File:L02 517 Bf Zweisimmen, At 96 85 8300 183.jpg

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Deutsch: Der auf der Seite Montreux laufende Steuerwagen ist gemischtklassig mit erster und allererster (»Prestige«)-Klasse, die besonders teueren Prestige-Plätze liegen hinter dem Führerstand.

Der Zug kam von Montreux, passierte die Spurwechselanlage und steht in Regelspurstellung auf dem Übergangsbahnsteiggleis 7. Die MOB-Lokomotive spannte ab und zog in das Wende- und Wartegleis auf dem Nordkopf vor. Planmäßig würde der Zug von einer am anderen Ende mit dem Übergangswagen gekuppelten Re 465 der BLS Richtung Interlaken weiterbefördert, doch endet er zum Aufnahmezeitpunkt aus unbekannten Gründen hier in Zweisimmen.

Trotz des geschlossenen Aussehens der Wagenzüge sind die GPX-Wagen zumindest im MOB-Netz freizügig einsetzbare Reisezugwagen mit beidseitigen Schwab-Mittelpufferkupplungen mit Kontaktaufsätzen und symmetrischen Wagenübergängen.
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Source Own work
Author Falk2

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current12:00, 21 September 2023Thumbnail for version as of 12:00, 21 September 20236,514 × 4,343 (5.35 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Der auf der Seite Montreux laufende Steuerwagen ist gemischtklassig mit erster und allererster (»Prestige«)-Klasse, die besonders teueren ''Prestige''-Plätze liegen hinter dem Führerstand.<br/> Der Zug kam von Montreux, passierte die Spurwechselanlage und steht in Regelspurstellung auf dem Übergangsbahnsteiggleis 7. Die MOB-Lokomotive spannte ab und zog in das Wende- und Wartegleis auf dem Nordkopf vorgezogen. Planmäßig würde der Zug von einer am anderen Ende mit dem…

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