File:L03 517 Bf Val d’Illiez, Zahnstangeneinfahrt.jpg

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Deutsch: Die Zahnstange endet kurz vor der Einfahrweiche, die Zahnstangengleise wurden erst 2016 im Rahmen der Umstellung des Zahnstangensystems von Strub auf Abt eingebaut. Auch hier erhielten die Zahnstangeneinfahrten Beschleunigungslamellen nach dem Vorbild der Bauart Marfurt.
Links steht das Anfangssignal für Zahnstangenabschnitt, im deutschsprachigen Raum statt des »C« für crémaillère mit einem »A« für Anfang. Dahinter folgt ein Neigungsanzeiger, auf den folgenden 500 Metern beträgt das Gefälle 135 ‰.
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current17:30, 23 April 2024Thumbnail for version as of 17:30, 23 April 20246,514 × 4,343 (6.58 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Die Zahnstange endet kurz vor der Einfahrweiche, die Zahnstangengleise wurden erst 2016 im Rahmen der Umstellung des Zahnstangensystems von Strub auf Abt eingebaut. Auch hier erhielten die Zahnstangeneinfahrten Beschleunigungslamellen nach dem Vorbild der Bauart Marfurt.<br/> Links steht das ''Anfangssignal für Zahnstangenbschnitt'', im deutschsprachigen Raum steht statt des »C« für ''crémaillère'' ein »A« für Anfang. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[User:Falk2|Falk2]…

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