Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024

Русский: Прицепной вагон электропоезда С^М₃-1024 (ранее 3524, С_в-1024)

Система тока постоянный 3 кВ

Тара вагона 37 т

Количество мест для сидения 108

Конструкционная скорость 85 км/ч

Построен Мытищинским вагоностроит ль-ным заводом в 1932 г. с электрооборудованием английской фирмы "Метрополитен Виккерс" на напряжение 1.5 кВ для Северной железной дороги. С 1934 г. Работал на Октябрьской железной дороге. В 1955 г. переоборудован на напряжение 3 кВ (Сз -1024). В начале 60-х годов оборудован пневматическими дверями. Передан в музей из депо С.-Петербург-Сортировочный-Витебский в 1996 г.

Музей железнодорожной техники, Санкт-Петербург

English: Driving trailer of electric train S^M₃-1024 (formerly 3524, S_v-1024)

Current system	3000 V d.c.
Tare weight	37 t.
Seating capacity	108
Design speed	85 kph

Built by the Mytishchi Carriage-building Works in 1932 with electric equipment from the British tirm Metropolitan Vickers.

---

• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (1).jpg (original name: DSC07318.JPG)
• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (2).jpg (original name: DSC07319.JPG)
• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (3).jpg (original name: DSC07321.JPG)
• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (4).jpg (original name: DSC07324.JPG)
• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (5).jpg (original name: DSC07325.JPG)
• 
  Image:Прицепной вагон электропоезда СМ3-1024 (6).jpg (original name: DSC07326.JPG)