Straßenbahn Gmunden

Deutsch: Die Straßenbahn Gmunden ist einer der kleinsten Betriebe und mit 10 % maximaler Steigung auch einer der steilsten adhäsionsbetriebenen Straßenbahnen der Welt.

Fahrzeuge

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  GM 100 & GM 5, abgestellt in der Remise
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  Fahrzeugparade bei der Gmundner Straßenbahn
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  GM 9 im Winter vor der Remise
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  Seitenansicht von GM 5.
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  Sitzbänke von GM 100
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  Innenausstattung - GM 5
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  GM 5 & GM 100 bei einer Sonderfahrt - Ausweichstelle Tennisplatz
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  Nostalgie pur - GM 5 & GM 100 der Gmundner Straßenbahn
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  GM 5 bei einer Sonderfahrt
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  Hauptschalter und Co von GM 100
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  Auch für die Fahrkarten ist der Fahrer zuständig
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  Arbeitsplatz des Triebwagenführers
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  GM 8 bei der Haltestelle Tennisplatz
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  GM 9, 8 und 10 vor der Remise
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  GM 100, Combino und ein alter Bus
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  Combino und GM 10
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  GM 100 und der Combino
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  GM 5 bei einer Wintersonderfahrt - älteres Bild, noch alte Remiseoberleitung vorhanden
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  Das alte Wartehäuschen der Haltestelle Gmundner Keramik im GK-Style
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  So sah GM 8 früher aus.
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  So sah GM 10 früher aus: Nur mit kleinen Werbeplakaten beklebt, ganz anders als heute - großflächige Rundschauwerbung.

Steuerung

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  Steuerung GM 5
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  Steuerung von GM 100
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  Steuerung von GM 100 mit angestecktem Fahrschalter und Fahrtrichtungswende
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  Steuerung von GM 10
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  Steuerung von GM 9
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  Führerstand von GM 9
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  Fahrschalter von GM 10
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  Steuerung von GM 8
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  Bremsrad von GM 100

Haltstellen

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  Gmunden Bahnhof: Bild der ÖBB Bahnhof und Straßenbahnhaltestelle
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  Gmunden Grüner Wald
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  Gmunden Keramik (2002)
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  Gmunden Rosenkranz
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  Gmunden Tennisplatz

Remise

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  Innenansicht
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  Wartungsarbeiten an GM 8
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  Untersuchungsgrube in der Remise - sie ermöglicht Reparaturen auf der Unterseite des Fahrzeugs problemlos durchführen zu können.
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  Werkzeuge in der Untersuchungsgrube
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  Seitenansicht der Remise, etwas weiter links davon steht ein Scherenstromabnehmer
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  In der Remise - hier hat alles seine Ordnung
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  Rückwand der Remise, das Gebäude verfällt hinten bereits
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  Knapper geht's nicht mehr: GM 9 steht millimetergenau rangiert an der Rückwand
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  Seitennsicht 2
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  Schmiertafel
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  Dienstpläne
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  Werkzeug und Sand
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  Gemeinschaftsraum in der Remise
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  Das Magazin, Regal 1
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  Das Magazin, Regal 2
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  Das Flüssigkeitenlager
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  Schneepflug vor der Remise

Masten & Sicherungstechnik

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  Grüner Siemens-Mast
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  Mast aus Gusseisen
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  Ausleger - an Hauswänden bzw. Straßenlaternen fixiert
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  Gusseisenmast mit neuem Ausleger
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  Holzmast
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  Betonmast
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  Metallmast
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  Oberleitungskontakt - löst Impuls für die Sicherungssignale aus
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  Zeitgemäße Sicherungstechnik bei der Gmundner Straßenbahn.
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  Auslöser für Vorsicht-Signal - wird beim drüberfahren ausgelöst

Videos

• Alois-Kaltenbruner-Straße: Fahrt zweier Züge bei der Station Tennisplatz
• Mitfahrt von Rosenkranz/OKA-Siedlung bis Bahnhof

Sonstiges

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  Broschüre Gmundens steilster Stolz
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  Die Straßenbahn hat immer Vorrang.
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  Drehgestelle von GM 9
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  Die Kuferzeile ist eine Einbahnstraße - nur die Straßenbahn ist davon ausgenommen
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  Eingestellt? Nein, im Gegenteil! Auf diesen Gleisen verkehren täglich Triebfahrzeuge der Gmundner Straßenbahn.
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  Das Haltestellenschild der ehemaligen Haltestelle Kraftstation hängt heute an der Wand der Stern & Hafferl Infrastrukturabteilung
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  Händische Weichenstellung
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  Plan der Remise
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  Sanierung der Esplanaden-Gleise
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  Sanierungsarbeiten (Esplanade)
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  Ausbauvorbereitungen - Haltestelle Tennisplatz
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  Baumschlägerung bei der Haltestelle Tennisplatz
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  Umbau - Tennisplatz 1
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  Eröffnung der neuen Ausweiche