File:J29 639 Bf Straßburg Hbf, Straßenbahnzug.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 533 pixels. Other resolutions: 320 × 213 pixels | 640 × 427 pixels | 1,024 × 683 pixels | 1,280 × 853 pixels | 2,560 × 1,707 pixels | 5,934 × 3,956 pixels.
Original file (5,934 × 3,956 pixels, file size: 6.91 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Strasbourg central station, tram multiple unit
Summary
[edit]
| Description |
Deutsch: An der oberirdischen Endstelle Hauptbahnhof der Linie C, die Strecke erreicht den Hbf über die Rue du Président Wilson / Kronenburger Ring. Auch die Citadis 403 der zweiten Generation sind Multigelenkwagen mit Endmodulen, die an den Führerstandsenden auf echten Laufdrehgestellen mit kleinen Raddurchmessern laufen. Eine vergleichbare Laufwerkskonstruktion gibt es auch in Düsseldorf, dort jedoch als Ableitung von den Simens-Combino. Langsam spricht sich doch herum, dass die steifachsigen Losradlaufwerke nicht die besten Führungseigenschaften bieten. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
Licensing
[edit]
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 18:12, 26 March 2023 | | 5,934 × 3,956 (6.91 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=An der oberirdischen Endstelle Hauptbahnhof der Linie C, die Strecke erreicht den Hbf über die Rue du Président Wilson / Kronenburger Ring. Auch die Citadis 403 der zweiten Generation sind Multigelenkwagen mit Endmodulen, die an den Führerstandsenden auf echten Laufdrehgestellen mit kleinen Raddurchmessern laufen. Eine vergleichbare Laufwerkskonstruktion gibt es auch in Düsseldorf, dort jedoch als Ableitung von den Simens-Combino. Langsam spricht sich doch herum, das… |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
