Deutsch: Die Weiche liegt nahezu in der Ebene, damit kommt sie ohne zwei durchgehende Zahnstangenlamellen aus. Das vereinfacht nicht nur die Konstruktion, mit dem zusätzlichen Druckstück vor dem Herzstück ist sie zusätzlich schadlos auffahrbar.
Läuft ein Fahrzeug auf die falsch stehende Weiche zu, dann drückt der Spurkranz des Rades, dass das Herzstück überlaufen hat, das Druckstück in die andere Lage. Dadurch wird die Weiche umgestellt und die Zahnstangen im Zwischenschienenbereich in die passende Lage gedrückt. Die Zahnräder geraden nicht außer Eingriff. Bei Weichen mit zwei durchgehenden Lamellen und beweglichen Zwischenschienen ist das ebensowenig möglich wie bei den anderen Zahnstangensystemen.