die Lokomotive SAXONIA 16.jpg 3,648 × 5,472; 5.92 MB
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Gemeinsames Essen in SchillerGarten.jpg 6,347 × 4,714; 5.79 MB
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Hillman Minx Serie III A (1960)-Verkehrsmuseum Dresden.jpg 6,000 × 4,000; 6.32 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 01.jpg 6,000 × 4,000; 8.77 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 02.jpg 6,000 × 4,000; 4.73 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 03.jpg 6,000 × 4,000; 5.99 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 04.jpg 6,000 × 4,000; 5.94 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 05.jpg 4,000 × 6,000; 6.75 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 06.jpg 5,472 × 3,648; 6.09 MB
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Schmalspur-Dampflokomotive Péchot-Bourdon (1916) Verkehrsmuseum Dresden 07.jpg 5,472 × 3,648; 5.23 MB