File:River Steamboat "Okeehumkee" by Landing WDL4019.png

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(1,275 × 1,024 pixels, file size: 1.23 MB, MIME type: image/png)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Title
Русский: Речной пароход "Окихумки" у пристани
Français : Débarquement du bateau à vapeur "Okeehumkee"
English: River Steamboat "Okeehumkee" by Landing
中文:码头上的河汽船“Okeehumkee”
Português: Barco Fluvial a Vapor "Okeehumkee" Atracando
العربية: الباخرة النهرية "أوكيهمكي" عند المرسى
Español: "Okeehumkee", barco a vapor de río por amarrar
Description
Русский: После Второй мировой войны реки и источники Флориды привлекали многочисленных туристов из северных штатов США и других стран. На данном снимке, датированном приблизительно 1886 г., изображен пароход "Окихумки" - он был одним из первых пароходов, построенных для целей навигации по узким и зачастую мелким рекам внутренних районов штата для перевозки туристов и торговцев в города и поселения, удаленные от побережья Атлантического океана и Мексиканского залива. Уроженец штата Вермонт, Хаббард Л. Харт (1827-1895 гг.) был предпринимателем, который разработал маршруты на территории Джорджии и Флориды и первым запустил пароходную линию во Флориде, по которой в 80-х годах XIX века пароходы ежегодно перевозили тысячи туристов к таким прекрасным достопримечательным местам, как Силвер-Спрингс в центральной Флориде. Пароходы линии "Харт-Лайн" имели крытые лопастные колеса, что не позволяло различным обломкам и мусору - которых было немало в темных водах рек - затруднять движение, и, таким образом, эти небольшие пароходы могли без затруднений ходить по узким и петляющим водным путям. На данном снимке изображен пароход "Окихумки", отходящий от причала в Силвер-Спрингс, в начале обратного пути по реке Оклахава, затем - по реке Сент-Джон и далее - в Джексонвилл. К началу 20-х годов XX века пароходы и причалы практически не использовались, уступив место железной дороге и скоростным шоссе.

Лодки и прогулки на лодках; Причалы (морские сооружения); Пароходы
Français : Les rivières et les sources de Floride ont attiré des touristes en provenance des États du nord des États-Unis, et de l'étranger, après la fin de la guerre civile. Cette image, datant d'environ 1886, montre l'Okeehumkee, l'un des bateaux à vapeur Floride spécialement conçus pour naviguer sur voies navigables intérieures, étroites, souvent peu profondes, afin de transporter les touristes et les commerçants vers des villes et des agglomérations éloignées des côtes de l'Atlantique et du Golfe. Né dans le Vermont, Hubbard L. Hart (1827–95) était un entrepreneur et un développeur d'itinéraires de voyage en Géorgie et en Floride, qui lança une ligne de bateaux à vapeur de Floride, qui, dès les années 1880, amenait des milliers de touristes chaque année vers des attractions pittoresques telles que Silver Springs dans le Centre de la Floride. Le vapeurs de ligne Hart étaient dotés de roues à aubes couvertes qui empêchaient les débris — qui flottent souvent sur les rivières sombres et couvertes — d'entraver les roues et de permettre ainsi à ces bateaux à vapeur plus courts de naviguer sur les voies étroites et sinueuses. Cette photo montre l'Okeehumkee quittant le débarcadère de Silver Springs, pour retourner vers la rivière Ocklawaha et revenir enfin au fleuve Saint John et à Jacksonville. Dès les années 20, les bateaux à vapeur et leurs débarcadères furent presque totalement abandonnés en faveur des chemins de fer et des autoroutes.
Bateaux et canotage; Débarquements (structures maritimes); Bateaux à vapeur
English: The rivers and springs of Florida attracted tourists from the northern states of the United States, and from abroad, after the end of the Civil War. This image, from about 1886, shows the Okeehumkee, one of the Florida steamboats specially designed to navigate narrow, often shallow interior waterways to ferry tourists and merchants to cities and settlements away from the Atlantic and Gulf coasts. Vermont-born Hubbard L. Hart (1827–95) was an entrepreneur and developer of travel routes in Georgia and Florida who pioneered a line of Florida steamboats, which by the 1880s were bringing thousands of tourists each year to such scenic attractions as Silver Springs in central Florida. The Hart Line Steamers featured covered paddlewheels that prevented debris—which often floated in the dark, canopied rivers—from obstructing the wheels and thus allowed these shorter steamboats to navigate the narrow and winding waterways. The photograph shows the Okeehumkee leaving the landing at Silver Springs, for the run back to the Ocklawaha River and eventually to the St. Johns River and on to Jacksonville. By the 1920s, the steamboats and their landings were almost abandoned in favor of railroads and highways.
Boats and boating; Landings (marine structures); Steamboats
中文:美国内战结束后,佛罗里达州的河流和泉水吸引了来自美国北部各州和国外的游客。这幅图像约制作于1886年,图中为佛罗里达州汽船之一的Okeehumkee。这些船专用于在狭窄并且通常很浅的内陆河上航行,将游客和商人从大西洋和墨西哥湾沿岸运送到城市及定居点。 佛蒙特出生的哈伯德·L·哈特(1827-95年)是一位企业家,开发了佐治亚州和佛罗里达州的旅游线路,并开创性地在佛罗里达州建立了一支汽船队,到19世纪80年代,该船队每年都会将数以千计的游客带到佛罗里达州中部的西尔弗斯普林斯等景区。 哈特线汽船的桨轮带有遮盖物,这些船经常在表面有覆盖物的阴暗河流上浮行,可以防止杂物阻碍桨轮,因此这些较短的汽船可以在狭窄而曲折的水道上航行。 照片中的Okeehumkee正在离开西尔弗斯普林斯码头,返回到奥克拉瓦哈河,最终到达圣约翰河和杰克逊维尔。 到了20世纪20年代,汽船和码头几乎都废弃了,给铁路和公路让位。

