File:Statens Sjøaspirantskole på Persaunet (44066193651).jpg

Format: Lysbilde i farge, positiv Dato / Date: 1973-1979 Fotograf / Photographer: Trondheim kommune, Tekniske etater/Trondheim byarkiv Sted / Place: Persaunet leir, Trondheim

Google Street View: <a href="https://goo.gl/maps/L7Xy7AZXfE92" rel="nofollow">goo.gl/maps/L7Xy7AZXfE92</a>

Wikipedia: <a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Persaunet_leir" rel="nofollow">Persaunet leir</a>

Olaf T. Engvig: <a href="https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014062407154" rel="nofollow">Skoleskipene</a> (Oslo 1981)

Underutvalg av komitéen for revisjon av sjømannsloven: <a href="https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012082408058" rel="nofollow">Spørsmålet om obligatoriske opplæringskurs for førstereisgutter</a> (Oslo 1966)

Eier / Owner Institution: Trondheim byarkiv, The Municipal Archives of Trondheim Arkivreferanse / Archive reference: Tor.H47.B58.F27202

Merknad:

Sjøguttskolen holdt til på Persaunet og het Statens Sjøaspirantskole i årene 1973-1979. Før 1973 het skolen Statens Sjøguttskole. Skolen ble overtatt av Sør-Trøndelag fylkeskommune i 1979, og virksomheten ble da overført til og inkorporert i de maritime skoler på Lade. Sjøguttskolen disponerte det statseide skoleskipet M/S Trøndelag.

Bygget hvor Sjøguttskolen holdt til (i dag med adresse Ubåtsvingen 1 A og 1 B) ble senere sesjonslokalet til Vernepliktsverket i Forsvaret. Det røde huset på bildet (i dag med adresse Kommandovegen 1 A, 1 B og 3) ble senere sykestuen til Sør-Trøndelag Regiment.

Ferdig med skolen! Hva nå?

Hvorfor ikke ta en godt betalt kombinert utdannelse til tekniker/ingeniør og til styrmann i handelsflåten!

Hvis du har eksamen fra 9-årig skole - med alminnelig godt resultat - eller er ferdig på yrkesskolen, kan du nå få en ny og spennende framtidsmulighet.

Vi tilbyr deg en samlet opplæring og utdannelse som fører fram til tekniker- eller ingeniøreksamen og som samtidig gir deg høyeste styrmannseksamen. Opplæringen begynner med et tre måneders praktisk og teoretisk innføringskurs ved Sjøaspirantskolen i Trondheim eller i Bodø. Så følger 18 måneders systematisk opplæring ombord i skip, med full lønn.

Den videre utdannelsen tar du ved Trondheim Navigasjonsskole hvor du etter tre års skole - avbrutt av noen måneders fartstid - blir ferdig utdannet som ingeniør eller tekniker og samtidig får høyeste styrmannsutdannelse for handelsflåten.

Hele utdanningen tar 5-6 år. Du får god lønn under opplæringen ombord, og i skoletiden får du stipend i tillegg til statsstipendier slik at du kan gå ut i arbeidslivet med en høy utdannelse uten å ha studiegjeld.

Innføringskurset begynner i Trondheim 15. august og i Bodø 20. august. Søknad om opptak må du sende før 1. juli til Trondheim Navigasjonsskole, Ladehammerveien 6, 7000 Trondheim.

Send med eksamensvitnemål eller avskrift av siste karakteroppgaver og legeattest for syn, hørsel og fargesans. Si fra om du vil ta innføringskurset i Trondheim eller Bodø.

Skibsfartens Arbeidsgiverforening.

[Annonse i Adresseavisen 4. juni 1974 s. 4]

Sjøguttskolen nedlegges ikke

Departementet presset til å forandre mening

Statens sjøaspirantskole på Persaunet vil ikke bli nedlagt. Dette ble bekreftet overfor Adresseavisen av skolens styre som var samlet til møte torsdag. Etter at staten i fjor fant ut at det var en overkapasitet på tilsammen 30 prosent ved landets åtte sjøguttskoler, så det lenge mørkt ut for sjøaspirantskolen i Trondheim. Dette til tross for at søkningen til denne skolen i alle år har vært svært god. Til enkelte kurs har det også meldt seg flere søkere enn det er plasser til.

Utspillet fra Staten kom i fjor vår. Fylkesmyndighetene stilte seg meget betenkt til å legge ned skolen på Persaunet, og både fylkeskontorsjef Håkon Huus-Hansen og fylkesskolesjef Roar Slaatsveen betegnet det som urovekkende at Staten ville fjerne dette utdanningstilbudet.

