File:Мост Белелюбского.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 521 pixels. Other resolutions: 320 × 208 pixels | 640 × 417 pixels | 1,024 × 667 pixels | 1,280 × 833 pixels | 2,560 × 1,667 pixels | 5,400 × 3,516 pixels.
Original file (5,400 × 3,516 pixels, file size: 20.49 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Belelyubsky bridge
Summary[edit]
| Description |
Русский: Один из любимых экскурсионных объектов в рамках промышленного туризма – ж/д мост в районе Гданцевки – Черногорки, на перегоне Кривой Рог – Западная – станция Червоная. Этот мост более известен среди любителей активного отдыха как мост Белелюбского. Первоначальный мост был «сооружён в 1882-1884 годах, по проекту профессора Николая Аполлоновича Белелюбского. металлические части были, приготовлены на заводе Брянского Общества; Мост построен через реку Ингулец. Во Вторую мировую войну его разрушили, а затем восстановили. И посей день остается важным свидетелем истории.
Українська: Один з улюблених екскурсійних об'єктів в рамках промислового туризму - ж / д міст в районі Гданцівки - Чорногірка, на перегоні Кривий Ріг - Західна - станція Червона. Цей міст більш відомий серед любителів активного відпочинку як міст Белелюбського. Початковий міст був «споруджений в 1882-1884 роках, за проектом професора Миколи Аполлоновича Белелюбського. металеві частини були, приготовлені на заводі Брянського Товариства; Міст побудований через річку Інгулець. У Другу світову війну його зруйнували, а потім відновили. І посій день залишається важливим свідком історії.
English: One of the favorite excursion sites within the framework of industrial tourism is the railway bridge in the Gdantsevka - Chernogorka region, on the Kryvyi Rih - Zapadnaya stretch - Chervonaya station. This bridge is better known among outdoor enthusiasts as the Belelyubsky Bridge. The original bridge was “built in 1882-1884, according to the project of Professor Nikolai Apollonovich Belelyubsky. metal parts were prepared at the Bryansk Society plant; The bridge was built across the Ingulets river. During the Second World War, it was destroyed and then restored. And sow the day remains an important witness to history. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Александр Водолазский |
Licensing[edit]
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 20:57, 24 January 2021 | | 5,400 × 3,516 (20.49 MB) | Александр Водолазский (talk | contribs) | Uploaded own work with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following 3 pages use this file:
