File:L04 898 Innotrans 2024, IPE-Akkulokomotive E6 Nexrail.jpg

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Deutsch: Eine durch die als IPE-RV auftretende italienische IPE Locomotori 2000 S.r.l. gebaute Rangierlokomotive, bei der zumindest das Laufwerk Ähnlichkeiten mit der Vossloh-Bauart G6 aufweist. Im Gegensatz zu den übrigen hier vorgestellten Akkumulatortriebfahrzeugen ist die Maschine mit der Typbezeichnung E6 nicht aus der Fahrleitung ladbar, sondern mit einem Ladestromabnehmer ausgerüstet, der der Ausführung von Akkumulatorbussen entspricht.Damit ist keine Hochspannungsausrüstung erforderlich. Die Lösung bietet sich vor allem dann an, wenn im Einsatzgebiet nur wenige oder keine Fahrleitungsabschnitte vorhanden sind.
Nexrail ist ein Leasingunternehmen aus Luxemburg, der hier ausgestellte Prototyp wird durch die havelländische Eisenbahn erprobt. Auf den zweiten Blick fallen die Anschriften auf, die zum Aufnahmezeitpunkt nur als Platzhalter anzusehen sind. Die Eigenfahrgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, damit sind keine Zugbeeinflussungseinrichtungen erforderlich. Geschleppt werden darf die Maschine mit 100 km/h, das ermöglicht Überführungsfahrten in Regelzügen.
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Source Own work
Author Falk2

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current10:50, 8 October 2024Thumbnail for version as of 10:50, 8 October 20246,538 × 4,359 (2.45 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=1=Eine Rangierlokomotive, bei der zumindest das Laufwerk Ähnlichkeiten mit der Vossloh-Bauart G6 aufweist. Im Gegensatz zu den übrigen hier vorgestellten Akkumulatortriebfahrzeugen ist die Maschine nicht aus der Fahrleitung ladbar, sondern mit einem Ladestromabnehmer ausgerüstet, der der Ausführung von Akkumulatorbussen entspricht.Damit ist keine Hochspannungsausrüstung erforderlich. Die Lösung bietet sich vor allem dann an, wenn im Einsatzgebiet nur wenige oder kein…

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