File:07 522 Stopfmaschine, sym DW, Brückeneingleiser.jpg
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Summary[edit]
| Description |
Deutsch: Am Nordrand des Museumsgeländes neben der Drehscheibe, die Maschine des auch international bekannten Gleisbauunternehmens COMSA steht auf einer symmetrischen Doppelweiche, die ihrerseits ein rares Museumsexponat ist. Die für das spanische Breitspurnetz typische Form der Führungsschienen von Brücken wirkt zusätzlich als Eingleiser. Einerseits ist es praktisch, wenn unbemerkt engleiste Radsätze in das Gleis zurückgeführt werden; doch besteht die Gefahr, dass solche Radsätze hinterher nicht mehr identifiziert werden können. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 23:03, 26 April 2023 | | 5,535 × 3,713 (5.77 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Am Nordrand des Museumsgeländes neben der Drehscheibe, die Maschine des auch international bekannten Gleisbauunternehmens COMSA steht auf einer symmetrischen Doppelweiche, die ihrerseits ein rares Museumsexponat ist.<br/> Die für das spanische Breitspurnetz typische Form der Führungsschienen von Brücken wirkt zusätzlich als Eingleiser. Einerseits ist es praktisch, wenn unbemerkt engleiste Radsätze in das Gleis zurückgeführt werden; doch besteht die Gefahr, dass solch… |
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