File:Motrice a vapore compound - Museo scienza tecnologia Milano as 2352.jpg
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Captions
motrice a vapore compound - macchina di Horn. ( ) | ||||||||||||||||||||||||
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Author |
Horn Thomas (progettista/ costruttore) |
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Title |
motrice a vapore compound - macchina di Horn. |
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Description |
Italiano: Questa macchina a vapore di Horn è costituita da una parte termica, organi di trasmissione e un grande volano La parte termica è composta da una caldaia (attualmente non presente), due cilindri, uno di dimensioni inferiori (ad alta pressione), l'altro di dimensioni superiori (a bassa pressione) e da un condensatore separato (attualmente non presente) Caldaia e condensatore si trovavano sotto il resto della macchina Due colonnine (tubi) collegano la caldaia con il cilindro ad alta pressione e il cilindro a bassa pressione con il condensatore Sono inoltre presenti un cilindro con pompa per il vuoto, due aste verticali per l'azionamento delle pompe di circolazione dell'acqua ed un piccolo volano per il comando manuale dell'apertura e della chiusura L'immissione del vapore, regolata da cassetti di distribuzione, è controllata da un regolatore centrifugo collegato tramite una cinghia ad un albero motore Le aste degli stantuffi sono collegate, tramite un parallelogramma, ad un grande bilancere, sorretto da una colonna dorica Un sistema biella-manovella trasmette il moto all'albero motore sul quale è montato un grande volano che ne regolarizza il moto.
Questa macchina di Horn era utilizzata per la produzione di energia meccanica in una fabbrica di malto per birra.
Il vapore generato da una caldaia a temperature e pressioni elevate, passa attraverso la colonnina di destra e viene fatto espandere in maniera controllata nel cilindro più piccolo, ad alta pressione. Al termine della corsa dello stantuffo, il vapore viene fatto espandere nuovamente nel cilindro più grande, a bassa pressione. Poi, attraverso la colonnina di sinistra, passa al condensatore nel quale condensa. L'acqua ottenuta viene pompata nella caldaia dove viene trasformata nuovamente in vapore per ripetere il ciclo Gli stantuffi sono collegati al bilancere tramite il parallelogramma che lo mette in moto oscillante. Il sistema biella-manovella trasforma il moto in rotatorio e lo trasmette all'albero motore. Sull'albero motore è montato un volano che serve per dare regolarità al moto rotatorio, facendo superare i punti morti del sistema biella-manovella. Il sistema di regolazione a palle o regolatore centrifugo, è collegato con una cinghia all'albero motore e controlla il flusso del vapore al cilindro: il regolatore è collegato con una cinghia all'albero motore: quando la velocità della macchina aumenta, anch'esso ruota più velocemente; per effetto della forza centrifuga le palle si spostano verso l'esterno e agiscono su un meccanismo che diminuisce il flusso di vapore al cilindro e così la macchina rallenta. Agendo su questo meccanismo si può decidere la velocità con cui far funzionare la macchina Il focolaio, la caldaia, il condensatore e parte del sistema di pompe e tubazioni per acqua e vapore non sono state trasferite al Museo La macchina ora è mossa da un motore elettrico collegato al volano tramite una cinghia.
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Date |
between 1840 and 1860 date QS:P571,+1850-00-00T00:00:00Z/7,P1319,+1840-00-00T00:00:00Z/9,P1326,+1860-00-00T00:00:00Z/9 |
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Medium | ferro/ fusione/ battitura, acciaio, ottone, bronzo | |||||||||||||||||||||||
Dimensions |
height: 400 cm (13.1 ft); width: 270 cm (106.2 in) dimensions QS:P2048,400U174728 dimensions QS:P2049,270U174728 Weight: |
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Collection |
institution QS:P195,Q947082 |
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Accession number |
2269 |
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References |
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Source/Photographer | Catalogo collezioni (in it). Museoscienza.org. Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milano. | |||||||||||||||||||||||
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Image title |
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Camera manufacturer | SEIKO EPSON CORP. |
Camera model | EPSON scanner |
Horizontal resolution | 300 dpi |
Vertical resolution | 300 dpi |
Software used | Adobe Photoshop 7.0 |
File change date and time | 16:15, 19 October 2007 |
Color space | Uncalibrated |
IIM version | 2 |