Category:Tokaido Shinkansen observation equipments
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日本語: 東海道新幹線の安全な運転に必要な気象・地象・水象の情報を集める観測施設や機器類。JR東海へ情報提供する外部機関の設備も含む（社外施設は下位カテゴリ化）。気象観測では横風安定性の確保のために川風や颪が発生しやすい50箇所に風速計を、降水に関しては駅および駅間（保線所など59箇所）に雨量計を設置しているが国土交通省が運用するXRAINの雨雲レーダー情報も参考にしている。地震に関しては速やかに電力供給を遮断したり緊急停止信号を送信するため変電所や信号通信所を観測点とし、国鉄時代に鉄道技術研究所が開発したユレダスを沿線地震計（正式名は制御用感震器）として50箇所に設置。現在はJR東海が改良を加えたテラスに置き換えられ遠方検知点も21箇所設けられている他、防災科学技術研究所によるK-netや津波観測監視システムのS-net・DONETなどとも連動している。
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Mt. Kongo seismological observatory by JR Central (distant sensing spot).jpg 4,000 × 3,000; 4.22 MB
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Tokaido Shinkanse anemometer (Former Model Line).jpg 3,000 × 4,000; 2.74 MB
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Tokaido Shinkanse anemometer in Gakunan, Fuji.jpg 4,608 × 3,072; 3.37 MB
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Tokaido Shinkanse anemometer in Nagoya.jpg 4,608 × 3,456; 3.25 MB
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Tokaido Shinkanse anemometer in Tarui, Gifu.jpg 4,608 × 3,456; 3.95 MB
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Tokaido Shinkanse anemometer.jpg 4,000 × 3,000; 2.86 MB
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Tokaido Shinkanse Nebukawa anemometer.jpg 4,000 × 3,000; 2.72 MB
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Tokaido Shinkansen Sakawa set-off workshop approach way & anemometer.jpg 3,648 × 2,736; 2.11 MB
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Tokaido Shinkansen subsidence & inclination meter set box - up.jpg 3,264 × 2,448; 1.91 MB
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Tokaido Shinkansen subsidence & inclination meter set box.jpg 2,448 × 3,264; 2.02 MB
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Tōkaidō Shinkansen Dai-Ni Sunayama Bv and Switch machine electric booth.jpg 4,608 × 3,456; 3.61 MB
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