File:Skuteč, CZ121119-04.jpg

Čeština: Skuteč, ulice Vilibalda Svobody, znak strojírenské firmy LAS na fasádě její první továrenské haly zprovozněné v roce 1938 v rámci montáže jízdních kol převážně z nakupovaných součástí. Na návrší Humperky, na konci ulice nad železniční stanicí byl v roce 1937 - 1938 postaven komplex strojírenských továrních objektů nedaleko, ve stejné době budovaného, původně vojenského polního letiště Československé armády. Vedení strojírny mělo zájem v budoucnu zajistit jak opravárenský servis motorů (i leteckých pro letadla s dislokací na letišti ve Skutči v očekávaném válečném konfliktu mezi Německem a Československem), tak montáž jízdních kol (v předpokladu vysoké poptávky, také v souvilosti s přezbrojováním Československé armády). Technického vedení firmy LAS se ujal Anton Lněnička (1894 - 1971), který se stal i jejím společníkem, ze slovního spojení „Lněnička a syn" byl odvozen název firmy (LAS). Dalším společníkem firmy byl Stanislav Moudrý. Anton Lněnička a několik kmenových zaměstnanců, například i jeho synovec Josef Kreuz (1914 - 1993), soustružník kovů, který byl odborníkem na přesné obrábění, přišlo do firmy LAS z pražských firem, kde byli zaměstnanci (včetně Antona Lněničky) firmy Walter (automobily a letecké motory) a s jejím zakladatelem Josefem Walterem spojených dalších firem jak v Košířích, tak později s firmou Autfit ve Strašnicích (v poválečných letech firma Jawa). Strojírna pod zakládající značkou LAS exitovala od roku 1938 do jejího znárodnění v roce 1948, kdy přešla pod národní správu České zbrojovky ve Strakonicích a jako firma právně zanikla.