File:L02 563 Bf Zweisimmen, Vierschienengleis 6.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(6,783 × 4,522 pixels, file size: 7.69 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
Deutsch: Eins der beiden Übergangsgleise, die Umspuranlagen liegen am Südende der Gleise. Im Regelbetrieb werden die innenliegenden Meterspurschienen nur von den MOB-Lokomotiven der GoldenPass-Expresszüge befahren.
Der Spurweitenunterschied machte die Entwicklung von besonderen und gemeinsamen Rippenplatten erforderlich, für Ks-Spannklemmen ist zwischen den Schienen kein Platz. Betonschwellen wurden für die zwei Bahnsteiggleise aus verständlichen Gründen nicht entwickelt.
Date
Source Own work
Author Falk2

Licensing

[edit]
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current17:55, 29 October 2023Thumbnail for version as of 17:55, 29 October 20236,783 × 4,522 (7.69 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Eins der beiden Übergangsgleise, die Umspuranlagen liegen am Südende der Gleise. Im Regelbetrieb werden die innenliegenden Meterspurschienen nur von den MOB-Lokomotiven der GoldenPass-Expresszüge befahren.<br/> Der Spurweitenunterschied machte die Entwicklung von besonderen und gemeinsamen Rippenplatten erforderlich, für Ks-Spannklemmen ist zwischen den Schienen kein Platz. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2023-09-19 |Genehmigung= |Andere Ver…

There are no pages that use this file.

Metadata