File:L04 343 Bf Valencia Fuente San Luis, 599 xxx.jpg
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| Description |
Deutsch: Von der Brücke der Carrera de Malilla Richtung Nordost zum Westkopf des Bahnhofs, der Dieseltriebzug der Reihe 599 kann, wenn es keine Überfühtungsfahrt ist, praktisch nur auf der Linie C-5 nach Caudiel verkehren; Nachschuss. Alle anderen Strecken in Richtung Barcelona sind elektrifiziert. Die beiden hinteren Gleise sind die Strecke Tarrgona–Valencia, die beiden rechten mit fester Fahrbahn die Güterzugumgehung der Valencianer Kopfbahnhöfe. Nachdem vor einigen Jahren nur ein Gleis zwischen Valenci und Castellón de la Plana eine dritte Schiene für Regelspurzüge erhielt, wird der Abschnitt Valencia–Castellón zum Aufnahmezeitpunkt vollständig dreichienig umgestellt. Damit steigt die Durchlassfähigkeit deutlich. Auch die beiden Umgehungsgleise im Vordergrund sind für eine dritte Schiene vorbereitet. Das rechte endet noch an einem Prellbock, der Bahnhofskopf ist noch nicht angepasst. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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|---|---|---|---|---|---|
| current | 15:07, 24 June 2024 | | 6,783 × 4,522 (6.6 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=1=Von der Brücke der Carrera de Malilla Richtung Nordost zum Westkopf des Bahnhofs, der Dieseltriebzug der Reihe 599 kann, wenn es keine Überfühtungsfahrt ist, praktisch nur auf der Linie C-5 nach Caudiel verkehren; Nachschuss. Alle anderen Strecken in Richtung Barcelona sind elektrifiziert.<br/> Die beiden hinteren Gleise sind die Strecke Tarrgona–Valencia, die beiden rechten mit fester Fahrbahn die Güterzugumgehung der Valencianer Kopfbahnhöfe. Nachdem vor einigen… |
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