File:L04 954 Innotrans 2024, 9173 011 (ÖBB-ServiceJet).jpg

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Deutsch: Von den Marketingstrategen der ÖBB Servicejet getauft, die Einheiten sind für Feuerlösch- und Rettungseinsätze insbesondre in Tunneln, die in der Regel nicht auf dem Straßenweg erreichbar sind, vorgesehen. Die Endwagen beherbergen die Lösch- und Rettungsausrüstung sowie Raum für die Mannschaften und zu rettende Personen. Die Löscheinrichtungen an den Stirnseiten ermöglichen einen Löschangriff, ohne dass das Personal die Wagen verlassen muss.

Hinter den Führerständen liegt je ein fensterloser Personaltransportraum, der Niederflurbereich zwischen den Drehgestellen dient der Aufnahme von zu rettenden Unfallbeteiligten. Der Mittelwagen ist in erster Linie ein Löschmittelwagen, der durch einen Mittelgang begehbar ist. In diesem Mittelgang können zusätzlich Personen transportiert werden.

Die drei Wagen einer Einheit werden unter einer gemeinsamen Wagennummer geführt, vergleichbar mit der Deutschen Bahn gibt es eine zusätzliche Arbeitswagennummer, die miit der UIC-EDV-Nummer keine Gemeinsamkeiten aufweist.
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Source Own work
Author Falk2

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current16:51, 30 September 2024Thumbnail for version as of 16:51, 30 September 20246,712 × 4,475 (2.43 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=1=Von den Marketingstrategen der ÖBB ''Servicejet'' getauft, die Einheiten sind für Feuerlösch- und Rettungseinsätze insbesondre in Tunneln, die in der Regel nicht auf dem Straßenweg erreichbar sind, vorgesehen. Die Endwagen beherbergen die Lösch- und Rettungsausrüstung sowie Raum für die Mannschaften und zu rettende Personen. Die Löscheinrichtungen an den Stirnseiten ermöglichen einen Löschangriff, ohne dass das Personal die Wagen verlassen muss.<br/> Hinter den Füh…

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