File:KAARTEN SGD - Berekende 35 KE-contourlijn voor het burgerlucht verkeer in 1985 van het vliegveld Welschap.jpeg
Original file (1,575 × 1,089 pixels, file size: 171 KB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Summary
[edit]Title |
KAARTEN SGD - Berekende 35 KE-contourlijn voor het burgerlucht verkeer in 1985 van het vliegveld Welschap |
||||||||||||||||||||||||||
DescriptionKAARTEN SGD - Berekende 35 KE-contourlijn voor het burgerlucht verkeer in 1985 van het vliegveld Welschap.jpeg |
Op de kaart is tevens de planologische grens van het vliegveld ingetekend. Bijlage, behorend bij de Nota betreffende Welschap met betrekking tot de geluidsoverlast, veroorzaakt door het militaire luchtverkeer. Deze vliegbasis was reeds vroeg een bron van klachten over geluidshinder. In 1968 heeft de toenmalige minister van Defensie, mede naar aanleiding van deze klachten, als uitgangspunt voor nader overleg aangegeven dat de vliegbasis Eindhoven tot 1981 door de Koninklijke Luchtmacht overeenkomstig de bestaande bestemming in gebruik zou blijven; daarna zou worden afgezien van het gebruik van deze vliegbasis in vredestijd behoudens incidenteel medegebruik. Vervolgens heeft het gemeentebestuur van Eindhoven onder aanbod van de benodigde gronden, verzocht om, in plaats van de bestaande baan te renoveren, een nieuwe, gunstiger baan aan te leggen, waardoor de vorenbedoelde klachten zouden worden weggenomen. Hierdoor zou de burgerluchtvaart bevorderd worden. |
||||||||||||||||||||||||||
Date | |||||||||||||||||||||||||||
Source |
This image in context: http://www.statengeneraaldigitaal.nl/document?id=sgd:mpeg21:19761977:0004646&pagina=13;
|
||||||||||||||||||||||||||
Creator |
English: The individual creators of this map are unknown, it was commissioned by the House of Representatives of the Netherlands.
Nederlands: De precieze makers van deze kaart zijn niet bekend, hij werd in opdracht van de Tweede Kamer der Staten-Generaal gemaakt. |
||||||||||||||||||||||||||
Permission (Reusing this file) |
|
||||||||||||||||||||||||||
Geotemporal data | |||||||||||||||||||||||||||
Date depicted | |||||||||||||||||||||||||||
Map location | Noord-Brabant | ||||||||||||||||||||||||||
Scale | ca. 1:100.000 | ||||||||||||||||||||||||||
Bounding box |
|
||||||||||||||||||||||||||
Georeferencing | Georeference the map in Wikimaps Warper If inappropriate please set warp_status = skip to hide. | ||||||||||||||||||||||||||
Bibliographic data | |||||||||||||||||||||||||||
Publisher |
This map was commissioned and published by the
institution QS:P195,Q233262 |
||||||||||||||||||||||||||
Archival data | |||||||||||||||||||||||||||
Collection |
This map was digitized by the
institution QS:P195,Q1526131
|
||||||||||||||||||||||||||
Notes |
Nederlands: geluidshinder, maatregelen tegen geluidshinder |
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
---|---|---|---|---|---|
current | 02:31, 16 November 2015 | 1,575 × 1,089 (171 KB) | OlafJanssen (talk | contribs) | GWToolset: Creating mediafile for OlafJanssen. |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
File usage on other wikis
The following other wikis use this file:
- Usage on nl.wikipedia.org
Metadata
This file contains additional information such as Exif metadata which may have been added by the digital camera, scanner, or software program used to create or digitize it. If the file has been modified from its original state, some details such as the timestamp may not fully reflect those of the original file. The timestamp is only as accurate as the clock in the camera, and it may be completely wrong.
Orientation | Normal |
---|---|
Horizontal resolution | 150 dpi |
Vertical resolution | 150 dpi |
Software used | Adobe Photoshop CS Windows |
File change date and time | 21:34, 22 July 2008 |
Color space | Uncalibrated |
Image width | 1,575 px |
Image height | 1,089 px |
Date and time of digitizing | 22:34, 22 July 2008 |
Date metadata was last modified | 22:34, 22 July 2008 |
IIM version | 2 |