File:S00 727 SVV 100.jpg
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| Description |
Deutsch: Die Materialverteil- und Verdichtmaschine ist in Arbeitsstellung, die Schrägstellung entsteht durch die Neigung des Planums für den Wasserablauf nach außen. Die beiden mittleren Drehgestelle sind nach vorn verschoben, damit wird die Biegelinie des Gleisrostes sanfter und schonender. Die Materialförder- und Silowagen MFS sind für das erneute Beladen abgezogen worden. Blick auf das in Arbeitsrichtung vordere Maschinenende mit Führerstand. Für Fahrten in das und aus dem Baugleis gibt es an beiden Enden der Maschine Spitzen- und Schlusslichter, doch am hinteren Ende keinen Führerstand und keine Zugbeeinflussungseinrichtungen. Planumsverbesserungsmaschinen sind ohnehin nicht in Sperrpausen einsetzbar. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 00:47, 19 March 2024 | | 3,984 × 2,656 (2.52 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Die Materialverteil- und Verdichtmaschine wurde am Bauanfang eingefädelt, das hintere Ende steht noch im unbearbeiteten Gleis. Die Schrägstellung entsteht durch die Neigung des Planums für den Wasserablauf nach außen.<br/> Blick auf das in Arbeitsrichtung vordere Maschinenende mit Führerstand. Für Fahrten in das und aus dem Baugleis gibt es an beiden Enden der Maschine Spitzen- und Schlusslichter, doch am hinteren Ende keinen Führerstand und keine Zugbeeinflussungsei… |
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