File:L04 640 Bf Riesa, 249 010.jpg
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[edit]DescriptionL04 640 Bf Riesa, 249 010.jpg |
Deutsch: Abgestellt auf dem Stumpfgleis 69 auf der Südseite, die Zweikraftlokomotiven der Reihe (2)249 entsprechen denen der Reihe 248, doch ist der Dieselmotor mit einer Leistung von 950 kW statt 2000 kW deutlich kleiner und die Achslast liegt bei nur 21 t. Die Deutsche Bahn bestellte 150 Maschinen für den Rangierdienst. Dafür erhielten sie an den Ecken Rangiertritte, aber keine Zugheizanschlüsse. Die Leistung im Fahrleitungsbetrieb liegt bei 2210 kW und die zulässige Geschwindigkeit bei 120 km/h. Deshalb ist die Bremsbauart rangierdienstuntypisch KE-GPR-E mZ. |
Date | |
Source | Own work |
Author | Falk2 |
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current | 20:14, 24 August 2024 | ![]() | 6,452 × 4,237 (3.15 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Abgestellt auf dem Stumpfgleis 69 auf der Südseite, die Zweikraftlokomotiven der Reihe (2)249 entsprechen denen der Reihe 248, doch ist der Dieselmotor mit einer Leistung von 950 kW statt 2000 kW deutlich kleiner und die Achslast liegt bei nur 21 t. Die Deutsche Bahn bestellte 150 Maschinen für den Rangierdienst. Dafür erhielten sie an den Ecken Rangiertritte, aber keine Zugheizanschlüsse. Die Leistung im Fahrleitungsbetrieb liegt bei 2210 kW und die zulässige Gesch… |
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Camera manufacturer | Canon |
---|---|
Camera model | Canon EOS 5D Mark IV |
Author | Falk Arnhold |
Copyright holder | Falk Arnhold |
Width | 6,452 px |
Height | 4,237 px |
Bits per component |
|
Compression scheme | Uncompressed |
Pixel composition | RGB |
Image data location | 27,896 |
Orientation | Normal |
Number of components | 3 |
Number of rows per strip | 4,237 |
Bytes per compressed strip | 82,011,372 |
Horizontal resolution | 350 dpi |
Vertical resolution | 350 dpi |
Data arrangement | chunky format |
Software used | Adobe Photoshop CS2 Windows |
File change date and time | 17:40, 19 August 2024 |