File:L04 965 Innotrans 2024, Linsinger-Schienenfräsmaschine.jpg
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| Description |
Deutsch: Railmaster RM 21, eine Schienenfräsmaschine mit Zweikraftantrieb, die auch bei Arbeitsfahrt auf mit Fahrleitung überspannten Gleisen den Dieselantrieb nicht benötigt. In Deutschland gibt es gegen diesen Betrieb noch immer Widerstand durch Netzbetreiber und Aufsichtsbehörden, die bei Arbeiten in der Regel die Ausschaltung fordern, doch in den meisten anderen europäischen Netzen gibt es solche Vorbehalte kaum. Ungewöhnlich ist das Fehlen der Seitenpuffer und Bremsschläuche, doch ist anzunehmen, dass das nur für die Messe gemacht wurde. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 14:08, 9 October 2024 | | 6,538 × 4,359 (2.55 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Eine Schienenfräsmaschine mit Zweikraftantrieb, die auch bei Arbeitsfahrt auf mit Fahrleitung überspannten Gleisen den Dieselanrieb nicht benötigt. In Deutschland gibt es gegen diesen Betrieb noch immer Widerstand durch Netzbetreiber und Aufsichtsbehörden, die bei Arbeiten in der Regel die Ausschaltung fordern, doch in den meisten anderen europäischen Netzen gibt es solche Vorbehalte kaum. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmig… |
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