I september kom et nytt brev fra KUD, der det ble bedt om at opptaket ved skolen i november skulle reduseres fra 48 til 32 elever. Senere på høsten ble det så holdt et nytt møte mellom fylkets representanter og departementet. Man oppnådde her at departementet lovte å se nærmere på saken. På nyåret kom så den gledelige melding om at sjøaspirantskolen likevel ikke vil bli nedlagt. Skoleskipet "Trøndelag" vil også få beholde sin tidligere status som opplæringsfartøy for skolens elever.

Hardt press

Stortingsrepresentant Martin Skaaren som sitter i styret for skolen, forteller at det nok var hardt press fra fylkesmyndighetene som førte til at departementet revurderte sin tidligere beslutning om å legge ned skolen. Ryktene om nedleggelse har imidlertid ført til at skolen nå nesten daglig får henvendelser om hvorvidt den fortsatt er i drift. Dette har skapt en noe uheldig situasjon, og vi ønsker nå å avsanne disse ryktene, sier Skaaren.

Kaptein på skoleskipet "Trøndelag", Edvin Kanestrøm, forteller at sjøguttskolen i Trondheim har et meget godt ord på seg, og at rederiene sørpå er svært interessert i å rekruttere elever herfra.

Kursene ved sjøaspirantskolen går over tre måneder. En tredjedel av denne tiden tilbringer elevene ombord på "Trøndelag". For å bli tatt opp kreves det ikke annet enn ungdomsskoleeksamen, god vandel og at man er fylt 16 år. Flertallet av elevene går over i handelsflåten, så det er ingen tvil om at elevene gjør bruk av skolen. Et moment som ganske sikkert også hadde innflytelse på departementets endelige avgjørelse, er at fylkesskolemyndighetene fryktet at det ville få en negativ innvirkning på søkningen til Det Maritime Skolesenter om sjøaspirantskolen ble nedlagt. For to år siden satte man i verk et forsøk mellom Navigasjonsskolen i Det Maritime Skolesenter og sjøaspirantskolen på Persaunet med sikte på å utdanne offiserer til handelsflåten. Elevene på dekkslinjen ved sjøaspirantskolen har delvis undervisning på Navigasjonsskolen i navigasjon og almenteknisk opplæring.

Både skolens nye rektor, Otto Sørensen, som tidligere var 1. styrmann på skoleskipet "Trøndelag", og skolens styre, uttrykker stor tilfredshet over at Staten nå har gått bort fra sitt tidligere forslag om å legge ned sjøaspirantskolen på Persaunet. Vårkurset som begynner i mars, er på det nærmeste fulltegnet, og bare det beviser at denne skolen så absolutt fortjener livets rett.

[Kilde: Adresseavisen 14. februar 1975 s. 3]

Administrasjon av sjøaspirantskolen overtas av fylket

Sør-Trøndelag fylkesskolestyre godkjente torsdag at De maritime skoler overtar administrasjonen av Statens Sjøaspirantskole i Trondheim fra 1. januar 1979. Fylkesskolestyret tok forbehold om at ikke ordningen skal medføre utgifter for fylkeskommunen i 1979. Spørsmålet om overdragelse av Sjøaspirantskolen til Sør-Trøndelag fylkeskommune tas opp til behandling av fylkesskolestyret så snart rektorene ved De maritime skoler og fylkesskolesjefen har utredet alle spørsmål vedrørende elevtall, lokaler, personale og overdragelsene av de økonomiske konsekvenser for fylkeskommunen.

I sakens dokumenter ble det vist til et brev fra departementet der det er en klar forutsetning at den grunnleggende sjømannsutdanning skal ha sin naturlige plass innenfor rammen av det videregående skoleverket. Det er videre klart at den høyere maritime utdanning skal legges til Trondheim og at den skal drives av Staten. Fylkesskolesjefen fant det naturlig at fylkeskommunen overtar det økonomiske ansvar for sjøaspirantskolen samtidig som Staten overtar det økonomiske ansvar for Den maritime høgskole. I tillegg til ansvaret for Den maritime høgskole kommer Statens ansvar for driften av Trondheim økonomiske faghøyskole og ergoterapiskolen i Trondheim. Det pågår forhandlinger mellom Kirke- og undervisningsdepartementet og fylkeskommunen om Statens overtagelse av de to sistnevnte skoler. Ønsket fra Staten om at De maritime skoler overtar administrasjonen av sjøaspirantskolen henger sammen med at rektor ved sjøaspirantskolen har sagt opp sin stilling fra 1. januar.