File:Lokomotive der Dittersdorfer Waldbahn. Von rechts nach links Demel Adolf, Hanke Rudolf (Maschinist), Schäfer Rudolf (Heizer) und ein unbekannter Arbeiter.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 510 pixels. Other resolutions: 320 × 204 pixels | 640 × 408 pixels | 1,024 × 653 pixels | 1,280 × 817 pixels | 1,981 × 1,264 pixels.
Original file (1,981 × 1,264 pixels, file size: 656 KB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Forest Railway Barn-Dietersdorf-Waltersdorf (Lesní dráha Beroun-Dětřichov-Valteřice)
Summary[edit]
,_Sch%C3%A4fer_Rudolf_(Heizer)_und_ein_unbekannter_Arbeiter.jpg&action=edit§ion=1){kind=link}
| Description |
Deutsch: Lokomotive der Dittersdorfer Waldbahn. Von rechts nach links Demel Adolf, Hanke Rudolf (Maschinist), Schäfer Rudolf (Heizer) und ein unbekannter Arbeiter
Dětřichov nad Bystřicí. Die Lokomotiven fuhren auf der Waldbahnstrecke Schuppen – Dietersdorf – Waltersdorf (Lesní dráha Beroun-Dětřichov-Valteřice). Beheizt wurde die Lokomotive auf der Steigung oder bei größerer Zuladung von max. 7.000 kg mit Kohle, und abwärts mit Holz. Ab 1950 wurde eine kleine dieselelektrische Lokomotive eingesetzt, die jedoch wenig Leistung hatte, weshalb sie durch eine dieselhydraulische Bergbaumaschine ersetzt wurde, die bis zum Betriebsende der Waldbahn im Jahr 1968 ihren Dienst verrichtete.
English: Dětřichov nad Bystřicí. The locomotives ran along the Forest Railway Barn-Dietersdorf-Waltersdorf (Lesní dráha Beroun-Dětřichov-Valteřice). The locomotive was heated with coal when climbing or with a greater load of max. 7,000 kg, and with wood when descending. From 1950, a small diesel-electric locomotive began to be used, but it had little power, so it was replaced by a diesel-hydraulic mining machine, which served until the end of operation of the Forest Railway in 1968. (Text and photos provided by a native of Dětřichov)
Čeština: Dětřichov nad Bystřicí. Tyto mašinky jezdily po Lesní dráze--Waldbahn Barn--Dietersdorf--Waltersdorf (Lesní dráha Beroun--Dětřichov--Valteřice). Při stoupaní nebo větší zátěži max 7000 kg byla lokomotiva vytápěna uhlím, při sestupu dřevem. Od roku 1950 se začala používat i malá lokomotiva dieselelektrická, která však měla malý výkon a tak jí nahradila dieselhydraulická důlní mašina a ta sloužila až do konce provozu Lesní dráhy 1968. (text i fotografie převzaty od kamaráda, rodáka z Dětřichova) |
| Date | circa 1950 |
| Source | https://www.facebook.com/groups/236021420935/permalink/10159285023325936/ |
| Author | Text and photos provided by a native of Dětřichov |
Licensing[edit]
,_Sch%C3%A4fer_Rudolf_(Heizer)_und_ein_unbekannter_Arbeiter.jpg&action=edit§ion=2){kind=link}
|
According to the Czech Copyright Act (Law No. 121/2000), this work is in the public domain, because the author of the work is unknown and it was published more than 70 years ago (Art. 27, Section 3).
|
 |
| This file has been identified as being free of known restrictions under copyright law, including all related and neighboring rights. | ||
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 10:51, 23 January 2023 | | 1,981 × 1,264 (656 KB) | NearEMPTiness (talk | contribs) | Cropped 2 % horizontally, 13 % vertically using CropTool with lossless mode. |
| 10:46, 23 January 2023 |  | 2,013 × 1,453 (681 KB) | NearEMPTiness (talk | contribs) | Uploaded a work by Text and photos provided by a native of Dětřichov from https://www.facebook.com/groups/236021420935/permalink/10159285023325936/ with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
File usage on other wikis
The following other wikis use this file:
- Usage on de.wikipedia.org
,_Schäfer_Rudolf_(Heizer)_und_ein_unbekannter_Arbeiter.jpg&oldid=784752216){kind=link}