File:S03 712 Bf Wien Süd Ostseite (interim).jpg

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Deutsch: Während der Bauarbeiten für den neuen Bahnhof Wien Hbf, dafür wurde das bisherige Empfangsgebäude des Bahnhofes Wien Süd abgebrochen. Die Bahnsteiggleise der Ostseite wurden verkürzt und mit einem provisorischen Kopfbauwerk abgeschlossen. Die Bahnsteige wurden dafür mit Fertigteilen nach Südost verlängert, die Bahnsteigdächer jedoch nicht.
Die Triebzüge gehören zur ÖBB-Reihe 4124, das sind vierteilige elektrische Gelenktriebzüge für den S-Bahn- und Regionalverkehr für 15 und 25 kV. Die Zweisystemfähigkeit wird durch die Lage in der Nähe der Grenzen zu Ungarn, der Slowakei und Tschechien benötigt und auch genutzt.
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Author Falk2

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current05:36, 27 December 2023Thumbnail for version as of 05:36, 27 December 20233,984 × 2,656 (2.68 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Während der Bauarbeiten für den neuen Bahnhof Wien Hbf, dafür wurde das bisherige Empfangsgebäude des Bahnhofes Wien Süd abgebrochen. Die Bahnsteiggleise der Ostseite wurden verkürzt und mit einem provisorischen Kopfbauwerk abgeschlossen. Die Bahnsteige wurden dafür mit Fertigteilen nach Südost verlängert, die Bahnsteigdächer jedoch nicht.<br/> Die Triebzüge gehören zur ÖBB-Reihe 4124, das sind vierteilige elektrische Gelenktriebzüge für den S-Bahn- und Regionalverke…

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