File:Skuteč, CZ121119-02.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 437 pixels. Other resolutions: 320 × 175 pixels | 640 × 350 pixels | 1,024 × 560 pixels | 1,280 × 700 pixels | 2,377 × 1,299 pixels.
Original file (2,377 × 1,299 pixels, file size: 1.54 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary
[edit]
| Description |
Čeština: Skuteč, ulice Vilibalda Svobody, tovární hala dříve firmy LAS (1938 - 1948). Stavba továrny byla zahájena v roce 1937 v souvislosti ve stejném roce zahájené výstavby nedalekého letiště realizované Československou armádou v důsledku ohrožení první republiky Československé tehdejší nacistickou tzv. Třetí říší. Letiště bylo určeno pro posilové letectvo zahraničních armád v případě válečného konfliktu mezi Německem a Československem. Strojírna LAS měla zájem zajistit strojírenské práce pro předpokládaný opravárenský servis motorů, nejen leteckých a také výrobu jízdních kol, kterou zahájila již v roce 1938 jejich montáží z nakupovaných součástí. Paradoxem bylo pro budovanou továrnu i vojenské polní letiště v rámci vojenských příprav na očekávaný válečný konflikt mezi Německem a Československem, že v rámci osudných událostí v bývalém Československu bylo letiště využito skutečně vojenským letectvem zahraničních armád, v průběhu 20. století dokonce dvakrát, avšak nepřátelským protivníkem. V letech 1939 - 1945 to byla německá Luftwaffe, součást německé branné moci (Wehrmacht), pro kterou firma LAS po vypuknutí II. světové války zajišťovala od roku 1942 do května 1945 i opravárenský servis motorů. V letech 1968 - 1969 bylo letiště ve Skutči obsazeno polskou vrtulníkovou jednotkou v rámci invaze vojsk Varšavské smlouvy dne 21.8.1968 do Československé socialistické republiky. Tehdy však už firma LAS dávno neexistovala, v roce 1948 byla znárodněna a strojírna s montáží jízdních kol byla začleněna pod národní správu České zbrojovky ve Strakonicích. V dalších letech tovární haly sloužily jako výrobní prostory národním podnikům, výrobcům jízdních kol, v letech 1950 - 1957 to byla ESKA Cheb a od roku 1958 až do likvidace strojírenské kapacity továrny v 90. letech 20. století Velamos Sobotín. V menší míře v rámci kooperace národních podniků byly výrobní kapacity továrny ve Skutči využity národním podnikem Škoda Mladá Boleslav (pro součásti osobního automobilu Škoda 1000 MB) a později Tatra Kopřivnice (pro součásti nákladních automobilů Tatra 138 a Tatra 815). |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Josef Kreuz (PEPan) |
| Camera location |   | View this and other nearby images on: OpenStreetMap |  |
|---|
Foto-lokace: Skuteč, Vilibalda Svobody, azimut 300°.
Licensing
[edit]
I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following license:
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 13:53, 29 November 2016 | | 2,377 × 1,299 (1.54 MB) | PEPan (talk | contribs) | User created page with UploadWizard |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