船舶与划船; 码头(海洋工事); 轮船
Português: Após o término da Guerra Civil, os rios e nascentes da Flórida atraíram turistas dos estados do norte dos Estados Unidos e do exterior. Esta imagem, de cerca de 1886, mostra Okeehumkee, um dos barcos a vapor da Flórida, especialmente projetados para navegar vias fluviais estreitas e, muitas vezes, rasas, transportando turistas e comerciantes para cidades e povoados afastados das costas do Atlântico e do Golfo. Nascido em Vermont, Hubbard L. Hart (1827-1895) foi um empreendedor e promotor de roteiros de viagem na Geórgia e na Flórida, pioneiro de uma frota de barcos a vapor da Flórida, a qual trazia, anualmente, durante a década de 1880, milhares de turistas para atrações cênicas tais como Silver Springs na Flórida. A Hart Line Steamers destacava-se pelas rodas de pás cobertas, que evitava que os detritos - que frequentemente flutuavam nos rios escuros e encobertos pelas copas das árvores - de obstruir as rodas e, desta forma, permitir que estes vapores mais curtos navegassem as vias estreitas e sinuosas. A fotografia mostra o Okeehumkee deixando o cais em Silver Springs, para a viagem de volta pelo Rio Ocklawaha e, finalmente, pelo Rio St. Johns até Jacksonville. Por volta de 1920, os barcos a vapor e seus atracadouros foram quase abandonados em favor de ferrovias e rodovias.

Barcos e navegação; Atracadouros (estruturas marítimas); Barcos a vapor
العربية: كانت الأنهار والينابيع في فلوريدا تجتذب إليها السياح من الولايات الشمالية ومن الخارج بعد انتهاء الحرب الأهلية. تظهر هذه الصورة، من حوالي 1886، إحدى البواخر في فلوريدا التي صممت خصيصا للملاحة في الممرات المائية الضيقة التي غالبا ما تكون في مياه ضحلة، وذلك لنقل السياح والتجار إلى المدن والمستوطنات البعيدة عن المحيط الأطلسي وسواحل الخليج. كان هبارد ل. هارت (1827-95)، وهو من مواليد ولاية فيرمونت، رجل أعمال وباني طرق للسفر في جورجيا وفلوريدا، كما كان رائدا في إنتاج نوع من البواخر في فلوريدا التي كانت بحلول الثمانينات من القرن التاسع عشر تجلب الآلاف من السياح كل سنة إلى المناطق الخلابة مثل سيلفر سبرنغز في أواسط فلوريدا. وإحدى ميزات البواخر التابعة لخط هارت عجلات التجديف المغطاة التي كانت تحول دون عرقلة العجلات من قبل النفايات التي كانت تعوم في كثير من الأحيان في الأنهار المظلمة المغطاة بلأشجار، وبالتالي تسمح هذه البواخر البخارية القصيرة بالملاحة في الممرات المائية الضيقة والمتعرجة. تظهر الصورة الأوكيهمكي وهي تغادر المرسى في سيلفر سبرنغز لترجع إلى نهر أوكلاواها لتقصد في نهاية المطاف نهر سانت جونز ومن ثم إلى جاكسونفيل. بحلول العشرينات من القرن الماضي، تم التخلي تقريبا عن البواخر ومراسيها في صالح السكك الحديدية والطرق السريعة.

