File:S01 291 Jan-Wellem-Platz, ET 2109.jpg

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Deutsch: Auf dem heutigen Jochim-Erwin-Platz Richtung Osten, die Haltestellenanlage wird in der Folge vollständig beseitigt. Der Triebwagen 2109 ist ein NF6, der Hersteller nennt diese Bauart mit gesteuerten Einzelradlaufwerken unter dem Mittelteil MGT6D. Die Wagen verkehren in Düsseldorf regelmäßig als Doppeleinheiten, die Kupplungen an den B-Enden sind nicht einklappbar und abgedeckt.
Die Linie 713 geht mit der Inbetriebnahme des Wehrhahntunnels am 20. Februar 2016 zusammen mit einem Teil der 701 in der neuen Linie U71 auf.
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Author Falk2

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current16:45, 2 April 2023Thumbnail for version as of 16:45, 2 April 20233,984 × 2,656 (2.17 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Auf dem heutigen Jochim-Erwin-Platz Richtung Osten, die Haltestellenanlage wird in der Folge vollständig beseitigt. Der Triebwagen 2109 ist ein NF6, der Hersteller nennt diese Bauart mit gesteuerten Einzelradlaufwerken unter dem Mittelteil MGT6D. Die Wagen verkehren in Düsseldorf regelmäßig als Doppeleinheiten, die Kupplungen an den B-Enden sind nicht einklappbar und abgedeckt.<br/> Die Linie 713 geht mit der Inbetriebnahme des Wehrhahntunnels am 20. Februar 2016 zus…

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