Category:Krasnoyarsk railway bridge (old)

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search
This is a category about a cultural heritage object in Russia, number:
2410094000
This template and pages using it are maintained by the Russian WLM team. Please read the guidelines before making any changes that can affect the monuments database!
Title: Железнодорожный мост
Place: Красноярск (Железнодорожный и Свердловский районы)
Built: 1899
Approved: Решение исполнительного комитета Красноярского краевого Совета народных депутатов от 24.12.1986 N 345 «О неотложных мерах по охране, реставрации и использованию. памятников истории и культуры». Утрачен в 2007 году (опоры старого моста были частично использованы при строительстве нового).
<nowiki>железнодорожный мост через Енисей; クラスノヤルスク橋; Eisenbahnbrücke Krasnojarsk; Krasnoyarsk Bridge; Most Krasnojarski; železniční most přes Jenisej; Чыгуначны мост цераз Енісей; ロシアの橋; Brücke in der sibirischen Großstadt Krasnojarsk; Railway bridge in Krasnoyarsk, Russia; most v Krasnojarsku; brug in Rusland; krasnojarský most</nowiki>
Krasnoyarsk Bridge 
Railway bridge in Krasnoyarsk, Russia
Upload media
Instance of
LocationKrasnoyarsk, krai city of Krasnoyarsk, Krasnoyarsk Krai, Russia
Crosses
Heritage designation
Inception
  • 1899
Date of official opening
  • 28 March 1899
Date of official closure
  • 30 January 1999
Dissolved, abolished or demolished date
  • 7 August 2007
Length
  • 1 km
Map55° 59′ 19″ N, 92° 48′ 44″ E
Authority file
Wikidata Q1958525
Structurae structure ID: 20010572
kulturnoe-nasledie.ru ID: 2410094000
Edit infobox data on Wikidata

Эта категория о Первом («царском») железнодорожном мосте через Енисей 1989 года постройки, объекте культурного наследия c номером 2410094000

О современном железнодорожном мосте (после реконструкции 1999 года),
см. категорию Krasnoyarsk railway bridge
  • При обследование технического состояния, почти 100-летней эксплуатации моста эксперты нашли следы наличия усталости металла в конструкциях ферм и признали его аварийным. Был подготовлен проект реконструкции моста, который предусматривал расширение опор (поверх ледорезных выступов) и установку на них новых ферм, параллельно старым.
  • 30 января 1999 года новый железнодорожный мост на наращённых опорах бывших ледорезов, был введен в эксплуатацию, а движение по старому мосту было прекращено.
  • В начале 2000-х годов среди общественности города бурно обсуждались возможные варианты сохранения памятника: от пешеходного моста до установки памятника из одной или нескольких ферм. Однако, с учетом финансово-экономического положения того времени, никакого окончательного решения по этому вопросу так выработано и не было.
  • В 2002-2007 годах, несмотря на протесты защитников памятника архитектуры, все пролёты первого («царского») моста были демонтированы и полностью утилизированы. Памятник архитектуры был утрачен.
  • На расширенных опорах современного моста видны его старые опоры. Примерно в 10 метрах выше по течению находится конструктивно подобный второй, так называемый «сталинский» мост, построенный в 1937 году.

Subcategories

This category has only the following subcategory.

K

Media in category "Krasnoyarsk railway bridge (old)"

The following 17 files are in this category, out of 17 total.