Category:Neuvy-sur-Loire - Nevers track renewal, construction train
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English: Matisa TCM 60 track construction train. It is fed by a Matisa P 20 TR gantry (capacity: twenty sleepers).
Français : Train de pose Matisa TCM 60, apte à poser en continu et de nuit des traverses (ici en béton, monobloc) et des rails (tirage des LRS sur la plateforme à l'avant de la machine) ; aussi appelé train-usine, « train de coupe » ou train de construction. Il peut atteindre 800 m de long. Machine achetée par Meccoli, alimentée par un portique Matisa P 20 TR (capacité : 20 traverses).
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Portique Matisa, Meccoli (1).jpg 4,608 × 2,871; 1.93 MB
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Portique Matisa, Meccoli (2).jpg 4,608 × 3,179; 2.37 MB
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Portique Matisa, Meccoli (3).jpg 4,608 × 3,456; 3.96 MB
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Train de coupe - secteur de Cosne-Cours-sur-Loire.jpg 4,608 × 2,191; 1.65 MB
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Train de coupe, Port Aubry 1.jpg 4,608 × 2,553; 1.74 MB
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Train de coupe, Port Aubry 2.jpg 4,608 × 3,456; 3.91 MB
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Train de coupe, Port Aubry 3.jpg 4,608 × 3,456; 3.84 MB
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Train de coupe, secteur de Cosne-Cours-sur-Loire.jpg 4,608 × 3,456; 4.09 MB
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Train remplacement traverses béton (001).jpg 4,114 × 3,177; 2.44 MB
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Train remplacement traverses béton (002).jpg 4,608 × 3,456; 2.72 MB
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Train remplacement traverses béton (003) - Visiteurs.jpg 4,608 × 3,456; 3.42 MB
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