File:Parolyot of F Geshvend 1887 (project).jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(3,424 × 2,660 pixels, file size: 888 KB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary[edit]

Description
English: Parolyot (Steam Flyer), a project of a jet-propelled aircraft designed by the engineer from Kiev Feodor Geshvend (1839—1890).
The outline from a brochure by F. Geshvend.

Technical characteristics of Parolyot (expected by the inventor):
Configuration: tailless biplane with oval wings; framework of metal tubes, covering of metal (fuselage) and of linen (wings).
Wingspan: 3.0 m.
Wing area: 32.5 m².
Loaded weight: circa 1300 kg.
Takeoff speed: 116 km/h.
Max speed: 280 km/h.
Power plant: steam jet engine (the aircraft was supposed to be propelled with the jet of steam generated in a tube boiler).
Thrust: 1300 kg (according the estimation of V.S. Mikhaylov (1980) the real thrust could not be more than 10 kg).
Feodor Geshvend expected that Parolyot would be able to make a flight from Saint Petersburg to Kiev in 6 hours with 5—6 stopovers.
The aircraft of Feodor Geshvend was never built.
The project was published in: Ф. Гешвенд (1887) Общие основания устройства воздухоплавательного парохода «Паролёт» [The Aeronautical Steamer Parolyot: The General Fundamentals of Design], Kyiv


Русский: «Паролёт», проект реактивного самолёта, разработанный киевским инженером Ф. Р. Гешвендом (1839—1890).
Эскиз из брошюры Ф.Р. Гешвенда.

Технические характеристики «Паролёта» (расчётные):
Биплан-бесхвостка с овальными крыльями; каркас – металлические трубы, обшивка фюзеляжа металлическая, крыльев — полотняная.
Размах крыла: 3,0 м.
Площадь крыла: 32,5 м².
Полный вес: около 1300 кг.
Взлётная скорость: 116 км/ч.
Максимальная скорость: 280 км/ч.
Силовая установка: паровой реактивный двигатель (приводить самолёт в движение должна была струя пара, генератором пара служил трубчатый котёл).
Тяга двигателя: 1300 кг (согласно расчётам В.С. Михайлова (1980) в действительности тяга не могла превышать 10 кг).
Ф.Р. Гешвенд рассчитывал, что «Паролёт» совершит перелёт Санкт-Петербург — Киев за 6 часов, с 5—6 промежуточными посадками.
Самолёт Гешвенда не был построен.
Проект был опубликован в: Ф. Гешвенд. Общие основания устройства воздухоплавательного парохода «Паролёт». — Киев, 1887.
Date
Source Соболев Д.А. (1995) (in Russian) История самолётов. Начальный период, М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), pp. 47,49
Author Feodor Geshvend (1839—1890), Russia.

Licensing[edit]

This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
Public domain

The author died in 1890, so this work is in the public domain in its country of origin and other countries and areas where the copyright term is the author's life plus 100 years or fewer.


You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States.
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current19:27, 18 November 2013Thumbnail for version as of 19:27, 18 November 20133,424 × 2,660 (888 KB)Dmitry Ivanov (talk | contribs)== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1='''<i>Parolyot (Steam Flyer)</i>''', a project of a jet-propelled aircraft designed by the engineer from Kiev Feodor Geshvend (1839—1890).</br>The outline from the brochure by F. Geshvend.</br>...

File usage on other wikis

The following other wikis use this file:

Metadata