الزوارق والإبحار بالزوارق; المراسي (الهياكل البحرية); المراكب البخارية
Español: Los ríos y manantiales de Florida atrajeron turistas desde los estados del norte de Estados Unidos y desde el extranjero después del final de la guerra civil. Esta imagen, de alrededor de 1886, muestra el Okeehumkee, uno de los barcos de vapor de Florida especialmente diseñado para navegar por estrechas y a menudo poco profundas vías navegables interiores para transportar turistas y comerciantes a las ciudades y asentamientos lejos de las costas del Atlántico y del Golfo. Nacido en Vermont, Hubbard L. Hart (1827–95) fue un empresario y desarrollador de rutas de viaje en Georgia y Florida, que fue pionero en una línea de barcos de vapor de Florida, que, en la década de 1880, traían a los miles de turistas cada año a estas atracciones escénicas como Silver Springs en el centro de la Florida. Los barcos de vapor Hart Line tenían ruedas de paletas recubiertas que impedían que los desechos, que flotaban a menudo en los ríos oscuros, obstruyeran las ruedas y además permitían que estos barcos de vapor más cortos se desplazaran por las vías estrechas y sinuosas. La fotografía muestra al Okeehumkee saliendo de Silver Springs, hacia el río Ocklawaha y finalmente al río St. Johns y a Jacksonville. En la década de 1920, los barcos de vapor y sus amarizajes fueron prácticamente abandonados en favor de los ferrocarriles y carreteras.

Barcos y navegación; Amarizaje (estructuras marinas); Barcos de vapor
Date 1886
date QS:P571,+1886-00-00T00:00:00Z/9
Medium
Русский: Эстампы, фотографии
Français : Images, photographies
English: Prints, Photographs
中文:图像, 摄影作品
Português: Imagens, Fotografias
العربية: مطبوعات، صور فوتوغرافية
Español: Imágenes, Fotografías
Dimensions
English: 1 photoprint: black and white; 8 x 10 inches
Русский: Государственная библиотека и архивы Флориды
Français : Bibliothèque d’État et archives de Floride
English: State Library and Archives of Florida
中文:佛罗里达州立图书馆档案馆
Português: Biblioteca e Arquivos dos Estado da Flórida
العربية: مكتبة وإرشيف ولاية فلوريدا
Español: Biblioteca y Archivo del Estado de Florida
Place of creation
Русский: Силвер-Спрингс
Français : Silver Springs
English: Silver Springs
中文:银泉
Português: Silver Springs
العربية: سلفر سبرنغز
Español: Silver Springs
References http://hdl.loc.gov/loc.wdl/ftasa.4019
Source/Photographer

http://dl.wdl.org/4019.png


Licensing

[edit]
This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
Public domain

This work is in the public domain in its country of origin and other countries and areas where the copyright term is the author's life plus 100 years or fewer.


You must also include a United States public domain tag to indicate why this work is in the public domain in the United States.
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current16:36, 2 March 2014Thumbnail for version as of 16:36, 2 March 20141,275 × 1,024 (1.23 MB) (talk | contribs)=={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author = |title ={{ru|1=Речной пароход "Окихумки" у пристани}} {{fr|1=Débarquement du bateau à vapeur "Okeehumkee"}} {{en|1=River Steamboat "Okeehumkee&q...