Category:Shohei Bridge in the Edo period

この地に最初に橋が架設されたのは寛永年間（1624年 - 1645年）と伝えられており、... 「一口橋」や「芋洗橋」（いずれも「いもあらいばし」と読む）と称した。また『新板江戸大絵図』（寛文五枚図）^[1]には「あたらし橋（新し橋）」、元禄初期の江戸図には「相生橋」とも記されている。

• [1657年（明暦3年）旧暦1月18日から20日の] 明暦の大火 の後、昌平橋から筋違御門にかけて「八ツ小路」「八辻ヶ原」と呼ばれる火除地が設けられた
• 1691年（元禄4年）旧暦2月2日 - 昌平橋と命名される^[2]
• 江戸時代には水害で度々流されており
  • 1728年（享保13年）8月30日夜から9月2、3日にかけての大洪水で昌平橋、和泉橋、柳原新し橋（現在の美倉橋）、柳橋が2日夕方に流失^[3]
  • 1749年（寛延2年）8月13日にも昌平橋、筋違橋（すじかいばし）など神田川の橋々が流失し^[4]、その度に架設されている。
• 1846年（弘化3年）1月の大火で昌平橋が焼け落ち、同年閏5月24日に新たに普請された^[5]。
• 木橋の自然寿命は平均20年とされ、定期的に架け替え[と修理]が行われており
  • 1817年（文化14年）7月20日に改架^[6]
  • 1857年（安政4年）3月29日に修理^[7]
• 1869年（明治2年）旧暦8月1日 - 東京府布達により相生橋と改称
• 1873年（明治6年）9月23日 - 洪水により落橋

— Japanese Wikipedia "昌平橋"