Category:AGMT tram Be 4/4 66

Français : Les automotrices ont été mises en service en 1901, leur mécanique venant de Herbrand (Cologne) et leur équipement électrique de Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft. La Compagnie genevoise des tramways électriques (CGTE) quand elle modernise son parc entre 1933 et 1936, a entièrement remplacé dans ces véhicules les parties mécanique (par des moteurs des trams de Zurich, fabrication Oerlikon) et électrique (par du matériel des Ateliers de Sécheron). Après reconstruction, ils ont été renumérotés dans la série 60-70. Le tram 66 a quitté Genève le 31 mai 1973, par rail, pour le Chemin de Fer de la Baie de la Somme où il est resté environ quatre années, par tous les temps sur une voie de garage. En 1977, il a été repris par l'Association AMITRAM de Lille où il est resté stationné au fond d'un hangar, jusqu'à son voyage de retour pour le dépôt du Bachet à Genève le 20 mai 2010. Le tram 66 est en cours de rénovation par les membres de l'Association genevoise du musée des tramways (AGMT) en collaboration avec les Transports publics genevois (TPG).