File:Map of Virginia, Maryland and Delaware WDL9595.png
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 594 pixels. Other resolutions: 320 × 238 pixels | 640 × 475 pixels | 1,024 × 760 pixels | 1,280 × 950 pixels | 1,379 × 1,024 pixels.
Original file (1,379 × 1,024 pixels, file size: 2.38 MB, MIME type: image/png)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary
[edit]| Author |
Русский: Бурр, Дэвид Г., 1803-1875 гг.
Français : Burr, David H., 1803-1875
English: Burr, David H., 1803-1875
中文：大卫·伯尔，1803-1875 年
Português: Burr, David H., 1803-1875
العربية: ديفيد بور، 1803-1875
Español: Burr, David H., 1803-1875 |
| Title |
Русский: Карта штатов Вирджиния, Мэриленд и Делавэр
Français : Carte de la Virginie, du Maryland et du Delaware
English: Map of Virginia, Maryland and Delaware
中文：弗吉尼亚州、马里兰州和特拉华州地图
Português: Mapa da Virgínia, Maryland e Delaware
العربية: خريطة فيرجينيا وميريلاند وديلاوير
Español: Mapa de Virginia, Maryland y Delaware |
| Description |
Русский: Дэвид Г. Бурр (1803–1875 гг.), землемер и картограф, служил топографом Почтового департамента США в 1832–1838 гг. и географом Палаты представителей в 1838–1847 гг. Под руководством генерального почтмейстера Бурр собирал от почтмейстеров всей страны информацию о транспортных маршрутах – почтовых трактах, железных дорогах и каналах, а также о расположении почтовых отделений с целью выпуска большого комплекта государственных и региональных карт. Опубликованный в 1839 г. известной лондонской картографической фирмой Джона Эрроусмита, "Американский атлас" Бурра представлял подробную картину заселения и транспортных маршрутов в Соединенных Штатах Америки за несколько десятилетий до Гражданской войны. Здесь представлена составленная Бурром карта штатов Вирджиния, Мэриленд и Делавэр, одна из 13 карт атласа. В состав Вирджинии входят 41 округ в северо-западной части штата, которые позднее решили не выходить из Союза и в 1863 г. образовали отдельный штат Западная Вирджиния. На карте отображено раннее развитие портового города Балтимора как железнодорожного узла и конечной станции.
Каналы; Почтовые тракты; Почтовая служба; Железные дороги Français : Géomètre et cartographe, David H. Burr (1803-1875) fut topographe au Département des Postes des États-Unis entre 1832 et 1838, puis géographe à la Chambre des représentants entre 1838 et 1847. Sous la direction du Maître des postes général, Burr compila les informations fournies par les maîtres des postes à travers le pays concernant les routes (routes postières, chemins de fer et cours d'eau) et l'emplacement des bureaux de poste afin de réaliser une importante série de cartes des États et des régions. Publié en 1839 par l'éminente société cartographique de John Arrowsmith, L'atlas américain de Burr représente de façon détaillée la répartition du peuplement et du transport aux États-Unis quelques dizaines d'années avant la guerre de Sécession. La carte de Burr exposée ici représentant la Virginie, le Maryland et le Delaware fait partie des 13 cartes de l'atlas. La Virginie comprend les 41 comtés de la partie nord-ouest de l'État qui décidèrent par la suite de ne pas faire sécession avec l'Union et devinrent en 1863 un État distinct appelé Virginie-Occidentale. La carte montre les premières étapes du développement de la ville portuaire de Baltimore en tant que nœud et terminus ferroviaire.
Canaux; Routes postières; Service postal; Chemins de fer English: David H. Burr (1803–75) was a surveyor and cartographer, who served as topographer to the United States Post Office Department in 1832–38 and as geographer to the House of Representatives in 1838–47. Under the direction of the postmaster general, Burr compiled information from postmasters throughout the country about transportation routes—post roads, railroads, and canals—and the location of post offices to produce a large set of state and regional maps. Published in 1839 by the prominent London mapmaking firm of John Arrowsmith, Burr’s The American Atlas offers a detailed picture of settlement and transportation patterns in the United States in the decades before the Civil War. Shown here is Burr’s map of Virginia, Maryland, and Delaware, one of 13 maps in the atlas. Virginia includes the 41 counties in the northwestern part of the state, which later chose not to secede from the Union and which in 1863 became the separate state of West Virginia. The map shows the early development of the port city of Baltimore as a railroad junction and terminus.
Canals; Post roads; Postal service; Railroads 中文：大卫·伯尔（David H. Burr，1803-1875 年）是一位测量员和制图员，于 1832—1838 年担任美国邮政署地形学者，1838—1847 年担任众议院地理学家。在邮政署长的指导下，伯尔汇编了全国各地邮政局长提供的有关运输路线（邮路、铁路和运河）以及邮局位置的信息，制作了大量州地图和地区地图。伯尔的 《美国地图册》由伦敦著名制图商约翰·阿罗史密斯 (John Arrowsmith) 于 1839 年出版，详细描绘了美国在内战前数十年的聚居和运输模式。这里展示的是伯尔绘制的弗吉尼亚州、马里兰州和特拉华州地图，是地图册中的 13 幅地图之一。弗吉尼亚州西北部有 41 个郡县，后来这些郡县决定不脱离联邦，且于 1863 年独立出来，组成西弗吉尼亚州。地图上显示了港口城市巴尔的摩作为铁路枢纽总站的早期发展情况。
运河; 邮路; 邮政服务; 铁路 Português: David H. Burr (1803-1875) foi um agrimensor e cartógrafo, que atuou como topógrafo para o Departamento de Correios dos Estados Unidos entre 1832 e 1838 e como geógrafo para a Câmara dos Representantes entre 1838 e 1847. Sob a direção do reponsável geral dos correios, Burr compilou informações dos responsáveis dos correios em todo o país sobre rotas de transporte—estradas de correios, ferrovias e canais—e o local dos postos de correios para a produção de um grande conjunto de mapas estaduais e regionais. Publicado em 1839 pela proeminente empresa de cartografia londrina de John Arrowsmith, O atlas americano de Burr fornece um quadro detalhado da disposição das colônias e do transporte nos Estados Unidos nas décadas anteriores à Guerra Civil. Aqui é mostrado o mapa de Burr da Virgínia, de Maryland e de Delaware, um dos 13 mapas do atlas. Virgínia inclui os 41 condados do noroeste do estado, que mais tarde optaram por não se separar da União e que em 1863 tornaram-se o estado separado de Virgínia Ocidental. O mapa mostra o início do desenvolvimento da cidade portuária de Baltimore como uma junção ferroviária e um terminal.
