File:J40 788 Wohnwagen für Stopfmaschine.jpg
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| Description |
Deutsch: Abgestellt im Gebiet von DB Training in Delitzsch, die dazugehörende Stopfmaschine reguliert die Gleislage hinter dem Kamerastandort. DB Bahnbau ist ein von nur noch wenigen Bahnbauunternehmen, die noch Wohnwagen für ihre Personale vorhalten. Der Wagen entstand aus einen vierachsigen Rekowagen, in dieser Form sollten auch die Reisezugwagen umgebaut werden. Der schlechte Allgemeinzustand der meisten Bghw und in der Folge die politische Wende in der DDR verhinderten die Serienumbauten. Der Stirnwandausschnitt gewährleistet den Berner Raum als Arbeitsraum für die Kuppler auch bei völlig zusammengedrückten Pufferfedern. Diese Größe war nur solange möglich, wie die Wagen nicht mit der UIC-Leitung ausgerüstet waren. Diese erfordert Stirnwandausschnitte in voller Höhe (oder das Mitgeben von losen Verbindungen in Sonderlängen) |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
Licensing
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 18:11, 14 March 2022 | | 5,665 × 3,777 (5.97 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Abgestellt im Gebiet von DB Training in Delitzsch, die dazugehörende Stopfmaschine reguliert die Gleislage hinter dem Kamerastandort. DB Bahnbau ist ein von nur noch wenigen Bahnbauunternehmen, die noch Wohnwagen für ihre Personale vorhalten. Der Wagen entstand aus einen vierachsigen Rekowagen, in dieser Form sollten auch die Reisezugwagen umgebaut werden. Der schlechte Allgemeinzustand der meisten Bghw und in der Folge die politische Wende in der DDR verhinderten di… |
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