File:L03 400 Bf Aigle-Dépôt.jpg

From Wikimedia Commons, the free media repository
Jump to navigation Jump to search

Original file(6,514 × 4,343 pixels, file size: 7.98 MB, MIME type: image/jpeg)

Captions

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Summary

[edit]
Description
Deutsch: Vom genutzten Bahnsteig am Gleis Richtung Leysin, die Zahnstangeneinfahrt wurde um 2000, nachdem die reinen Zahnradlokomotiven ausgemustert waren, in das Ausfahrgleis nach Leysin verlegt. Damit sind hier keine Zahnstangenweichen mehr erforderlich. Vorher gab es die doppelte Gleisverbindung, die direkte Fahrmöglichkeit vom Schuppengleis 2 nach Leysin und die doppelte Kreuzungsweiche nicht. Die Gleise 3 bis 5 rechts waren mit Zahnstangen ausgerüstet, die Zahnstangeneinfahrt lag vor der zweiten Weiche und die Züge verkehrten über das (Schuppen)gleis 3.
Sollte jemand den genauen Umbauzeitpunkt kennen, bitte ergänzen!
Date
Source Own work
Author Falk2

Licensing

[edit]
w:en:Creative Commons
attribution share alike
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
You are free:
  • to share – to copy, distribute and transmit the work
  • to remix – to adapt the work
Under the following conditions:
  • attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
  • share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.

File history

Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.

Date/TimeThumbnailDimensionsUserComment
current16:43, 20 April 2024Thumbnail for version as of 16:43, 20 April 20246,514 × 4,343 (7.98 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Vom genutzten Bahnsteig am Gleis Richtung Leysin, die Zahnstangeneinfahrt wurde um 2000, nachdem die reinen Zahnradlokomotiven ausgemustert waren, in das Ausfahrgleis nach Leysin verlegt. Damit sind hier keine Zahnstangenweichen mehr erforderlich. Vorher gab es die doppelte Gleisverbindung, die direkte Fahrmöglichkeit vom Schuppengleis 2 nach Leysin und die doppelte Kreuzungsweiche nicht. Die Gleise 3 bis 5 rechts waren mit Zahnstangen ausgerüstet, die Zahnstangenein…

There are no pages that use this file.

Metadata