Category:Arsenal fédéral d'Aigle

Français : En 1910, une fabrique de parquets s’implante le long de la voie ferrée, au lieu-dit des Baptiaux. Le site est réquisitionné à la veille de la Seconde Guerre mondiale par l’armée qui y ajoute quelques entrepôts. Il sert de base de stockage et de réparation des véhicules militaires sur l’axe du Léman au Grand-Saint-Bernard. Dans les années 1960, le site devient arsenal fédéral. En 1966, de nouveaux bâtiments pour les transmissions, des ateliers mé-caniques, des magasins, un quai de déchargement des voies ferrées, une station pour véhicule motorisé et une halle de parcage sont ajoutés. Le site d’Aigle devient la base logistique de la place de tir de l'Hongrin. Cette dernière, établie à 15 kilomètres au nord dans les Préalpes vaudoises accueille alors l’artillerie lourde. Dans les années 90, avec la diminution drastique des effectifs et de l’infrastructure militaire suisse suite à la fin de la Guerre froide, le site est employé comme place d’exercice et logistique. Le nouveau concept de stationnement de l’armée de 2013 atténue le rôle stratégique et historique de la place d’Aigle et l’intérêt qu’elle présente se voit fortement diminué. Les bâtiments pour le stockage sont vidés, les ateliers déséquipés et le site peu à peu mis en somnolence. Elle est aujourd’hui occasionnellement utilisée par l’armée en renfort de manifestations sportives ou culturelles importantes de la région et comme place extérieure d’exercice de véhicules. Des projets de reconversion sont à l'étude.

• Arsenal gare construit en 1911 (ancienne parqueterie). Objet d'importance nationale de l’Inventaire des constructions militaires en Suisse (HOBIM), N° d’ouvrage 5557.
• Maison de 1905
• Ancienne parqueterie de 1911
• Maisonnette de 1912
• Ancien Arsenal fédéral construit en 1914–1915, hors du site actuel et reconverti (RUAG).
• Dépôt de bois de 1915
• Arsenal de 1966
• Halle des véhicules de 1968