Category:Savoia-Marchetti S.55 at Museu da TAM

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  Cuore (5019541824).jpg 1,640 × 1,098; 921 KB
  
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  Jahú (5018933177).jpg 1,640 × 1,098; 1.07 MB
  
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  Museu da TAM P1080583 (8592309843).jpg 4,320 × 2,880; 5.11 MB
  
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  Museu da TAM P1080584 (8593412190).jpg 2,880 × 4,320; 5.09 MB
  
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  Museu da TAM P1080585 (8593413926).jpg 4,320 × 2,880; 5.06 MB
  
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  Museu da TAM P1080586 (8592314795).jpg 4,320 × 2,880; 4.84 MB
  
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  Museu da TAM P1080587 (8593416978).jpg 4,320 × 2,880; 5.12 MB
  
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  Museu da TAM P1080588 (8592318237).jpg 4,320 × 2,880; 4.38 MB
  
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  Museu da TAM P1080591 (8593423930).jpg 4,320 × 2,880; 4.84 MB
  
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  Museu da TAM P1080593 (8593425528).jpg 4,320 × 2,880; 4.97 MB
  
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  Museu da TAM P1080594 (8593427040).jpg 4,320 × 2,880; 4.9 MB
  
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  Museu da TAM P1080595 (8593428622).jpg 4,320 × 2,880; 4.8 MB
  
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  Museu da TAM P1080596 (8592330119).jpg 4,320 × 2,880; 5.1 MB
  
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  Museu TAM - Hidroavião Savoia-Marchetti S.55 (versão C), o último de seu modelo no mundo. Destacou-se por ser a aeronave com que João Ribeiro de Barros e mais três tripulantes (João Negrão como co - panoramio.jpg 4,000 × 3,000; 2.22 MB
  
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  Museu TAM - Jahu.JPG 4,320 × 3,240; 5.13 MB
  
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  O hidroavião Jahú, primeiro avião a cruzar o Atlântico em 28-Abril-1927, pilotado por João Ribeiro de Barros . "Único sobrevivente” entre as 170 unidades produzidas na Itália durante a década de 20 - panoramio.jpg 2,048 × 1,536; 657 KB
  
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  O Hidroavião Jahú. Atravesou o Atlântico em 12 horas, sem escalas na madrugada de 28 de abril de 1927, voando a uma velocidade de 190km-h (Recorde para a época), chegando em Fernando de Noronha ao entard - panoramio.jpg 2,048 × 1,536; 694 KB
  
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  O Jahú, cruzou o Atlântico em 28-Abril-1927. Apesar de não ser o primeiro no mundo a fazer a travessia, João Ribeiro de Barros foi o primeiro piloto das Américas a completar o feito. Muitos ainda - panoramio.jpg 2,048 × 1,536; 666 KB