Category:IMO 5016078
Jump to navigation
Jump to search
- Look up "IMO 5016078"
ship built in 1936  mv Anda at Groningen, 2009 | |||||
| Upload media | |||||
| Instance of | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Manufacturer | |||||
| Yard number |
| ||||
| Port of registry | |||||
| Service entry |
| ||||
| Significant event |
| ||||
| Gross tonnage |
| ||||
| Beam |
| ||||
| Length |
| ||||
| Speed |
| ||||
| |||||
 | |||||
Ship
[edit]- General cargo vessel, type flush deck
- Built: NV Scheepswerf “Delfzijl“ v/h Gebr.Sander, Delfzijl (yn 143)
- Launched: 1936.05.09
- Delivered: 1936.06.17
- Loa 36.02m, Lbp 33.90m, beam 6.47m, h 2.67m, draft 2.44m
- BRT 199, NRT 97, DWT 255
- Engine: Brons, 2SA, 3 cyl, nr. 5252, type T (240x360), 150 bhp
- Engine manuf.: N.V. Appingedammer Bronsmotorenfabriek, Appingedam
- Speed: 8.5 kn
- Class: Bureau Veritas, Official number: 87 Z APPING 1936
- Stichting Maritiem-Historische Databank
History
[edit]Nederlands: Geschiedenis
- 1936.06.17 JO Geert Pepping PFDC Nw-Buinen NL
- 1940.05.16 Ingeschreven bij the Netherlands Shipping & Trading Committee te London en in beheer bij Freight Express Ltd te London.
- 1940.07.25 In dienst als “Balloon Barrage Vessel” op de rivier de Mersey. tot sep.1942.
- 1941.02.13 In zeer dichte mist op de Mersey in aanvaring met de Mersey ferry Hinderto bij passeren van Wallasey Stage. Aanzienlijke schade opgelopen aan boeg, verschansing en deels van de bemannings verblijven plaatwerk geheel in gedeukt.
- 1942.04.04 Tijdens het afmeren met de Nederlandse kustvaarder Helena 1932-182 BRT langzij, aan Woodside Stage te Liverpool aangevaren door de Mersey Dock’s & Harbour Board’s Vigilant waardoor schade aan bakboord verschansing en dek opgelopen.
- 1944.04.27 Tijdens het laden van een lading kolen langzij de Nederlandse kustvaarder Rika 1935-197 BRT te Fulham Power Station te London aangevaren door de op drift geraakte barge Avon, hierbij schade aan stuurboord verschansing opgelopen.
- 1945.02.28 Te Great Yarmouth, vanuit Warkworth, aangekomen met averij aan de motor. De volgende dag na reparatie reis vervolgd.
- 1945.06.01 JO Geert Pepping PFDC Nw-Buinen NL
- 1945.08.10 Vertrokken uit London met bestemming Bergen op Zoom.
- 1955.04.20 ANDA Lukas Eeftingh PCQO Gasselternijveen NL
- 1960 Tijdens de reis van Skelleftea naar Zutphen met een lading van hout t.h.v. Holmogadd, Zweden motorstoring opgelopen en door de Duitse s.s.Frigga 1924-5873 BRT naar Vaasa gesleept voor reparaties.
- 1961.09.08 Tijdens de reis van Utrecht naar Bergen meteen lading van 259 ton aan dakpannen, water lekkage in de machinekamer opgelopen. Na koersverandering aangekomen bij Scheepswerf “Welgelegen” te Harlingen en aldaar geladen droog gezet op de scheepshelling voor verhelpen lekkage.
- 1970 ANDA J.Eeftingh PCQO Appingedam NL
- 1971 Te Hoogkerk opgelegd.
- 1972.05.19 ANDA Karl Gustaf Gustafson OIAZ Porvoo/Borga Fin
- 1985 Verlengd:Loa 41.22 Ll 38.90 BRT 227 NRT 99 DWT 345.
- 1991.03.14 ANDA Hans Birger Lorentz Palme OIAZ Mariehamn Fin
- 1992 ANDA Torvald.Gustafsson OIAZ Porvoo/Borga Fin
- 1993 ANDA Karl Gustaf Gustafson OIAZ Porvoo/Borga Fin
- 1995 ANDA Hans Birger Lorentz Palme OIAZ Porvoo/Borga Fin
- 1998 ANDA Lars Mikael Ronnberg OIAZ Mariehamn Fin
- 1999.12 ANDA Shallow Shipping BV (J.Grondsma & R.Bootsma) te Harlingen.
- 2000 ANDA Henry Stouthart te Driebergen en het schip zal in oorspronkelijke staat terug verbouwd worden.
- 2001 Bij Grevensteijn te Krimpen a/d Lek ingekort naar oorspronkelijke nieuwbouw lengte.
- 2002 Verbouw werkzaamheden afgerond.
- 2007 Thuishaven Delfzijl NL