Category:Decauville railway Nares-Vatiluk

Media in category "Decauville railway Nares-Vatiluk"

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  Ateliers de reparations d'Inglis, Dec 1916 - Εργαστήριο επισκευών στο Inglis (Αγχίαλος).png 536 × 380; 193 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Decauville Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk ravin de Vatiluk, (décembre 1916).png 446 × 212; 72 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR050291.jpg 721 × 512; 84 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR050292.jpg 713 × 512; 82 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR050297.jpg 713 × 512; 62 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR050298.jpg 702 × 512; 63 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916). Le Decauville allant sur Topçin.jpg 716 × 512; 72 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916). Le Decauville.jpg 711 × 512; 56 KB
  
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  La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916). Ravin de Vatiluk - Pont du Decauville.jpg 720 × 512; 75 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Bunardza - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077431.jpg 714 × 512; 61 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Inglis (anciennement) ; Anchialos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077421.jpg 709 × 512; 61 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Narès (anciennement) ; Nea Filadelfeia (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077429.jpg 717 × 512; 65 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077415.jpg 712 × 512; 59 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077418.jpg 710 × 512; 77 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077420.jpg 718 × 512; 67 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077423.jpg 700 × 512; 73 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077427.jpg 703 × 512; 66 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Salonique (environs) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077430.jpg 711 × 512; 64 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077417.jpg 707 × 512; 74 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077424.jpg 716 × 512; 72 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077426.jpg 716 × 512; 75 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916) - Vatiluk (anciennement) ; Vathilakos (actuellement) - Médiathèque de l'architecture et du patrimoine - APOR077432.jpg 705 × 512; 64 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916). Gare d'Inglis.jpg 704 × 512; 61 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916). Gare de Topçin.jpg 709 × 512; 61 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916). La gare 02.jpg 710 × 512; 55 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916). La gare.jpg 712 × 512; 57 KB
  
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  La ligne de chemin de fer Narès-Inglis-Topçin-Vatiluk (décembre 1916). Ligne de chemin de fer.jpg 704 × 512; 62 KB
  
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  Ligne Iman-Deresi-Vatoluk-26.12.1916 - Αμαξοστοιχία στο τμήμα Iman-Deresi – Bαθύλακκος.png 529 × 372; 184 KB
  
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  Ligne Inglis-Iman-Deresi - Ατμομηχανή Decauville στο τμήμα Inglis – Iman-Deresi.jpg 675 × 489; 137 KB
  
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  Pont sur Sari-Omer, Dec 1916 - Γέφυρα στο Sari-Omer.png 532 × 385; 209 KB
  
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  Positions dans le secteur de Narès (juin 1916). Vallée du Galiko - Elargissement de la route, (rive gauche et pont du Galiko).jpg 714 × 512; 74 KB
  
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  Positions dans le secteur de Narès (juin 1916). Vallée du Galiko - Ligne de chemin de fer.jpg 716 × 512; 67 KB
  
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  Routes de Macédoine Service topographique btv1b84590504 1 (Low Res).jpg 1,024 × 1,284; 247 KB
  
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  Routes de Macédoine Service topographique btv1b84590504 1(High Res).jpg 4,655 × 3,609; 1.8 MB
  
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  Topsin, 5.1916 - Σταθμός Τοψίν (Γέφυρα) – Ο υδατόπυργος.jpg 703 × 491; 152 KB
  
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  Tranchee du Marsch, Dec 1916 - Παράλληλη πορεία της γραμμής Decauville προς την κανονική στο ύψος της γέφυρας του Γαλλικού.png 537 × 382; 217 KB
  
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  Vatiluk (anciennement), Vathilakos (actuellement). La ligne de chemin de fer du Decauville (7-9 juin 1916). Tranchée du Decauville.jpg 722 × 512; 82 KB
  
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  Wasseraufnahme.jpg 716 × 512; 70 KB