File:L04 577 Streckenabschnitt Heiterblick–Taucha.jpg

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Deutsch: Vom Bahnsteig am Richtungsgleis Leipzig–Eilenburg Richtung Ostnordost, im Hintergrund liegt der Nachbarbahnhof Taucha. Die Fahrleitung entspricht an den neugesetzten Schleuderbetonmasten der DB-Bauform Re 200 mit je nach Stützpunkt unterschiedlich langen Y-Beiseilen mit zwei oder vier Hängern, die Stützrohre sind bundesbahntypisch an den Y-Beiseilen aufgehängt. Die Bahnsteige in Heiterblick entsprechen dem Zustand von 1979, ihre Höhe von etwa 380 mm über SO bedingt auch bei den niederflurigen Triebzügen der S-Bahn Mitteldeutschland das Überwinden einer Stufe. Die Zugangsstelle ist damit nicht barrierefrei, obwohl das hier mit wenig Aufwand realisierbar wäre und beim Umbau des Bahnhofs Taucha auch ausreichend Zeit zur Verfügung stand.

Über die Brücke führt die Autobahn A 14.

f = 300 mm, die Unschärfe im Hintergrund entsteht durch die Erwärmung der Luft infolge der starken Sonneneinstrahlung.
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Source Own work
Author Falk2

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current09:12, 7 August 2024Thumbnail for version as of 09:12, 7 August 20246,544 × 4,363 (3.42 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=1=Vom Bahnsteig am Richtungsgleis Leipzig–Eilenburg Richtung Ostnordost, im Hintergrund liegt der Nachbarbahnhof Taucha. Die Fahrleitung entspricht an den neugesetzten Schleuderbetonmasten der DB-Bauform Re 200 mit je nach Stützpunkt unterschiedlich langen Y-Beiseilen mit zwei oder vier Hängern, die Stützrohre sind bundesbahntypisch an den Y-Beiseilen aufgehängt. Die Bahnsteige in Heiterblick entsprechen dem Zustand von 1979, ihre Höhe von etwa 380 mm über SO bedingt…

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