Category:Gleissperrsignal

Deutsch: für Zug- und Rangierfahrten gültige Formsignale in Deutschland und Polen, in vielen weiteren Staaten auch für die Kennzeichnung von Gleisabschlüssen und Gleissperren verwendet. Die Deutsche Reichsbahn ordnete sie 1935 in die Gruppe der Fahrverbots- und Fahrerlaubnissignale (Ve) als Ve 3 und 4 ein, ab 1959 in die besondere Gruppe der Gleissperrsignale Gsp. Bei der Deutschen Bundesbahn wurden sie als Sh 0 und 1 in die Gruppe der Schutzhaltsignale Sh, später Schutzsignale, eingeordnet. Als verstellbare Signale, abgesehen von Gleissperrensignalen, gibt es sie nur in mechanischen und älteren elektromechanischen Stellwerksbezirken.