Canais; Estradas do correio; Serviço postal; Ferrovias العربية: كان ديفيد بور (1803-1875) ماسح أراضٍ ورسام خرائط، وقد شغل منصب طبوغرافي تابع لإدارة مكاتب البريد الأمريكية في الفترة ما بين 1832-1838، كما عَمِل جغرافياً تابعاً لمجلس النواب في الفترة ما بين 1838-1847. جمع بور معلومات من مدراء مكاتب البريد الموجودة في جميع أنحاء الدولة حول مسارات النقل— طرق نقل البريد والسكك الحديدية والقنوات— ومواقع مكاتب البريد لتصميم مجموعة كبيرة من خرائط الولايات والأقاليم، وذلك بتوجيه من المدير العام لمكتب البريد. نشرت مؤسسة جون آروسميث البارزة لصنع الخرائط بلندن الأطلس الأمريكي بقلم بور عام 1839، وهو يعرض صورة مفصلة لأنماط الاستيطان والنقل في الولايات المتحدة في العقود السابقة للحرب الأهلية. مبينة هنا خريطة فيرجينيا وميريلاند وديلاوير من تصميم بور، وهي واحدة من بين الخرائط الـ13 الموجودة بالأطلس. تضم فيرجينيا 41 مقاطعة في الجزء الشمالي الغربي منها، والتي اختارت لاحقاً عدم الانشقاق عن الولايات المتحدة، ثم صارت ولاية منفصلة تعرف بفيرجينيا الغربية عام 1863. تُوَضح الخريطة مراحل التطور الأولية لمدينة بالتيمور الساحلية كملتقى لخطوط السكة الحديدية ومحطة نهائية.
القنوات; طرق نقل البريد; خدمات البريد; السكك الحديدية Español: David H. Burr (1803-1875) era topógrafo y cartógrafo, y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847. Bajo la dirección del director general de correos, Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte (carreteras, ferrocarriles y canales de rutas de correos) y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales. Publicado en 1839 por la prominente empresa de cartografía londinense de John Arrowsmith, El atlas estadounidense de Burr ofrece un panorama detallado de los patrones de asentamiento y el transporte en los Estados Unidos en las décadas anteriores a la Guerra Civil. Aquí se muestra el mapa de Burr de Virginia, Maryland y Delaware: uno de los 13 mapas del atlas. Virginia incluye los 41 condados en la parte noroeste del estado, que más tarde decidieron no separarse de la Unión y que en 1863 conformaron el estado separado de Virginia Occidental. El mapa muestra el desarrollo temprano de la ciudad portuaria de Baltimore como terminal y cruce ferroviario.
Canales; Rutas de correos; Servicio postal; Ferrocarriles |
| Date | 1839 |
| Medium |
Русский: Карты
Français : Cartes
English: Maps
中文：地图
Português: Mapas
العربية: خرائط
Español: Mapas |
| Dimensions |
English: 1 map from loose-leaf atlas : hand colored, mounted on cloth ; 130 x 130 centimeters or smaller, folded in case 50 x 33 x 7 centimeters |
| Collection |
Русский: Библиотека Конгресса
Français : Bibliothèque du Congrès
English: Library of Congress
中文：国会图书馆
Português: Biblioteca do Congresso
العربية: مكتبة الكونغرس
Español: Biblioteca del Congreso |
| Place of creation |
Русский: Делавэр
Français : Delaware
English: Delaware
中文：特拉华州
Português: Delaware
العربية: ديلاوير
Español: Delaware |
| Source/Photographer |
|
Licensing
[edit]|
This is a faithful photographic reproduction of a two-dimensional, public domain work of art. The work of art itself is in the public domain for the following reason:
The official position taken by the Wikimedia Foundation is that "faithful reproductions of two-dimensional public domain works of art are public domain".
This photographic reproduction is therefore also considered to be in the public domain in the United States. In other jurisdictions, re-use of this content may be restricted; see Reuse of PD-Art photographs for details. | ||||
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 03:57, 12 March 2014 | | 1,379 × 1,024 (2.38 MB) | Fæ (talk | contribs) | =={{int:filedesc}}== {{Artwork |artist = |author ={{ru|1=Бурр, Дэвид Г., 1803-1875 гг.}} {{fr|1=Burr, David H., 1803-1875}} {{en|1=Burr, David H., 1803-1875}} {{zh|1=大卫·伯尔，1803-1875 年}} {{pt|1=Burr, David H., 1803-1875}} {{ar|... |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
The following page uses this file:
