Category:Gleiskraftrad Typ 1

Media in category "Gleiskraftrad Typ 1"

The following 35 files are in this category, out of 35 total.

• 
  01 165 Hebeldraisine und Gleiskraftrad.jpg 5,625 × 3,741; 2.61 MB
  
• 
  045 Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Flickr - KlausNahr.jpg 3,072 × 2,304; 1.73 MB
  
• 
  046 Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Flickr - KlausNahr.jpg 2,304 × 3,072; 1.64 MB
  
• 
  047 Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Flickr - KlausNahr.jpg 3,072 × 2,304; 1.76 MB
  
• 
  051 Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Flickr - KlausNahr.jpg 2,304 × 3,072; 1.65 MB
  
• 
  052 Eisenbahnmuseum Schwarzenberg - Flickr - KlausNahr.jpg 3,072 × 2,304; 1.74 MB
  
• 
  Bahnhof Lunzenau, Bahnsteig mit Schienentrabi.jpg 4,000 × 3,000; 3.41 MB
  
• 
  Bahnhof Lunzenau, Empfangsgebäude (Gleisseite) mit Schienentrabi (1).jpg 4,000 × 3,000; 4.14 MB
  
• 
  Bahnhof Lunzenau, Empfangsgebäude (Gleisseite) mit Schienentrabi (2).jpg 2,909 × 2,182; 1.37 MB
  
• 
  Bahnhof Wechselburg, Bahnsteige (5).jpg 3,818 × 2,863; 2.42 MB
  
• 
  Bahnhof Wechselburg, Bahnsteigüberdachung (3).jpg 3,667 × 2,750; 2.83 MB
  
• 
  Bahnhof Wechselburg, Bahnsteigüberdachung (6).jpg 3,732 × 2,799; 2.39 MB
  
• 
  Bahnhof Wechselburg, Zugang zum Personentunnel (4).jpg 4,032 × 3,024; 3.26 MB
  
• 
  Bahnhofseinfahrt Wechselburg aus Richtung Rochlitz (1).jpg 4,032 × 3,024; 3.56 MB
  
• 
  Bahnstrecke Glauchau–Wurzen bei km 30,9 (Wechselburg).jpg 4,000 × 3,000; 3.77 MB
  
• 
  Bahnstrecke Glauchau–Wurzen zwischen Chemnitzmündung und Wechselburg.jpg 4,000 × 3,000; 3.39 MB
  
• 
  Bahnübergang Alte Straße (Cossen) (Bahnstrecke Glauchau–Wurzen) mit Schienentrabi.jpg 4,000 × 3,000; 4.21 MB
  
• 
  BÜ Bahnhofstraße (Wechselburg), Blick Richtung Glauchau (1).jpg 4,000 × 3,000; 4.29 MB
  
• 
  Eisenbahnüberführung Cossener Bach (Cossen) mit Schienentrabi (3).jpg 4,000 × 3,000; 3.46 MB
  
• 
  Eisenbahnüberführung Cossener Bach (Cossen) mit Schienentrabi (6).jpg 4,000 × 3,000; 4.34 MB
  
• 
  EÜ Chemnitz (Fluss) (Wechselburg), Schiene (5).jpg 4,000 × 3,000; 3.52 MB
  
• 
  Feldbahnmuseum Herrenleite 84.JPG 3,232 × 3,232; 4.2 MB
  
• 
  Formsignale beim Stellwerk W1 (Wechselburg) und Schienentrabi (1).jpg 4,032 × 3,024; 3.07 MB
  
• 
  Formsignale beim Stellwerk W1 (Wechselburg) und Schienentrabi (2).jpg 3,024 × 4,032; 4.49 MB
  
• 
  Formsignale beim Stellwerk W1 (Wechselburg) und Schienentrabi (3).jpg 4,000 × 3,000; 3.72 MB
  
• 
  Göhrener Viadukt und Muldentalbahn mit Schienentrabi.jpg 4,000 × 3,000; 3.26 MB
  
• 
  Schienentrabi am BÜ Bahnhofstraße (Wechselburg) (1).jpg 4,032 × 3,024; 5 MB
  
• 
  Schienentrabi am Stellwerk W1 des Bahnhofs Wechselburg (1).jpg 4,000 × 3,000; 4.66 MB
  
• 
  Schienentrabi am Stellwerk W1 des Bahnhofs Wechselburg (5).jpg 4,000 × 3,000; 3.71 MB
  
• 
  Schienentrabi am Stellwerk W1 des Bahnhofs Wechselburg (6).jpg 4,000 × 3,000; 3.04 MB
  
• 
  Schienentrabi auf der Muldentalbahn beim Steinbruch Amerika (Penig) (1).jpg 4,000 × 3,000; 3.71 MB
  
• 
  Schienentrabi auf der Muldentalbahn beim Steinbruch Amerika (Penig) (2).jpg 4,000 × 3,000; 3.76 MB
  
• 
  Schienentrabi beim Stellwerk W1 des Bahnhofs Wechselburg (5).jpg 4,000 × 3,000; 4.77 MB
  
• 
  Schienentrabi im Bahnhof Rochlitz (3).jpg 4,000 × 3,000; 3.92 MB
  
• 
  Schienentrabi-Rochlitz.jpg 1,692 × 1,080; 348 KB