File:J23 651 sperrenloser Felderblock.jpg

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Deutsch: Neben dem elektromechanischen Hebelwerk der Bauform O&K im Stellwerk 5 des Bahnhofs Altenburg, beide Blockaufsätze sind deutlich unterschiedlich alt. Der neuere Blockkasten links enthält die Streckenblockfelder zum Stellwerk 1 für den Streckenblock auf Bahnhofsgleisen. Die übrigen Felder sind ungenutzt, möglicherweise enthielten sie den Streckenblock Richtung Meuselwitz. Die beim sperrenlosen Block fehlenden mechanischen Blocksperren sind elektrisch nachgebildet. Zu elektromechanischen Anlagen besser passenden Magnetschalter- oder Relaisblock gibt es hier nicht, doch das war bei älteren Stellwerken eher die Regel.
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Author Falk2

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current17:11, 29 February 2024Thumbnail for version as of 17:11, 29 February 20243,840 × 5,760 (4.41 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Neben dem elektromechanischen Hebelwerk der Bauform O&K im Stellwerk 5 des Bahnhofs Altenburg, beide Blockaufsätze sind deutlich unterschiedlich alt. Der neuere Blockkasten links enthält die Streckenblockfelder zum Stellwerk 1 für den Streckenblock auf Bahnhofsgleisen. Die übrigen Felder sind ungenutzt, möglicherweise enthielten sie den Streckenblock Richtung Meuselwitz. Die beim sperrenlosen Block fehlenden mechanischen Blocksperren sind elektrisch nachgebildet. Zu…

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